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1.
《航空史研究》@常增书  相似文献   

2.
编者与读者(各期E数)”…………………………郑泽尧(42) 航空与航天—…………………·姜长荆42)敝空史研w~,r---年—………·姜长&4)大会照片选登—……·陶国君、郑泽尧(42)和广东航空前辈座谈—…………………·()贺信、贺电、贺词选登—……………·(42)仍抗空史研穷扮二周年…………姜长剪刀 大会收到的贺金—……………………·(42)邻伉空史研绷三周年—………·姜长④11)各期印数斓空 郊四周年—………·姜长④15)(I)打字油印,1983.5.印370份官中送炭”的感言—………一鲁克成(ln(2)1983.9.印 390份四Jll大学缨钱(彦威)教授题词……  相似文献   

3.
1993年12月15日,台湾中国之翼出版社出版了我的《中国航空史》,这本书原打算在年底出版,其实是年初出版,我在1994年1月20日,收到了第一本书,前面有文良彦的“文序”和刘文孝的“编言”。现  相似文献   

4.
大概是在1980年或1981年,我写了几十篇有关航空的短文,每篇有500字左右,总名为“航空杂谈”。我把篇名目录寄给《航空知识》编辑部。他们只选用了4篇:吴有如的《名胜画集》。黑旋风飞上天,长翅膀的人及《推背图》和航空,合为一篇《航空杂谈》发表在1981年9月的《航空知识》上。 1982年春,有十多位航空史研究者和爱好者,想组织一个航空史学会并出版会刊。后来,学会组织不成,会刊自然也出不成。不过我还想自办一个航空史刊物。这个刊物就在1002教研室主任黄尧民同志的支持下,在1983年办起来了。由黄提名为  相似文献   

5.
我国近代史不容易弄清楚,中国的航空历史更难明白!曾有前辈航空史学者感叹地说‘研究中国航空史何止千难万难!’这不仅是因为我国近代历史背景,又有军阀割据时代的航空发展关系错综复杂,列强更以各式各样的航空器由不同的管道进入各地领空,造成诸多航空武力分据,也就成为后代学者研究认识的困扰。  相似文献   

6.
五年前 ( 1982年 9月 ) ,由姜长英教授撰著的中国航空史教材 ,分别以《中国古代航空史话》(中国航空史之一 )、《中国航空史料》(中国航空史之二 )和《中国近代航空史稿》(中国航空史之三 )为书名 ,分三册印行 ,主要供校内学生选修课使用 ,航空界及航空史工作者也都以能得到一本为快 ,早已赠、购一空 ,现要想得到 ,连姜老本人也无能为力了。现在 ,姜老对 82年的第一稿作了修改和补充 ,加了十几幅图片 ,写成新稿。以《中国航空史》为书名 ,收入“史料”和“史稿”两编 ,由西北工业大学出版社发行了。这是航空界的一桩喜事 ,其影响不仅超出了…  相似文献   

7.
《中国航空史》一书于1987年在中国出版后,很快用完。想再版,由于发行量不大,出版社无意再版,致使《中国航空史》不能再版发行。本文作者刘文孝先生於1992年5月来西安访问时,见到姜老的巨著《中国航空》,敬佩不已。并感到《中国航空史》印刷质量不高,纸张也不够好,他表示愿意将此书稿带到台湾出版,向世界发行。经姜老同意,刘文孝先生随即将书稿及照片等带回台湾。下面就是已在台湾出版的《中国航空史》一书的编言及文良彦先生的文序。同时报道《香山天将》及《台山近代航空人物录》出版的消息。  相似文献   

8.
32万字的《中国航空史》已在台湾出版发行了,它是西北工业大学航空史研究室创始人姜长英教授历经数十年收集、提炼出来的一本介绍中国航空发展史实的专著。姜教授年轻时就从事了航空事业,二十年代在美国留学时,曾亲自参与过一些机型的设计、制造事务,回国后又从事了多年的航空教育和生产工作,其本人就是中国航空史的见证人。从三十年代起,姜教授就开始注意收集各种有关中国航空史的资料。从瀚如烟海的古今中外书籍、报刊、杂志中发掘提炼,去伪存真,得出丰富详实的历史精髓,汇集成这本《中国航空史》。  相似文献   

