关于转发国家标准局“关于在国家标准中采用法定计量单位的通知”的函

各有关单位: 现将国家标准局“关于在国家标准中采用法定计量单位的通知”转发给你们。 我部部颁标准和各厂,所颁发的企业标准按逼知要求执行。 航空工业部科学技术局 一九八四年十二月二十九日关于转发国家标准局“关于在国家标准中采用法定计量单位的通知”的函$航空工业部科学技术局     

数字修约方法与有关国外标准简评

各种产品标准中,对材料的性质及产品特性,都要求以数量表示,并且要求以一致的方式和客观要求的精确度来表达。按技术标准组织生产和考核产品质量时,都涉及数字修约问题,因此它引起各国的注意。     

中华人民共和国航空工业部 航技函[1987]481号 关于批发《航空产品贯彻法定计量单位的意见》的通知

各有关单位: 为进一步贯彻执行《国务院关于在我国统一实行法定计量单位的命令》,部于四月中旬召开了由部分厂、所代表参加的贯彻法定计量单位的研讨会。会上,对贯彻过程中存在的各类问题进行了交流、讨论。在共同分析、研究的基础上拟定了“关于航空产品贯彻法定计量单位的意见”,现发给你们,请参照执行。     

国家标准局关于在国家标准中采用法定计量单位的通知

国务院各部、委、局、公司标准化管理机构,各省、自治区、直辖市标准(标准计量)局,全国各专业标准化技术委员会: 为在国家标准中贯彻国务院《关于在我国统一实行法定计量单位的命令》,现就有关事宜通知如下:     

喷气燃料油罐选型的探讨

国家标准《石油库设计规范》GB50074-2002自2003年3月开始实施，其中第6．0．2条第1款规定：“储存甲类和乙A类油品的地上立式油罐，应选用浮顶油罐或内浮顶油罐，浮顶油罐应采用二次密封装置。”按国家产品质量标准《3号喷气燃料》GB6537-94的规定，3号喷气燃料的闪点不得低于38℃，     

千克力(kgf)—牛顿(N)圆整规则

按照国务院国发(1984)28号文“国务院关于在我国统一实行法定计量单位的命令”及航空工业部的有关要求,各种标准及技术资料等,从1986年1月1日起,必须贯彻执行新的法定计量单位。由于千克力(kgf)与牛顿(N)两单位的换算关系为:1kgf=9.80665N,因此在贯彻新的法定计量单位时,必然要进行新旧单位的换算工作。     

技术文件中计量单位的用法

1 技术文件必须采用1984年2月27日发布的《中华人民共和国法定计量单位》,并遵照《中华人民共和国法定计量单位使用方法》执行。单位名称和符号的书写一律采用国际通用符号和国家选定的单位符号。2 我们常用的国际单位制(SI)的基本单位、辅助单位和具有专门名称的导出单位:     

标准、计量技术资料展销会

为贯彻今年全国标准化工作会议精神,进一步开展标准化的宣贯工作,扩大标准、计量技术资料的交流、发行,在国家标准局等领导单位的重视支持下,由中国标准化协会、中国标准出版社、计量出版社、北京标准计量书店和机械、航空、航天、电子、化工、冶金等部标准化所联合举办“全国标准计量技术资料展销会”。地点:北京宣武区虎坊路13号,“北京技术交流馆”。时间:1985年6月6日至6月23日。“展销会”门票,将按系统发给     

怎样才能使标准早日配套齐全

随着科学技术的发展和国际间技术交流的需要,我国引进了一些国外先进标准或等同采用了一些国际标准。如“形状和位置公差”、“公差与配合”、“螺纹”等国家标准,这是非常必要的。但是工厂在贯彻这些标准时,碰到一个具体问题,就是标准不配套、不齐全,绐贯彻工     

应正确使用法定计量单位

根据国务院1984年2月27日发布的“关于在我国统一实行法定计量单位的命令”,我国从1986年起,各行各业均要贯彻使用法定计量单位。为使我部工程技术人员能正确使用法定计量单位,现将工程中常用的法定单位和已废除常用的计量单位以及它们之间的换算关系用表列出,供大家在贯彻应用中参考。     

