南航的全球扩张战略

6月7日，中国南航利用A330-200执飞的广州一伦敦航线正式开通，这标志着南航在“走出去”的路上又迈出了一大步。     

航空运输业简讯

南航和法航签署广州到巴黎航线代码共享协议China Southern and Air France Sign Code Share Agreement onGuangzhou-Paris Route11月26日,南方航和法航签署广州到巴黎航线代码共享协议。双方将于2004年1月6日共同开辟广州到巴黎航线,由A340执飞,广州—巴黎航线是南航开辟的第二条欧洲客运航线,也是南航首次采用代码共享方式开辟的第一条新航线;而法航将成为欧洲第一家在中国华南地区开通航班服务的公司。 根据协议,南航先行购买法航航班一定数目的座位,待南航开通使用B777飞行的广州—巴黎的航班后,双方将开展对等的座次业务交换。从…     

民航飞行学院签定2005年第一笔大单

2月26日，加拿大航空公司在上海宣布将从今年6月2日起开通多伦多至北京的直飞航班。这是加拿大东部地区与中国大陆的首条直飞航线。这条新航线将进一步密切加拿大航空枢纽多伦多与亚洲的联系．并为中国旅客赴加拿大东部、南北美洲、美国、拉丁美洲等提供便捷服务。     

南航发布“广州之路”发展战略

8月15日,南航正式公布"广州之路"战略,即打造面向欧洲的扇形航线网络与面向大洋洲的扇形航线网络,并以广州枢纽为连接点,搭建连接欧亚澳的空中桥梁。这是南航国际化战略转型发展的新里程碑,标志着南航在建设国际航空枢纽、积极参与全球竞争的道路上迈出了重要一步。     

南方航订购12架波音787-9梦想飞机

10月12日，中国南方航空公司宣布向波音公司订购12架波音787-9飞机。该订单按当前目录价格计算，价值32亿美元。与波音787-8相比，波音787-9机身加长6米，在拥有相同环保表现的同时，可以搭载更多乘客和货物，将为南方航的国际航线运营提供更充足的运力。南方航于2013年5月接收了中国首架波音787-8飞机，目前共运营着10架波音787-8飞机，这些波音787飞机直飞广州至伦敦、奥克兰、温哥华、珀斯、基督城、罗马等6条直飞国际航线，有效连接欧美及大洋洲，实现了重点国际航线的覆盖。     

延吉开通至韩国第二条国际航线

近期，南方航空在深圳一台北以及广州一台北航线之间隆重推出“台湾一票通”特色服务。 继2008年7月广州一台北、上海一台北直航航班成功开通后，南航在2008年12月又开通了深圳一台北的航班，通航以来深受两岸旅客欢迎．南航一直关注往返于广东～台湾旅客的出行便利，特别在年尾推出”台湾一票通”特色服务。     

空港频率

<正>国航开通上海至圣何塞航线9月1日,国航正式开通上海一圣何塞航线,浦东机场直飞美国客运航点增至13个,为旅客提供了更多的出行选择。当天,国航在浦东机场T2航站楼举行了首航仪式。上海一圣何塞航线是国航在上海开通的第1条直飞北美的国际航线、第7条洲际航线。该航线的开通,为两地的经贸往来、文化交流搭建起全新的空中桥梁。同时,从浦东机场出发的赴美旅客也可通过圣何塞前往休斯顿、丹佛、菲     

国内要闻（2008年5月1日-31日）

5月1日,即日起,在国内航班上严格执行旅客随身携带行李物品“一件令”。 5月2日,南航贵州公司正式开通贵阳-首尔国际航线。这是南航贵州公司开航以来首次开通国际定期航班。     

来吧,从浦东机场飞往东南亚

<正>上海机场在直飞东南亚的新、马、泰、越、柬等20多个航点的基础上,积极携手航空公司新辟、加密飞往东南亚的航线,丰富旅客选择。R日本游"降温"导致东南亚旅游线路持续火爆,为此上海机场在直飞东南亚的新、马、泰、越、柬等20多个航点的基础上,积极携手航空公司新辟、加密飞往东南亚的航线,丰富旅客选择。2月20日,亚洲航空长途公司载有377名乘客的A330飞机从吉隆坡抵达上海浦东国际机场,这标志着亚洲最大的低成本航空公司正式通航上海。     

乘波音787飞梦想目的地

<正>2013年6月2日,喷绘着“梦想之翼”特殊涂装的南航B787飞机飞抵广州,南肮由此成为中国首家、全球第10家接收并运营B787的航空公司。仅仅一年多的时间,中国的乘客已经有太多的选择搭乘B787梦想飞机飞往世界各地。从北京出发,乘客们可以选择坐海肮的B787飞往西雅图、芝加哥、多伦多;也可搭乘日本航空、全日空的B787去往东京;还可搭乘波兰航空的B787飞往华沙。从上海出发,有美联航的B787飞往洛杉矶,印度航空的B787飞往德里。从广州出发,南航的B787可前往奥克兰、悉尼、温哥华和伦敦。从成都出发,美联肮刚刚开通直飞旧