友情至上的波良航空服务有限公司

位于西雅图的波良航空服务公司是一家面向全球航空公司，专门从事新的民用喷气机和旧飞机的采购、租赁、销售的公司，公司的核心业务是飞机租赁，此外它还为航空公司提供资产评估和资金筹措。波良公司是由前波音商用飞机公司总裁E．H“Tex”Boullioun创建的，1994年由日本住友银行全资拥有，1998年10月作为世界主要的飞机租赁银行、资产总额逾7180亿美元的德意志银行接管了波良航空服务公司，波良公司有了更坚强的资金后盾。1993年波良公司与新加坡航空公司台作成立了新加坡飞机租赁公司（SALE），双方各持50％的股份。在过去几年中，波…     

中国新华航空公司租赁1架波音737—400型客机

日前,中国新华航空公司经中国航空器材公司,向美国波音国际飞机租赁公司(Boullioun 租赁1架波音737—400型客机的合同在北京签订。新型航空公司此次经营性租赁的波音737—400型客     

三十年铸就全方位合作—记波音公司与中国合作30周年

12月3日，波音公司与中国航空界人士一起，共同庆祝公司与中国携手合作30周年。30年前，波音公司以10架B707飞机进入中国市场。30年来，公司一直致力于与中国建立长期、互利互惠的伙伴关系。今天，公司在中国的业务已经从单纯地提供产品到与中国开展培训、技术支持、工业生产等全方位的合作。公司民机部总裁艾伦·穆拉利先生在为庆祝30周年而举行的新闻发布会上指出：波音对中国市场充满信心。中国未来仍将继续保持7.2%的强劲增长速度，鉴于此，波音认为中国的航空市场在未来20年中将需要1912架新飞机,价值1650亿美元。中国航空运输市场将…     

友情至上：波良航空服务公司独特的经营理念

波良航空服务公司成立了1986年，由前波音民用飞机公司总裁E．H．ITeX。lBoullioun创建。最初，该公司只是一家从事飞机销售的代理公司，1988年依靠日本住友银行而进入飞机租赁业。经过短短几年的发展，现在的波良公司已成为继GECAS和ILFC之后的世界第三大飞机出租商，资产达Ic亿美元。1993年末，为了开拓亚太市场，该公司与亚洲最具实力航空公司之一的新加坡航空公司一起组建了新加坡飞机租赁公司（SALE），双方各拥有50％的股份。波良公司承担主要的销售和市场支援，新加坡航主要负责飞机的购买。经营至今，该公司的机队共计有14…     

ACG集团欲扩展在华飞机租赁市场

总部位于美国加州的ACG集团在继今年六月收购波良(Boullioun)公司之后,宣布在中国任命一个由行业专家组成的一流管理团队,以服务于迅速发展的中国飞机租赁市场。飞机租赁业务开始于20世纪70年代,可分为运营租赁和融资租赁,前者通常为期3～10年,后者一般为12～25年。     

波音717在''''98中国航展隆重推出

波音公司在’98中国航展上突出展示其最新的双发喷气机717－200。波音公司的展品显示了其民机产品系列，而推广717-200则是参展工作的一项内容。波音中国公司总裁博睿在新闻发布会上介绍说：“717－2000是非常适合中国是益发展的支线航空市场的飞机。它将为机队的构成带很多样化，为运营者提供适应市场变化的灵活性。”波音717原为麦道－95。于1995年10月开始研制。在麦道公司与波音公司合并后更名为波音717－200。AirTran航空公司是71N－200启动客户，它将于1999年夏接收第一架717－200飞机的交付。717－200的标准布局为106座，它适用于…     

我国航空工业转包生产国外项目获重大突破

1994年8月8日,中国航空器材公司,西安飞机工业公司与美国波音民用飞机公司,在北京举行了波音737飞机机身48段转包生产合同签字仪式。全国政协副主席吴学谦、中国民用航空总局局长陈光毅、副局长沈元康、航空工业总公司副总经理王昂出席了签字仪式。 中国航空器材公司副总经理李振茂、西安飞机工业公司总裁王秦平、美国波音民用飞机公司总裁伍达德先生     

