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日本宇宙开发事业团(NASDA)最早曾预定从美国购买 H-Ⅱ火箭的部分元部件,但由于与自主开发 H-Ⅱ火箭的目标产生矛盾并出现分岐,因此未能外购。然而,随着形势的变化,为了加快 H-Ⅱ火箭的开发,NASDA 决定从研制和制造“阿里安”火箭的法国购买火箭元部件。最近已决定从法国的培西内公司,购买用于 H-Ⅱ火箭的 相似文献
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日本邮政省打算研制一颗大型多波束通信卫星。1987年开始由国内自行设计。共有两颗定名为“超型通信卫星” (SuperBC),预计用H2火箭分别在1991年和1994年发射,供商用通信。“超型卫星”重两吨,可与美国私营国内通信卫星媲美。另外,引人注目的是,在日本将研制一颗大型通信卫星的同时,日本私营C.Itoh 相似文献
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美国商业部最近选定了美国私营地球观测卫星公司来经营该部海洋大气局的陆地卫星商业网,从而美国正式将陆地卫星转为私营。该公司将接管在轨道上运行的陆地卫星4和5,但在最近三年内,海洋大气局将付给七千五百万美元作为公司初期经营的补贴。如果政府不予补贴,私营公司不敢接收,因为经营陆地卫星迄今尚非赚钱的生意,甚至苏联、 相似文献
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8月2日,美国加州私营航天公司空间探索技术公司的“猎鹰”1火箭在太平洋中部夸贾林环礁奥麦利克岛上的美国陆军里根试验场进行发射时失败。火箭在起飞后约2分20秒时未能按计划实现级间分离。公司创始人、董事会主席兼首席执行官埃隆·马斯克对火箭未能实现入轨感到失望,但言称将永不放弃。 相似文献
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高分辨率商业遥感卫星初试锋芒 总被引:1,自引:0,他引:1
6年前 ,美国总统克林顿发布了 PDD-2 3法令 ,准许私营公司从太空中拍摄高清晰度图片 ,这标志着商业遥感的新时代也就此到来。在美国 ,准备依靠空间遥感赢利的公司不止空间成像公司一家 ,Ikonos卫星只是抢在了其他私营公司眼下准备发射的几颗高分辨率商业遥感卫星的前头。1 先行一步的 Ikonos- 2目前在轨运行的 Ikonos- 2卫星是1 999年 9月 2 4日由洛马公司的雅典娜 - 2运载火箭从范登堡空军基地发射的。在此之前 ,雅典娜 - 2火箭曾在同年 4月 2 7日发射了 Ikonos- 1卫星 ,但因火箭整流罩分离问题 ,致使卫星未能入轨。Ikonos- 2卫星由洛… 相似文献
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日本三菱重工业公司和一家大运输公司最近联合完成了从海上发射 H2火箭的研究。据研究,设想在150,000~300,000吨级的专用船上建有 H2发射台及整个勤务塔,以便将船载发射设施驶向赤道发射 H2火箭。不言而喻,船载发射台发射费较高,但可从多次发射服务中加以弥补。相比之下,不象种子岛空间中心发射受到限制,因在那 相似文献
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10月 5日西德一家轨道运载和火箭股份公司的私营公司曾在1977年于扎伊尔建立了一座试验场,但却迫于苏联和东德的外交压力给撤出来了。目前它准备在利比亚的黎波里南600公里处的大沙漠上筹建一个发射场。今年年底开始将进行一系列新的火箭试验,1983年准备发射一颗小型卫星。 相似文献
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美国经营运载火箭的私营空间服务公司(SSI)租用航宇局弗吉尼亚州的瓦普鲁斯岛一个发射台,将发射该公司的科奈斯托卡(Conestoga)系列商用火箭。美国运输部允许该公司用其火箭把“骨灰盒”送入轨道。该公司将直接支付给航宇局发射场操作费及发射台改建费。该公司董事长是宇航员戴克·斯劳森。他说:“第一次‘科奈斯托卡-2’将在1987 相似文献
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《国际太空》2000,(7)
日美合作开发新一代大型火箭发动机□□日本三菱重工业公司计划与美国波音公司合作 ,于 2 0 0 3年开发出新一代大型火箭发动机 MB- XX。MB- XX将以液氢和液氧为燃料 ,采用日本 H- 2 A型火箭第 2级的发动机技术。为使箭载卫星顺利进入运行轨道 ,日美公司将在 MB- XX的研制过程中应用发动机停止工作后重新点火等新技术。新一代发动机的推进能力将比 H- 2 A型发动机高出50 %~ 80 %。目前 ,日美公司已经试制出MB- XX的重要部件——燃烧器。研制新型火箭发动机是为了向美国、欧洲、日本等正在开发的新一代大型火箭提供强大的推进器。波… 相似文献