"4F"技术在直升机研制中的应用与经验教训

本文首先论述了"4F"方法之间的相互关联及它们各自的功能作用.然后结合型号研制中"4F"工作的经验教训提出了做好"4F"工作的改进措施,以期在型号研制的可靠性工程活动中,通过"4F"工作以便卓有成效地减少或消除故障,提高直升机的可靠性和安全性.     

浅谈"三化"在型号产品研制中的实施应用

以型号产品为例,阐述通用化、系列化、组合化("三化")的需求分析、方案确定、实施应用过程。使"三化"在型号产品研制中得以实现,达到降低研制风险,缩短研制周期的研制目的。     

基于构型项目分类的民机系统适航符合性证据体系结构研究

民机型号合格审定程序要求型号申请人通过系统性规划和实施型号研制过程,向局方提出正确、完整和可追溯的适航符合性证据,用"设计保证"确保产品符合适航规章要求。基于系统工程中"双V模型"(ValidationVerification,简称"双V模型")理论,以"研制规划保证回路"和"研制过程回路"为两条核心路径,辨识了证据体系与构型管理、民机系统研制过程及型号合格审定过程之间的接口关系,以飞机、系统和设备层级下的构型项目类型为框架,提出了以"规划保证"、"需求定义"、"逻辑/物理方案实现"、"确认数据"和"验证数据"五个维度构成的符合性证据体系,明确了证据链数据间的传递关系。     

亲历"太行"后的思考——专访"太行"发动机总设计师张恩和

"太行"发动机的成功定型实现了我国航空发动机历史上的三大跨越,其总设计师张恩和则被誉为中国新一代战斗机的"铸心人"。在长期从事航空发动机的型号研制中,张总亲历了我国航空发动机重要的发展阶段,对我国航空动力研制所面临的困难和未来发展方向有着独到的见解。     

"悬停和凝视"的优势快速发展的涵道风扇无人机

涵道风扇无人机所拥有的独特的"悬停和凝视"能力,再加上垂直起降能力和较好的使用安全性,使其成为在城市地区执行侦察任务的理想机型.美国和一些国家已经发展出多种型号的涵道风扇无人机.     

方掩奇功锦簿再绘航空宏图陕飞集团制定"十一五"规划

通过"十五"计划的努力,陕飞集团在经济指标、型号研制、飞机生产、技术改造、信息化建设、企业文化建设上取得了令人瞩目的辉煌成就,形成了独具特色的核心竞争力,奠定了陕飞集团作为运输机和特种飞机研发基地的地位.     

十五激情铸丰碑今朝豪迈创伟业--陕飞集团"十五"再谱新篇章

在"十五"期间,陕飞集团领导班子抓住历史赋予陕飞集团的机遇,精心经营,锐意进取,在万名员工的共同努力下,通过实施"六大工程",推进"诚实、和谐、进取"的陕飞新文化,大力发扬"激情进取,挑战极限"的"五号精神",使企业发生了翻天覆地的变化,在企业的发展和重点型号的研制生产上取得了令人瞩目的辉煌成就.     

对型号技术文件标准化审查的一些探讨

针对型号技术文件标准化审查(以下简称"标准化审查")的任务来源,范围和依据,特点与要求,以及相关方法等进行了探讨.     

锐意创新强化管理为"十一五"质量发展开好局起好步--史坚忠副总经理在2006年质量工作会议上的报告(摘要)

一、2005年和"十五"期间的质量工作回顾 "十五"期间,集团公司认真学习贯彻中央领导和军委首长关于确保军工产品质量的一系列指示精神,全面组织实施有关武器装备质量与可靠性工作的文件要求,进一步落实质量责任制,加强对重点型号研制、生产、交付的质量控制,持续开展质量整顿和整改,利用技术进步和技术改造,加强质量保证条件建设,不断改进售后技术服务,积极推进质量体系建设、质量文化建设和质量管理创新,为航空产品、民用产品、出口和转包生产的发展起到了质量保障作用.     

