日本航天活动

日本是第四个发射卫星的国家,也是用自己的运载火箭成功地发射静止轨道卫星的第三个国家。宇宙与航天科学研究所(IS-AS)是日本的两个宇航机构中成立较早的一个。1970年2月,该研究所用一枚四级的固体火箭在鹿儿岛宇宙中心发射了日本的第一颗卫星“大隅号”。宇宙开发事业团(NAS-DA)则在种子岛宇宙中心(日本第一颗地球同步卫星“菊花-2号”的发射场)发射各型     

日本的航天政策

自1955年以来,日本一直在和平开发空间科学和空间技术。本文介绍日本航天委员会和日本宇宙开发事业团的组成,后者负责开发空间技术。本文还对指导日本航天活动的基本准则进行了解释,并详细介绍了今后几年日本将实施的航天项目。     

日本的航天发射场

本文介绍了日本鹿儿岛和种子岛两个航天中心的概况。还介绍了种子岛航天中心最近新建成的H-2大型运载火箭综合发射场的建设原则、工作流程等情况。     

日本航天发展展望

日本航天发展展望１９７８年，日本宇宙开发委员会制定了日本第一部航天长远发展规划《日本宇宙开发基础大纲》。宇宙开发委员会是日本首相在航天政策方面的一个常设咨询机构，由５人组成，科技厅厅长兼任委员长。它所作出的决策一般被认为是国家最高决策的反映。第一部《...     

日本航天商业化分析

80年代,世界航天工业达到了航天商业化的新水平。目前,世界航天工业尚处于商业化的初期。本文从日本的发射服务、卫星制造、卫星通信、地球观测和空间环境利用等方面分析了日本航天商业化的现状,并从日本的航天机构、非航天技术在航天领域中的二次应用和日本政府的工业政策等情况剖析了日本航天工业的特点。     

日本未来的航天活动

日本未来的航天活动主要分为两类:一类是载人航天活动,另一类是卫星通信和广播。第一类任务由日本宇宙开发事业团(NASDA)负责实施。今后20年,NASDA将主要依靠国际空间站开展载人航天活动。 空间材料加工试验 由于美国航天飞机失事,日本的首次空间材料加工试验(FMPT)将从1988年推迟到最早1991年才能实施。1984年,NASDA曾从几百项试验中选择了34项,其中22项与材料科学有关,另外12项与生命科学有关。用户的多用途型设备由NASDA研究和制造,而任务专用装置则由试验方出钱研制。把试验设备装进支架内的工作由NASDA完成。在首次材料加工试验时不进行商业性试验,但有些合作试验人员则来自于工业界。     

日本扩大航天计划的规模

尽管美国的挑战者号航天飞机出了事故,但是,日本对本国研制自由飞行器和航天飞机的兴趣却愈来愈大。1986财年日本政府已拨给航天研究与发展经费12.4亿美元,但是基本方案还没有确定。日本政府的三个航天主管部门(通商产业省、文部省和科学技术厅)对此提出了三个不同的计划。预计将由日本宇宙开发委员会负责挑选一个计划,或是把上述三方的意见综合在一个计划之中,目前,这些部门正在争夺研究与发展小     

A Reconfigurable Mobile Launch Pad for Multiple Launchers

A launch pad is an important part of the launch vehicle system.It bears the weight of launch vehicles and payloads,and is burnt due to the high-temperature and ...     

LM-5 Rehearsal Rocket Transferred to Launch Pad

<正>On November 23,2015,the combination of LM-5 launch vehicle and Chang’e 5 explorer for rehearsal was transferred to the launch pad from the vertical assembly facility.Developed by CALT,LM-5 is the new-generation non-toxic launch vehicle with the largest launch capacity.LM-5launch vehicle and Chang’e 5 explorer began rehearsal at the launch site in September,2015 to ensure the maiden flight of LM-5 a complete success and     

屡创佳绩的前苏联/俄罗斯运载火箭

1957年8月27日,前苏联塔斯社发表了一则轰动全球的公告:8月21日,世界上第一枚多级远程弹道火箭向太平洋进行全程发射试验成功。公告宣称,火箭试验进展顺利。经过短时间的远距离飞行之后,火箭在预定区域降落,完成了一次前所未有的飞行。一个半月后的10月4日又传来了振奋人心的消息:卫星号运载火箭把世界上第一颗人造地球卫星送入了预定轨道。要探索太空,把航天器送入轨道,离不开航天运载工具。世界上目前使用的航天运载工具均为运载火箭,其中大部分是一次性使用的,只有美国和前苏联研制出了可部分重复使用的航天飞机。运载火箭被称作是通往太空的“天梯”,而前苏联/俄罗斯在这一领域具有超强的实力。前苏联不仅是世界上第一个用火箭成功发射人造地球卫星的国家,它在航天领域创下的多项第一和其它辉煌业绩也都与其运载火箭的卓越表现密不可分。有很多年,前苏联的航天发射次数稳居世界第一。前苏联/俄罗斯的运载火箭分为多个系列,用于满足不同的发射需求。     

航天飞机发射倒计时

在肯尼迪航天中心发射场,有一个历史悠久的倒计时钟,它自1968年阿波罗计划开始一直服役至今,每次都出现在航天飞机点火升空前的画面中。它使用老式白炽灯泡打出数字轮廓,如今已饱经风霜,全身有明显的磨损痕迹。用现在流行的一句话来说:"用倒计时来倒计时",经历过成功和悲剧,     

国外载人航天运载火箭发展规划及研制现状

美国、欧洲、俄罗斯、日本和印度等国都在各自的航天发展规划下开发自己的载人航天运载火箭。美国在取消＂星座＂计划后,新太空计划以载人火星登陆为目标,其新型货运火箭将以航天飞机和＂星座＂计划的技术为基础进行研发,而载人火箭的研发则似乎更依赖于商业公司。俄罗斯明确了重返月球、登陆火星的计划时间表,正在重点研制联盟号火箭改进型和安加拉7火箭。欧空局的未来载人登月、登火星计划拟分别在2025和2035年之后实现,阿里安5液体主发动机捆绑固体助推器的方案仍是主要趋势。日本正在研发H-2B火箭,未来10年可能会设计探月载人火箭。印度计划于2015年前后实现载人航天,未来最有可能使用的载人运载火箭为GSLVMK3。     

中国运载火箭技术发展

中国航天运输系统建设起步于20世纪60年代,经过近50年的发展,取得了举世瞩目的成就,建设了布局合理、覆盖全面的空间运输系统体系,能够将不同有效载荷发射到低、中、高不同轨道。国际合作方面,在搭载发射、商业卫星发射服务和在轨交付3个方面也取得了一定成绩。对中国航天运输系统发展成就进行了总结,对航天运输系统未来发展特别是人工智能技术应用进行了展望。     

国际商业卫星发射服务市场预测

美国著名咨询公司弗罗斯特与萨利文公司最近发表研究报告，对国际商业卫星发射服务市场在２００２～２００８年的发展趋势进行了分析和预测。我们利用手头的最新资料和日常搜集的信息，结合弗罗斯特与萨利文公司的研究结果，对国际商业卫星发射服务市场的现状和发展趋势以及与其有关的市场情况进行了如下归纳和整理。卫星融资和保险市场直接涉及卫星项目的启动与卫星市场的发展，进而影响到卫星发射服务业务。卫星融资和保险市场是我们预测发射服务市场的重要依据之一。因此，我们必须首先认识和了解卫星融资和保险市场的现状及其与发射服务…