浅谈九寨黄龙机场管制工作

九寨黄龙机场依托国家名胜风景区九寨沟和黄龙丰富的旅游资源,成为西南地区吞吐量最大的支线机场之一。2007年9月17日安全起降82架次,旅客吞吐量突破1万人次,这是自2003年9月28     

改进机场容量之我见

新机场的建设使航空运输系统容量获得最大限度的增加，在大型中心城市建设两个或多个机场并合理分配流量至各个机场，可以减轻单个机场的运行压力，使这个城市的航空运输周转量得到一个质的提高。如上海1997年虹桥机场年起落11．3万架次，到2002年虹桥机场与浦东机场起落架次分别为11．8万架     

MDS技术在我国民用航空的应用探讨

我国只在首都机场、上海虹桥和浦东机场以及广州新白云机场等几个大型国际枢纽机场建设有场面监视雷达,主要用于跑道、滑行道和机场场面移动目标的活动引导及监视。由于目前的场面监视雷达为一次雷达,主要依靠对移动目标雷达回波的分析计算来探测目标的具体位置,因此对地形、障     

进离场航班流管理研究

一、背景国家空域系统的拥挤是由于机场、空域或航路交叉点的容量限制造成的“瓶颈”现象所至。机场容量的下降将造成航班延误,会使预计到达和离开机场的航班流量减少。从ATC的观点看,机场终端区内航班流的管理可以分成两个方面:进场航班流管理和离场航班流管理。如图1所示为离     

略谈民航机场效益

民航机场作为一个城市和地区的重要空中交通口岸,看效益,应主要看它给该城市和地区带来的社会综合效益,而不仅仅在于民航机场本身所获得的经济效益.     

高原机场低空风切变下的管制初讨

高原机场是指标高在1500米以上的机场,主要分布在我国的西南部。高原机场具有地形复杂、天气环境恶劣等特点,严重威胁飞行安全,特别是低空风切变。攀枝花机场位于攀西崇山峻岭中的山顶上,四周群山连绵,地形复杂,标     

南宁机场信息化系统规划研究

系统规划是南宁机场信息化的一个重要组成部分。论文对南宁机场的信息化的系统规划进行研究，从网络规划，数据规划，数据仓库规划几方面进行了论述。     

九寨黄龙机场支援工作安全保障三周年记

作为新兴高原机场的四川九寨黄龙机场自2003年开航以来单日最高飞行量已达80余架次，发展势头迅猛，已成为民航西南地区目前飞行流量最大的支线机场。按照民航总局和西南管理局的统一部署，各地区地方机场的航行管制和航务管理工作由各地区空管局统一负责管理。目前，九黄机场的航行管制和航务管理工作由西南空管局指派成都、重庆等地空管系统的工作人员直接支援。自2003年9月九黄机场开航以来，重庆空管站航务管理部进近管制室、气象观测室及技术保障部气象维修室等部门积极参加了支援九黄机场建设工作，他们克服了九黄机场工作强度大、高原辐射强、生活不便等重重困难，确保了支援工作的安全平稳运行，对九黄机场建设的支援作出了很大贡献。     

不提供正常加油服务高原机场运行控制研究?

青藏高原平均海拔在4000米以上,地势险峻,风沙、冰雹、雷雨、高空强风乱流肆虐,被公认为全世界飞行难度最大的区域之一,由于受条件限制,邦达、林芝、日喀则、阿里四个机场不提供正常加油服务,因此航班放行除了满足 CCAR121部中的国内航班油量政策,还有其他的特殊要求,本课题以中国国际航空公司“拉萨—阿里”和“邦达—拉萨”航线为例,分析这样机场的运行特点,描述这些机场的签派放行要求,梳理他们的运行控制流程,旨在高原复杂机场运行的安全、正点向签派员提供参考。     

九寨／黄龙机场管制工作特点及注意事项

九寨／黄龙机场位于我国西部四川省境内阿坝地区，区内因有九寨沟和黄龙两大世界自然文化遗产而闻名于世。自2003年9月28日正式开航以来，九寨／黄龙机场以其独有的旅游资源吸引了大量的游客，机场的日流量节节攀升，最高流量达到了44架次，一跃成为了西部重要的旅游支线机场之一。笔者     

需求牵动 标准先行 创新发展

北京、上海、广州新区域管制中心建设工程是我国空管发展史上最大的空管建设工程项目，是适应面对新世纪我国民航事业飞速发展需要的重点工程。为了搞好工程和应用系统的建设，我们在工程的各个阶段和各个方面始终坚持了“需求牵动、标准先行、创新发展”的指导思想，使得工程和各个应用保障系统的建设得以顺利进行，也将使工程和系统为今后正常、可靠的运行创造良好的条件。     

首都机场冬季初次明显降雪分析和预报

强降雪不仅使能见度变坏，还会造成跑道积雪，当地面温度适宜时，还会造成跑道积冰，是冬季影响航班正常起降及飞行安全的重要天气现象之一，其经常造成大面积航班延误，甚至酿成飞行事故。2001年12月7日，一场突如其来的降雪造成北京地面交通的瘫痪和大面积航班延误或取消，严重影响了     

支线机场空管安全管理初探

一代代民航空管人扎根支线机场,以责任和信念架起了一条条安全、便捷的空中走廊,他们无私奉献、默默无闻地建设着美好的家园,用爱心和忠诚守望着一片安全飞行的蓝天。在新的管理体制下,他们又用智慧和汗水谱写着安全飞行的新篇章。“九五”以来,支线航空运输年均增长19%,比同期     

空管安全工作应把握的十个问题

安全是空管工作的生命线，在当前空管面临进一步深化改革的关键时期，做好安全工作尤为重要。结合合肥空管中心实际，笔者的体会是注重把握好以下十个方面的问题。     

军用机场及附属工程供电电源微机监控系统的研究

本文针对军用机场及附属工程传统电源系统存在的问题,探讨了开发以徽机为核心的新型电源集散监控系统的方法,对改造旧设备和开发智能化电源系统有一定的参考作用.