民航雷达站防雷技术浅析

本文主要针对民航雷达站地理位置易受雷击的情况，简要分析了雷击的主要形式，常见入侵路径，进而提出如何采取必要措施合理避雷，减少雷击带来的损失。为今后民航边远台站建设和维护提供一定的指导作用。     

预警机——空中雷达站和指挥所

论述了预警机在现代战争中的作用、预警机的发展状况及今后的发展趋势。     

雷达站电源报警系统的设计安装

本文结合兰州机场雷达站电源技术改造实际，具体对雷达站电源报警系统的设计思路、电路结构、工作原理、安装进行了阐述。     

雷达站站址误差对多机协同航迹欺骗干扰的影响分析

多机协同航迹欺骗干扰是专门针对雷达网的一种新的电子干扰手段。文章在介绍了多机协同航迹欺骗干扰基本原理的基础上,重点对雷达网内雷达站址误差对航迹欺骗干扰的影响进行了分析,推导了有关理论模型,并以融合中心采用K近似域(K-NN)航迹关联准则为背景,仿真分析了雷达站址误差对航迹欺骗干扰的影响,得出了雷达站址误差对航迹欺骗干扰性能有重要影响、但此影响随电子战飞机与雷达站间的距离增大而降低的结论。     

3R定位系统在最佳目标-雷达站几何下的误差传播特性

求解3R定位系统的最佳目标一雷达站几何是CW雷达定位体制研究中的关键问题之一。这种最佳几何是3个雷达天线位于正三角形的顶点,3个天线波束在空间正交。给出了利用最优化方法求解这种最佳几何的目标函数,并给出了3R定位体制的普适性误差椭球的二次曲面方程。研究结果表明,在上述最佳目标一雷达站几何下,椭球形误差二次曲面变为圆球形误差二次曲面。