持续创新的A320

首架A320飞机于1988年4月正式投入商业运营。经过20多年的发展，A320系列飞机包括A318、A319、A320和A321等机型。空中客车通过A320系列飞机开创了商用飞机电传操纵系统的先河，被公认为单通道系列飞机的行业标准。     

空客(天津)飞机交付中心交付第88架飞机

6月5日,空客公司在空客(天津)飞机交付中心向深圳航空交付了空客A320系列飞机天津总装线完成总装的第88架A320系列飞机。这是深圳航空公司接收的第10架空客天津总装A320飞机,该飞机配备采用标准两级客舱布局,设有8个头等舱和150个经济舱坐席。A320系列飞机被公认为单通道系列飞机的行业标准。截至2012年4月底,共有15个中国航空公司运营着670多架A320系列飞机。     

首飞之后细观察:A320neo到底牛在哪里?

法国当地时间9月25日,空客公司生产的第一架A320neo飞机顺利完成首飞。A320neo系列飞机是现款A320系列飞机的改进机型,安装新型高效发动机并配备空客最新的鲨鳍小翼,相比现款A320,A320neo能够降低20%的燃油消耗。目前A320neo系列飞机共获得来自全球60家客户的3 257架确认订单,占据同级别飞机市场60%的市场份额。那么,相比现款A320,A320neo到底做了哪些改进呢?接下来将为您做详细梳理。     

民用飞机设计参考机种之一 A319双发中短程客机

正A319是欧洲空中客车工业公司研制的双发中短程客机,是A320的缩短型。A319飞机充分体现了空客A320系列飞机的通用性,与A320系列其他飞机一样具有相同的驾驶舱和操纵程序,拥有一种型号飞行执照的驾驶员就可驾驶全部4种型号的飞机。这样可以使航空公司根据当天的乘客情况安排最合适的飞机。A319飞机与A320系列飞机一样,都配备了相同的先进数字客舱管理系统,客舱     

2016两大飞机供应商的成绩亮眼

空客实现飞机交付量连续14年增长 2016年,空客公司民用飞机交付数量创公司历史新高,共向分布在全球各地的82家客户交付了688架飞机,实现飞机交付量连续14年增长,比2015年增长8%,包括545架单通道A320系列飞机(其中68架为A320neo)、66架A330系列飞机、49架A350XWB和28架A380飞机,其中单通道飞机交付中超过40%为A321飞机.同时,空客公司向中国用户交付153架新飞机,占空客公司同期全球交付量的22%,包括141架单通道的A320系列飞机和12架A330系列飞机,自2010年起,空客公司向中国用户交付新飞机数量已连续7年超过100架,.     

继往开来 合作共赢

2009年6月23日,空中客车公司在天津向奇龙航空租赁公司交付了首架在中国完成总装的空中客车A320飞机,并由奇龙航空租赁公司租赁给四川航空公司投入运营。如今,这架被命名为“中华龙”号的A320飞机已经在川航整整服役一年。而空中客车A320系列飞机天津总装线也已向七家中国航空公司交付了22架空客A320系列飞机。除四川航空公司外,运营天津总装空客A320系列飞机的航空公司还包括金鹿航空公司、     

空客宣布在美国建A320总装线

空客公司于7月2日宣布,在美国亚拉巴马州莫比尔建立总装线,在美国总装并交付空客A320系列飞机,这是继法国图卢兹、德国汉堡和中国天津之后全球第四个空客A320系列飞机总装线.     

民航动态

正空客总装第8000架A320系列飞机交付国航2月2日,空客公司在空中客车天津交付中心向国航交付空客总装的第8000架A320系列飞机。该架飞机为空客A320neo飞机,由位于中国天津的空中客车亚洲总装线完成总装。该架A320neo飞机使用普惠公司静洁动力PW1100G发动机,采用了舒适的两级客舱布局。截至2018年1月底,国航共运营200架空客飞机,其中包括141架A320系列飞机和59架     

空客A320系列飞机全球订单总数突破一万架

来自美国捷蓝航空公司（JetBlue Airways）的一笔新订单使得全球最畅销的空客A320系列单通道飞机全球订单总数突破1万架。捷蓝航空公司目前确认订购35架空客A320系列飞机，这35架飞机都是空客A320系列中最大的A321飞机，其中15架为现款A321飞机（通常被称为A321ceo），另20架为装配新型发动机的A321neo飞机。与此同时，捷蓝航空还将公司先前订购的8架A320ceo和10架A320neo分别置换为A321ceo和A321neo飞机。     

A320系列飞机雷达罩损伤判断和处理

目前,A320系列飞机在国内总体占比越来越大,与机队规模一同增长的是飞机的维护需求。相比于更早进入国内的波音737系列飞机,我国航空公司在A320维护经验方面仍有所欠缺,这一点在各型新机型上尤为凸显。在日常航线维护中时常会遇到A320系列飞机雷达罩的各类损伤,雷达罩的复合材料结构相比传统金属材料在结构、损伤形式、损伤处理上均有很大的不同,也时常给一线维修人员带来困扰。本文对A320系列飞机雷达罩损伤的形式及后续处理进行梳理总结,以便更为精准高效地完成A320雷达罩相关的损伤处理及飞机放行。