波音立足现在,放眼未来

２月１５日,波音公司在北京举行新闻发布会,主题是“立足现在,放眼未来”、在发布会上,波音民机集团副总裁兰迪·贝斯勒先生说,在过去５年时间内,波音公司交付的１００座以上民用飞机占全球交付总量的三分之二。波音是民机制造业的领先者,其中最为关键的是波音能够提供１００～６００座的完整的民机系列产品和服务。这从以下信息明显可以看出。波音为满足１００座级支线飞机市场的需求推出了经济耐用、可靠性很高的波音７１７支线飞机。航空运输业放松管制,一促进了新一代波音７３７飞机的诞生。自６年前正式推出该项目以来,波音已…     

航空运输

美合众航A320投入运营美合从航度购的400架空中客车公司的A320系列飞机正式订货124架,意向订货276架）中,已有一架投入运营,所有飞机将CFM50-5发动机,这家美国的航空公司选择A320系列客机是作为其短程机队开展运营业务波良首次订购空客飞机波良航空服务公司（BoulliounAviationServices）宣布订购30架A320系列飞机,总价值为门亿美元。于去年年底签订的这一协议巩固了波良公司作为全球主要民机租赁公司的地位,同时也反映出波良公司对A320系列的投资特点和飞机残值的信心。此次签属的协仪包括15架A319和15架A320,同时还包括对该…     

国产支线飞机的发展前景

中国必须拥有强大的民机产业,而发展民机产业首先要从支线飞机入手。中国航空工业经过多年的发展已经为发展国产支线民机打下了良好的技术基础,国内的航空运输市场也需要国产支线飞机的及时进入。     

墨西哥航空维修企业正在扩大投资

<正>近年来,墨西哥航空运输业稳步发展,墨西哥航空维修企业正在努力引进国内外投资,拓展其维修能力,以满足未来越来越多的航空维修服务需求。与许多成熟地区相比,墨西哥的航空维修业还有很大的发展空间,因为近年来墨西哥的航空运输市场一直在稳步发展,并将在未来几年内接收150架空客A320飞机。以墨西哥低成本航空公司Viva Aerobus为例,该公司在原有全波音737系列机队的基础上订购了12架空客A320ceo飞机和40架A320neo飞机,A320由IAE发动机提供动力,A320neo由     

航空电子市场走势

航空电子市场的发展依赖于两个市场,一是新飞机的销售市场;二是提高现有飞机性能的飞机改装市场。9·11之后,民用航空电子市场受整个民机市场下滑之累进入休眠期。随着A380和波音787新型号的推出而使这一市场开始复苏。而军用航空电子在大批量军机改装市场的推动下呈现一     

综合信息

西飞公司交付首架波音737飞机水平安定面 西飞公司转包生产的首架波音737飞机水平安定面日前正式交付,这是我国航空工业转包生产的又一重要成果。 1992年6月19日,西飞公司隆重举行首架波音737飞机水平安定面交付仪式。波音民用飞机公司执行副总裁DRYDEN先生、波音民用飞机公司国际销售副总裁KING先生、陕西省人大常委会主任李溪溥陕西省副省长郑斯林,航空航天工业部民机司副司长郑作棣为波音737飞机水子安定面揭幕。西飞公司总经理王秦平、波音民用飞机公司执行副总裁DRYDEN先生、中航技高级工程师顾德邻、波音民用飞机公司采购部海外生产主任WHITE先生分别讲了话,航空航天工业部计划司总工程师顾仲潮宣读了航空航天工业部副部长何文治的贺信。 1989年12月,中国航空技术进出口公司、西飞公司和美国波音公司正式签订了波音737飞机水平安定面转包合同。从合同签订到制造出首架合格产品,共用了两年半的时间。首架波音737飞机水平安定面的交付,是西飞公司和波音公司友好合作的又一新的重要成果,它标志着双方合作又有了进一步发展。     

