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欧洲航空安全局(EASA)于2008年7月31日向空中客车公司颁发了单一生产组织批准(POA)证书,替代以前分别由法国、德国、西班牙和英国民用航空适航局向空中客车公司颁发的4个POA证书。新的单一的欧洲公司组织架构表明空中客车公司已经是一个完全单一的一体化的欧洲公司,这也是空中客车公司自2000年以来一直在努力的 相似文献
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欧洲战略防御计划--未来空战系统(FCAS)是由法、德、西班牙等国家主导的下一代空战体系,项目主要包含对下一代欧洲战斗机发动机(NEFE)、下一代战斗机(NGF)和下一代武器系统(NGWS)等的研制工作。赛峰集团和MTU公司达成合作协议,共同开展欧洲下一代战斗机发动机的研制、生产和服务保障工作。下一代战斗机将于2040年投入使用,以替代当前欧洲的“台风”战斗机和“阵风”战斗机。这一协议是FCAS项目向前迈出的重要一步。 相似文献
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近几年全球航空运输业可谓是历史上最为凄风冷雨的岁月,许多公司要么举步维艰,要么难以为继。在欧洲大陆上,挂旗航空公司“倒闭”的新闻也曾出现在各大报纸的头版头条,而西班牙航空公司近几年却获得了骄人的业绩 相似文献
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许云峰 《飞机设计参考资料》2007,(4):I0001-I0001
欧洲A400M(最初称为“未来大型飞机”)军用运输机的最初设计主要是为了满足比利时、法国、德国、意大利、西班牙、土耳其和英国空军的军备需求。1993年,上述7国政府签订了A400M项目的谅解备忘录,同年推出项目预案,并开始全面启动(意大利政府后来退出了这一计划)。A400M运输机主要由位于马德里的空中客车军用机公司负责设计。此外,英国的BAE系统公司、欧洲航空防务与航天公司(EADS)、比利时的Flabel公司和土耳其的Tusas宇航公司分别承接部分研发工作。该机最后的总装工作将在西班牙的塞维利亚完成。 相似文献
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1998年2月耳目西班牙航空公司(Iberia)签署了一份将确认订购50架同时意向订购26架空中客车单通道客机的谅解备忘录,其中包括9架A319,36架A320和31架A321。这是迄今为止空中客车公司与欧洲的航空公司达成的最大一笔购机协议。此次订购的飞机将加强西班牙航空公司的A320机队,并将运营在其国内及地区航线上。西班牙航空公司自1978年开始运营空中客车飞机,目前其空中客车机队中包括22架A3208架A300和6架超远程A340,另外两架A340将于今年春季交付。西班牙航空公司总裁夏伯尔·德·伊雷拉说,此次选择空中客车单通道客机的决定是经过广… 相似文献
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EADS成立于2000年,在整合了法国、德国和西班牙的国有航空企业之后,2006年他们又收购BAE系统公司在空中客车公司的股权。目前,EADS是欧洲最大、涉及国度最多的航空航天和防务企业,在技术创新的过程中它也自然会面临着独特的挑战和机遇。 相似文献
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《国际航空》2000,(8)
EADSSharesStartTradingonParis,FrankfurtandSpanishStockExchanges欧洲航空防务和航天公司(EADS)于7月10日在巴黎、法兰克福和西班牙股票交易市场同时上市,标志着这个由三个国家的航宇集团合开的公司正式完成了它的合并进程。这也是一个公司第一次同时在3家欧洲股票市场上市,强烈地突现了EADS是一个真正的欧洲公司。由于EADS的合伙公司在1999年的总收入达到225亿美元,雇员达叨000人,所以它不仅是欧洲头号航宇公司,而且在世界上也已成为继波音和洛克希德·马丁公司之后的世界第三大航宇企业。在EADS中,德国的戴姆勒·… 相似文献
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达诺巴特集团是西班牙最大的机床制商,在整个欧洲也位居20强这列.2008年我集团在全球的销售额达到了2.9亿欧元,其中中国市场的销售就达到了3200万欧元.航空航天制造业作为达诺巴特集团的一个重要战略发展领域,每年的销售额占集团总%售额15%以上. 相似文献
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当代空运全球化的基本构架当代美欧日等国航空运输企业相互结盟所形成的航空运输全球化,使世界航空运输市场大体上被6个航空运输“联盟”分割垄断。其基本构架是:一、美国联合、英国、汉莎、西班牙等航空公司结盟美国是世界最大的空运市场。联合航空公司是美国第二大航空公司。如何扩展国际市场,特别是欧洲市场,单靠自身力量是不够的。英国航空公司在欧洲经营着庞大的航线网,企望打进美国市场是公司的首项战略目标。因此,公司间相互合作和结盟是唯一出路。1987年,美国联 相似文献