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本文对非晶态合金压力敏感元件和传感器的最新发展进行了综合评述。按照所利用的物理效应,把已开发的非晶态合金压力敏感元件划分为三类;超声传播效应,电阻-应变效应和应力-磁效应。在有关镍基应变计型压力敏感元件的讨论中,包括了作者参加的课题组的有关工作。 相似文献
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K002和K19H合金组织稳定性的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文对比地研究了两种低铬-高钨系列的铸造镍基高温合金的铸态显微组织,在850~1100℃范围内热暴露1000~3000小时后的相析出规律,显微组织和微量相的变化及铝化物涂层的蜕化。 试验结果表明这些合金具有高的组织稳定性,标准成份的合金在所有热暴露条件下不析出TCP相,经1050℃/1000小时后K002和K19H合金中微量相总量只分别增加了89%和18%。 提出了下列反应:由于上述反应夺取γ中残余的碳,抑制了M_6C和M_(23)C_6的形成。 此外,在K19H的MC碳化物中含有大量Nb使MC稳定,因此减缓了下列反应; 相似文献
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本文论述了支承在气体轴承上的“O”型胶圈刚度系数、阻尼系数的测试方法和原理。对三种不同胶料制成的“O”型圈的刚度系数和阻尼系数进行了测试,试验值用图綫形式给出。同时考虑了供气压力和“O”型圈安装压缩量对刚度系数、阻尼系数的影响。 相似文献
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本文研究了变系数飞行器系统气动系数的辨识算法。变系数系统的辨识计算通常是非常困难的。本文依据飞行试验中实际测量,通过对飞行器变系数微分方程组中系数变化趋势的分析,转方程中变系数为一个变化规律已知的函数与未知常数的乘积,把这些未知常数当作待定系数,然后推广Newton-Ra-phson法到变系数微分方程组中,通过迭代法求这些待定系数,这样就使得复杂的变系数飞行器系统的辨识计算得以实现。为了证明这种算法的有效性,本文从飞行器的一次不稳定飞行的测量数据,计算了该飞行器的气动系数,并讨论了辨识计算所得气动系数的可信度,计算结果与实际符合较好,在改进飞行器的飞行试验中起了一定作用。 相似文献
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疲劳分散系数的分类及其取值 总被引:7,自引:1,他引:7
本文提出疲劳分散系数可以分为疲劳试验用的分散系数和理论计算用的分散系数。其中每一种又可分为裂纹形成寿命的分散系数和裂纹扩展寿命的分散系数。 本文还对各类分散系数的取值进行了研究,并给出了它们的具体数值。本文同时还对各国所用分散系数的计算公式和取值差别进行了评述。 相似文献
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本文应用分支和突变理论,研究了飞机空间机动全局稳定性,导出了求解滚转速率临界稳定值的解析公式,分析了非线性跳跃现象和周期性振荡现象,并找出了这两种现象产生的原因。 相似文献
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Zn-Fe合金镀层的电沉积及耐蚀性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了在碱性锌酸盐溶液中加入含 Fe添加剂后,Zn-Fe合金的电沉积过程及镀层含 Fe量的影响因素。结果表明,含 Fe质量百分比为 0.4 %~ 0.8%的 Zn-Fe合金镀层的耐蚀性至少是普通镀锌层的 2倍。根据镀层的腐蚀形貌,初步探讨了合金镀层的耐蚀机理 相似文献
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锻造温度对TC4合金组织与性能的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
研究锻造加热温度对TC4合金组织与性能的影响规律。表明其均采用锻后水冷加强化热处理相同条件下,TC4合金采用高温锻造(相变点以下10℃至相变点以上5℃),可以获得细密交错的网状α+β组织,或其间伴有少量等轴α相的双态组织,从而可得到高强度与高塑性的性能。本文还讨论了上述工艺使TC4合金有效强化的机理。 相似文献
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采用透射电镜和扫描电镜对高合金化的ZAlSi6Cu2Mg合金在高温(170~300℃)、短时(5~30min)条件下的微观组织变化及其对力学性能的影响进行了研究。结果表明,加入一定量的合金元素不仅提高了合金的室温力学性能,而且还能抑制在高温下Mg2Si相的聚集长大,有利于提高合会的热强性。 相似文献
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测试了IMI834高温钛合金在600~750℃的空气中热暴露100小时后拉伸性能,利用透射电镜和扫描电镜观察了合金暴露前后的组织变化及拉伸断口,认为表面氧化是造成合金热暴露后塑性下降的主要原因,但基体组织内有序α2相和硅化物的析出变化也在不同程度上造居了合金热暴露后的强度和塑性的下降。 相似文献
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本文通过实验得出了低温条件下制备抗水化CaO熟料煅烧温度的下限和石灰石粒度的上限。本文还提出.水化增重率与煅烧温度近似呈指数关系。原料粒度通过影响CaCo_3热解过程中Co_2的排放方式从而影响烧结熟料的致密性。 相似文献