关于标准制(修)定工作中有关"引用标准"的几个问题

概述了标准在制（修）定工作中,“引用标准”部分常在4个方面出现问题的原因,针对出现问题的原因,提出了解决的方法和应采取的措施。     

采用国际标准的经济效益

1982年3月国家经委,国家科委,国家标准总局联合发布的《采用国际标准管理办法》中指出:“积极采用国际标准或国外先进标准是国家当前的一项重要技术经济政策”。通过几年的实践,使我们认识到采用国际标准和国     

“部标准六类修订小组”已经成立

根据三机部对部标准0～9类进行修订的要求,最近成立了“部标准六类修订小组”。小组成员包括松陵机械厂、602所、611所、峨嵋机械厂。由峨嵋机械厂任组长。小组成员定于十一月二十日在峨嵋机械厂集中并开始工作。     

国家标准计量局关于国家标准、部标准补充技术规定的有关问题的说明

去年十月,国家标准计量局发出了“关于国家标准、部标准补充技术规定的函。”函中指出,关于各生产建设企业单位,为了贯彻执行国家标准、部标准,制订相应的补充技术规定的问题,答复如下:     

试论重庆江北机场建设Ⅱ类仪表着陆系统的必要性

为了加强通信导航设施的建设,提高机场的地面保障能力,全国各大机场相继投入巨资,购置通信导航设备,改善通信导航条件,以满足航空运输发展的需要。近年来,为了提高机场的利用率,提高航班正常性,降低飞行的天气标准,减少天气原因对飞行的影响,一些较大机场纷纷提出在“九五”期间建设Ⅱ类仪表着陆系统,民航总局有关部门在“九五”期间规划建设Ⅱ类仪表着陆系统的机场也有10多个。笔者认为,在“九五”期间建设Ⅱ类     

积极贯彻使用相关公差

在形位公差国家标准的宣贯过程中,“相关公差”这一概念很快被人们所接受,它的好处是大家所公认的。但是,对于它的使用确实还存在着一定的困难。例如有的个别单位就明文规定:“图样上暂不贯彻相关公差,相关公差问题一律由有关部门按过去的习惯作法处理”。这样的规定,影响了该项标准的贯彻,同时,给技术管理、质量管理也带来了一定的困难。     

对《标准化大纲》中采标目录的看法和建议

贯彻实施标准是“九五”期间标准化工作的重点任务之一 ,企业要做好这项工作 ,就要认真执行《武器装备标准化工作规定》 ,编好《新产品标准化大纲》。而《新产品标准化大纲》中的《新产品采用标准目录》则是推动贯标的动力和依据。企业如何执行《新产品采用标准目录》、贯彻实施标准 ,作者对此提出了应把《新产品采用标准目录》中的标准分为必须采用标准和备用标准的看法和建议     

对高等工科院校公差课讲授中若干问题的研究和探讨

本文中所提出的公差标准指的是尺寸公差与配合国家标准以及形位公差,螺纹,滚动轴承,键和花键,圆柱齿轮公差……等国家标准。高等工科院校中有关这方面的课程是“公差与技术测量”,有的称为“互换性原理与技术     

CATIA管路设计(Tubing Design)环境客户化定制

CATIA管路设计模块为数字样机中管路的设计、建立、修改和分析等工作提供了方便快捷的工具.国内企业在应用CATIA Tubing Design模块,实施管路设计时必须按企业执行的相关标准进行客户化定制,为此根据实际应用需求,介绍了CATIA管路设计模块客户化定制的原理、方法和步骤.     

对高等工科院校中《形位公差》讲授方法的研究和探讨

1975年发布了“形位公差”试行标准G B1183～1184-75,1980年经过修订后转为正式的国家标准GB1182～1183-80。试行标准是先定义形位误差,再引伸出形位公差的定义,而正式标准则与此相反。我们按现行的“形位公差”标准的理论系统来授课,已有三年多的时间了,通过前一段的教学实践,现在来归纳和总结一下经验和教训,我想对今后教授好这门课程将会是有益的。