新霍尼韦尔公司首次在世界主要航展露面

于1999年12月份刚刚完成合并的霍尼韦尔公司，在经过短短两个月的运作之后，便在新加坡航展上宣布最近获得的一系列订单及取得的一些新进展。这其中包括：为Embraer航空公司的多架新投入使用的支线飞机提供增强型近地告警系统（EGPW）、固态飞行数据记录仪、驾驶舱语言记录器和PrimusI000综合航空电子系统，合同目录价格总额超过1．8亿美元。Embraer航空公司因此成为世界上最先使用霍尼韦尔公司新型综合飞行数据及机舱语音记录仪的少数航空公司之一。为Boullioun航空租赁公司的3O架新一代波音737系列提供一整套航空电子设备，除此之外，…     

波音眼中的低成本航空

<正>今年2月,中国民航局印发了《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》,确立了鼓励支持我国低成本航空(LCC)发展的方针政策。新政策的出台,为中国低成本航空的发展繁荣拉开了序幕。新兴低成本航空公司,如九元航空,宣告成立。现有航空公司如西部航空、中国联合航空,纷纷宣布向低成本航空转型。对此,飞机制造商波音十分兴奋,按运力统计,LCC在中国市场的占有率目前仅接近8%,与接近30%的世界平均水平相比,存在巨大的增长空间,作为LCC市场主力机型的波音737飞机,必将在     

全球航空旅客周转量预测及运力分配方法

民机制造商在新飞机可行性论证、公司产品战略制定以及飞机销售中,需要了解航空市场规模和未来航空市场飞机的需求,为可行性论证提供投资规模计算输入,为制造商制定产品战略发展提供依据,为飞机销售计划提供数据支持。预测未来客机市场的需求量,其关键是对航空旅客周转量的预测。采用线性回归预测出航空旅客周转量,除以上座率得到航空市场运力需求,即可供座位数,并将运力需求分配后与各地区机队预测的运力供给相匹配,最终得出所需的飞机需求量。     

波音聚焦中国低成本航空深耕保障服务

<正>中国新兴航空和低成本航空发展所蕴藏的巨大市场空间,成为全球民机制造商争抢的焦点。波音公司正在通过加强客户保障服务获取更多的低成本航空客户,并试图在飞机销售之外获取更多利润。在中国经济发展的需求和国家政策的积极引导下,截至目前,全国几乎所有的省级行政单位都已经建立或者正在建立区域性航空运输企业,甚至一些热点地区还出现了"排队进场"的盛况,无论是社会资本还是既有航空公司,都     

波音737MAX停飞对租赁公司技术管理的影响分析

正近一年多来,关于波音737MAX飞机的各类话题层出不穷,其对航空制造市场、航空运输市场都产生了很大影响。然而,作为其主要订购客户,飞机租赁公司也是苦不堪言,毕竟波音737MAX在其订购飞机中占据了不小的比例,停飞对其未来的资产技术管理有着不小的影响。2019年3月和10月发生的两起空难让波音737MAX系列客机真正做到了"闻名全球",而随之而来的全球停飞令与迟迟无法复飞的局方态度更是让波音公司备受煎熬,直至今年1月宣布暂停生产。波音737MAX停飞前全球累计     

工业动态

<正>成飞民机与波音签署波音787-10方向舵合同9月16日,中航工业成飞民机与波音在北京航展期间签署了波音787-10方向舵生产合同。成飞民机公司早在2008年就已经成为了波音787飞机复合材料方向舵的供应商,新的合作是对成飞民机波音787-8及787-9方向舵工作包的拓展。除了波音787方向舵外,中航工业成飞民机还为波音公司提供波音737方向舵、737前登机     

地上耕耘 天上收获──波音参与中国民用航空基础建设概述

一叠厚厚的《中国-波音发展民用航空基础设施》汇报材料，使去年底出席中美航空联合顾问委员会第六次会议的高层人士感到兴奋。文中列举的诸多项目及数字，显示出波音与中方一道，做了大量卓有成效的工作。专程来上海出席此次会议的波音民机集团总裁伍达德先生则表示：“这是波