民用飞机型号合格审定计划的制定方法

在民用飞机型号合格适航取证过程中，申请方需要开展符合性验证试验、试飞、分析等符合性验证活动来证明飞机型号设计符合相应的型号合格审定基础，以获得适航当局颁发的型号合格证。在此过程中，需要将符合性验证活动分解为便于管理的任务，使这些任务得以合理、有序地完成，这类分解后的符合性验证活动的载体就是一份份型号合格审定计划。审定计划是民用飞机型号合格取证的关键工具，它提供了详细的产品描述和成功完成取证的工作要求。分析了审定计划的适航规章要求和行业标准要求以及两者之间的异同，结合国内民用飞机型号的适航取证经验，提出了审定计划的规划原则、内容要求和协调性检查要求，为国内民用飞机型号合格审定计划的规划和制定提供参考。     

助力制造业转型升级的企业精益研发体系建设

精益研发产生的背景和内涵 复杂严峻的周边环境和市场环境迫使武器装备新型号研制周期大幅度缩短、型号项目的数量大幅度增加,要求研制单位必须基于复杂系统工程的理论方法找到治本而非治标的面向新一代武器装备复杂系统、多型号并行协同异地研制的模式和手段、建立全新的研制体系,必须由"一厂一所一个型号"的研制模式转变为跨地域多厂多所的协同研制,进而向行业内和跨行业的价值链整合转变.     

新机纵横

西飞取得"新舟"60生产许可证　　2000年12月29日,中国民航适航当局向西安飞机工业集团公司颁发了"新舟"60飞机生产许可证。取得此证为"新舟"60飞机投入批量生产创造了条件。　　根据适航管理条例规定,民用客机进入市场营运,应该取得三证,即TC证（型号合格证）、PC证（生产许可证）、AC证（单机适航证）。型号合格证表明飞机设计的安全性和可靠性满足适航要求;生产许可证表明企业具有满足适航要求的生产能力和质量保证能力;单机适航证则是飞机进入市场的"身份证"。一般来说,在试生产阶段,适航部门可以通过严格审查发放单机适航证…     

型号专用规范编制管理及应用研究

为了控制重点型号技术状态,保证型号工程研制质量,从飞机研制开始编制型号飞机和新成品型号专用规范的统一要求,指导各单位编制型号专用规范,初步实现了型号研制规范化设计、试制和试验,提高了型号研制的技术和管理水平,促进了型号标准化工作与型号研制的紧密结合,充分发挥了标准化在型号工程研制过程中的指导和保障作用.     

型号质量师参与型号研制方案论证的探讨

阐述了型号质量师系统参与型号研制方案论证的必要性,探讨了参与型号研制方案工作的内容和要求,以及做好方案论证工作对建立型号研制质量进行特性监控的指导意义。     

"首件鉴定"及"首件检验"应用分析

"首件鉴定"与"首件检验"既是用于验证制造的零(组)件的生产过程满足工程及设计要求的能力的重要手段,也是组织普遍认同并共同遵守的质量标准。鉴于目前许多组织在具体贯彻首件鉴定/检验实践中还存在偏离和误区,为了便于相关组织更好地理解并满足标准要求,重点对两者的异同进行梳理分析,并提出具体应用改进建议。     

邮购消息

《型号工程标准化》本书是为满足武器装备型号研制生产工程中开展标准化工作需要而编撰的。全书共10章,具体阐述了型号工程标准化的作用和地位,研制生产各阶段的标准化工作内容,型号标准化文件体系,型号标准化工作系统建设、型号工程中标准的贯彻实施和型号"三化"工作等内容。本书在编写中采用了系统工程的     

质量师系统与型号研制RMSS方案论证

阐述了型号质量师系统参与型号研制方案论证的必要性,着重探讨了型号质量师参与型号可靠性、维修性、安全性和保障性(RMSS)方案工作的内容和要求,以及做好方案论证工作,对建立型号研制RMSS监控的指导意义。     

高性能铜钢双金属多孔转子热等静压扩散连接技术

铜钢双金属转子是航空航天型号伺服系统液压泵的核心部件,随航空航天型号液压泵性能不断发展,对转子的性能及可靠性提出了更高的要求。航天材料及工艺研究所于2004年起开展了高性能铜钢双金属多孔转子热等静压扩散连接技术研究。2011年10月21日,中国航天科技集团公司组织技术专家对"高性能铜钢双金属多孔转子热等静压扩散     

民用飞机延程运行型号设计浅析

延程运行(ETOPS)是保证民用飞机安全飞行的重要运行要求。为了给国内ETOPS型号设计提供指导,对民用飞机ETOPS型号设计进行探索研究。简要介绍了ETOPS概念及其发展历程,梳理了民用飞机ETOPS型号设计的适航要求以及批准方法,通过对适航材料的研究,提出一种ETOPS型号设计思路。本文所提的设计思路能够指导国内民用飞机的ETOPS型号设计。     

标准化助推航空工业发展

<正>2010年9月7日,在某重点型号工程总结表彰大会上,中航工业综合所作为中航工业受表彰的10个部门之一被授予"型号工程先进单位"。这份荣誉是对我所将标准化工作扎根于型号、服务于型号工