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为了解我国航空安全研究现状和前沿趋势,通过运用CiteSpace文献分析软件,对航空安全研究论文从产出时间、作者合作关系、机构合作关系、关键词聚类方面对航空安全领域研究进展进行知识图谱可视化分析。结果表明:我国航空安全研究论文航空航天科学与工程以及安全科学与灾害防治方向产出量较高,相对形成了航空安全研究领域期刊群;国内航空安全研究学者与研究单位方面基本形成相对稳定力量;航空安全领域关键词聚类分析得到“安全风险”、“飞行安全”、“人机工效”等为代表的航空安全研究主要内容;近些年,突变词“无人机”、“飞行程序”、“脑力负荷”的突变强度较大,引起航空安全领域较大关注。 相似文献
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安全信息管理是现代民航安全管理的基础。本文介绍了通用航空安全信息管理系统的设计与开发过程,给出了系统的结构设计及功能设计,论述了通用航空安全信息管理系统组成及其对通用航空发展的促进作用。 相似文献
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利用层次马尔可夫理论建立预测模型,预测系统未来各影响因素的危害度,仿真计算结果表明该方法能有效地预测系统未来的状态,从而科学指导未来民航安全管理决策,使航空安全与利益之间的关系达到最优化。 相似文献
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孙宁 《中国民航飞行学院学报》2014,(6):62-63
一线机务班组是机务系统中的最基层组织,为保证航空安全必须使一线机务班组的管理具有有效性,以使团队在职业道德、工作效率、效益成果等有较为突出的表现。并使班组成员通过有效地管理个人能力得到提升,在团队中找到归属感与成就感。 相似文献
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在强调安全的航空领域,以“航空安全”为由牺牲甚至侵犯航空消费者权益的行为时有发生。笔者通过对航空安全立法和消费者权益保护立法的理念进行法理分析,得出结论:二者最终的依归都是保护航空消费者的权益,并不存在根本的对立。保障航空安全也是对航空消费者权益的保护,我们应寻求一种合理的平衡,在保障航空安全的基础上实现对航空消费者权益的最大保护。 相似文献
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电子工作单系统利用无线网络技术和数据融合及处理技术,保障民航机务维修现场较大区域内电子信息的交流及管理。系统基于B/C/S架构和JAVA语言,实现民航机务维修全过程的作业信息交互、工作进度监控与工作质量管理的信息化。通过系统的小规模应用证明该系统能够有效提高劳动效率,保障航空安全。 相似文献
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我国低空空域管理改革意见的颁布给航空界带来了不小的冲击,业内出现了一些违背客观规律的观点。为了我国通用航空安全发展,本文结合中国航空业发展体系,分析了目前通用航空发展能力水平,从一个较为理性的角度看待低空空域开放问题,明确了低空空域管理改革的核心是航空安全,并且针对开放低空空域问题提出以人为本,树立以安全为中心的思想,建设全面系统的安全运行空管体系。 相似文献
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孙运梁 《中国民航飞行学院学报》2011,22(2):12-17
随着航空运输业的快速发展,航空安全问题日益引起人们的重视.劫持航空器、暴力危及飞行安全等犯罪严重危害航空安全,国际社会相继通过了一些国际公约予以规制,我国刑法也作出了相应的规定,力争严厉打击危害航空安全的犯罪,确保航空业的安全、高效. 相似文献
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兰秀清 《中国民航飞行学院学报》2018,(5)
正本刊讯以"新时代、新作为、新成果"为主题的首届民航科教创新成果展于2018年6月13-15日在北京举办。中飞院展示的民航飞行技术理论与运行、航空安全管理、航空工程技术、机场工程、航空运输管理、民航消防救援等领域的主要研究成果,受到民航局、相关单位的高度评价,引起业内外参观人士广泛关注。 相似文献
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建立我国航空安全事故征候报告系统的设想 总被引:5,自引:0,他引:5