9.
姚峻等人弄虚作假 ,欺世盗名 ,实在令人气愤。现从几方面加以揭露驳斥 :1 .1 987年由国防部长张爱萍题名的姜著《中国航空史》,是至今面世的两本名为《中国航空史》的第一本 ,这是历史的事实 ,不容诡辩。姚书在后 ,不能欺世盗名 ,不能回避已有的历史事实。2 .说姜著《中国航空史》没有反映新中国的航空发展情况 ,这不能成为否定第一史的理由。任何人都有时代的局限性。司马迁的《史记》,只能写到汉武帝时 ,不能写到唐宋 ,尽管以后不断出现晋史、五代史、隋史、唐史、宋史、元史、明史、清史……以及宋人曾先之的《十八史略》(包括自《史记》…  相似文献   

10.
姜长英教授,1904年出生,1926年毕业于南开大学矿科.同年去美国改学航空.回国后,当了半年时间的“待业青年”,辗转就业于张学良的东北空军、杭州航空署、笕桥航空学校等.1936年到上海交大执教于航空门,原航空工业部副部长徐昌裕曾是那里的学员.1942年,潜赴苏北新四军办的江淮大学。百日之后,该大学停办,他返  相似文献   

11.
1959年,《国际航空》为了纪念建国十周年,要我写一篇《中国古代航空史话》(简称《史话》),我向领导请示后,才在暑假里写了约一万字的稿子,编辑部替我配了四幅插图.这是第一稿(见《国际航空》1959年第10期).  相似文献   

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各位代表:女士们、先生们、同志们:我受《中国航空史》编审委员会的委托并代表编辑人员向中国航空史研究会代表大会暨第四次学术会议的召开表示热烈祝贺。  相似文献   

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自从鲍培德在姚峻主编的《中国航空史》出版座谈会上发出“遣憾的是我们至今没有一部自己的航空史”,“现在《中国航空史》的出版 ,填补了我国航空事业的一个空白”的议论之后 ,航研界反响强烈。歌功颂德者有之 ,持批判态度的也不少。其中 ,也有人为之辩护。所谓“填补空白论”,明明是对姜著《中国航空史》的否定 ,而李明、曙光两位先生硬要说别人是“曲解”,是“指责”。那么 ,“填补空白论”的原意到底是什么呢 ?照两位先生的诠释是 :“……·我 ·国虽已成为世界的航空大国 ,但 ·至 ·今却 ·没 ·有 ·一·部记载我国航空事业从起步到…  相似文献   

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由我国著名航空史专家姜长英教授耗时半个多世纪编著的《中国航空史》最新版在历时近三年的精心编辑、整理后 ,由清华大学出版社于2 0 0 0年 1 0月正式出版。新版《中国航空史》首次把姜老著的《中国古代航空史话》、《中国航空史料》和《中国近代航空史稿》汇集出版 ,这不仅了却了姜老多年的心愿 ,而且也是中国航空史上的一件喜事。姜长英教授 1 92 6年毕业于天津南开大学 ,同年赴美留学 ,1 92 9年 ,在美国底特律大学获航空工程学士学位。1 936年起从教 ,他是我国早期从事航空工程教育的教育家 ,6 0余年辛勤耕耘 ,桃李满天下。他是中国第一…  相似文献   

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今年3月中,中国航空报的副总编王钟强,寄来他在该报发表的大作《圆梦之作》(99年3月26日),对姚峻等人所编写的《中国航空史》一书作了较高的评价,该文本身就是错误的.其实1987年6月西工大出版社就出版了姜长英编著的《中国航空史》一书.我对姚书拜读(粗读)后,发觉问题不少.在文字上我没多大意见,但编写中国航空史应是姜老首创吧,姚书早不是圆梦之作了.  相似文献   

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此文是关于中国滑翔运动始于何时的讨论文。与编辑进行争论,我们非常欢迎。通过争论,希能在中国滑翔运动开始于何时的这个具体历史问题,能取得共识,求得符合史实的认识,请航空史学家,体育史学家及航空爱好者,滑翔爱好者,踊跃参加发表意见。  相似文献   

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分析述评 为硬质合金工具现场会提几点意见……1一1 切实重视机夹刀具的应用推广工作……1一6 英德考察散记(一一十二卜·····……1一3; 2一1;3一1;4一1;5一4; 6一13;7一13;8一9;9一7; 10一4;11一1,12一1我部发动机工艺技术发展近况······……5一1对金切设备技术改造的看法··········一6一1成组技术的应用和效果·············……,’6一7仿型技术的发展与应用···············……7一1成组工艺巾的零件分类编码(上);(下) ....……,....,·.·····一7一6;8一1成组技术是数控技术成功应用…  相似文献   

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