事故征候导致事故的发生 ,对事故征候进行研究可提高航空安全水平。本文对世界各国在飞行事故征候数据收集的报告系统方面进行了较为全面的分析 ,并对在我国建立类似系统的方式进行了初步的探讨。 相似文献
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我院安全工程专业复合型人才培养模式探索 总被引:1,自引:0,他引:1
民航是一个朝阳行业,航空安全工程专业的出现将极大地推进民航安全持续健康协调地发展。本文分析了安全工程专业复合型人才培养的必要性,提出了我院安全工程专业“复合型”人才培养模式的思路,详细阐述了安全工程复合型人才的培养目标、培养模式和培养途径。 相似文献
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刘鹏 《中国民航飞行学院学报》2001,12(4):6-7
规范化管理是国际上普遍采用的先进的管理思想和方法,也是我国民航与国际接必然要求。本从规范化管理工作中应充分考虑人为因素,并将人为因素纳入规范化管理工作的必要性和重要性入手,对加强规范化管理工作,减少人为对航空安全产生的负面影响等方面进行了探讨,以求对航空安全管理工作有所启示与帮助。 相似文献
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《中国民航飞行学院学报》2006,17(4):F0002-F0002
一、论坛征文背景安全精飞是航空运输健康有序发展的基石,科学技术是安全精飞的源头活水。在航空安全面临着重大机遇与严峻挑战的宏大背景下,中国民用航空总局决定于2006年9月22日在中国民用航空飞行学院举办“飞行技术与航空安全国际论坛”学术盛宴,诚邀海内外民航各界领导、专家学者踊跃与会,齐商民航安全要务,共筹民航发展大计。 相似文献
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近日,由民航二所航空安全技术分公司自主研发的车辆底盘扫描系统获得中国知识产权局颁发的《实用新型专利证书》。在运用传统车底扫描设备对车辆进行安检时,经常会出现超重车辆通过时设备被压坏、超宽和超长车辆通过时无法完整成像、冬天设备玻璃镜片起雾造成系统无法工作、 相似文献
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论重大飞行责任事故罪 总被引:1,自引:0,他引:1
贺元骅 《中国民航飞行学院学报》1999,(4)
一、立法沿革确保航空安全是一个世界性话题,我国航空安全亦随着航空运输业自改革开放以来的长足发展而备受关注。而威胁航空安全的因素,除自然灾害因素外,还有人为因素。从已发生的航空事故分析来看,航空人员的责任因素占有较高的比例。航空责任事故一旦发生,既使航空公司蒙受惨重的经济损失和信誉度的降低,又使旅客的生命和身心健康遭受意外损失。因此,预防飞行责任事故的发生不仅必要,而且还是社会公众的广泛道德要求。换言之,就惩治和预防重大飞行责任事故行为而言,道德之恶与刑法之罪有着广泛的统一性。所以,世界各国不仅制… 相似文献
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从组织因素的角度出发,对导致航空事故的因素,采用层次分析法进行评价,计算出各个指标因素的权重:机组、天气、公司管理是事故链居于前三位的因素.因此,针对居于前三位的因素,分别进行分析并提出PACE进谏法和建立过往人为失误记录的数据库、改善气象装备、系统科学的航空安全管理等建议,以供运营人和管理者参考。 相似文献
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邹强 《中国民航飞行学院学报》1998,(3)
美国航空航天局的航空安全报告系统(ASRS)中有许多关于高度表设置错误的报告,下面引用的例子便是一个典型。 这是3天航程中的最后归航时刻,机组执行了基本检查单,然后交叉确定基准面气压是30.22英寸汞柱高(以下单位省略)。此时副驾驶觉得这个高度 相似文献
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机场周围复杂的电磁环境,导致民航无线电干扰愈发频繁.在众多的民航无线电干扰事例中,主要集中在甚高频频段,包括甚高频通信台、仪表着陆系统的航向信标台和甚高频全向信标台.利用干扰原理和干扰排查方法进行了民航无线电干扰案例分析,总结和思考从其他方面对干扰进行预防,从而保障航空安全. 相似文献