创新大型客机项目供应商观念

大型飞机是《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006-2020年）》十六个重大专项之一，是党中央、国务院在新的历史时期作出的重大战略决策。中国商飞公司作为大型客机项目的实施主体，积极创新体制机制，努力研究探索实践国际民用航空工业发展的先进经验，按照“主制造商-供应商”发展模式开展大型客机项目研制工作，对于引领我国民用航空产业化发展具有重大的现实意义和深远的历史意义，开创了我国民用飞机发展的新时代。     

工业动态

中国商飞签署C919辅助动力系统研制采购合同 10月17日，中国商用飞机有限责任公司与美国霍尼韦尔公司签署了C919大型客机项目辅助动力系统研制采购合同。在中国商飞公司与霍尼韦尔公司召开的C919大型客机项目检查会上，中国商飞代表检查了霍尼韦尔公司所承担的主飞控系统、辅助动力系统、     

中国商飞成立五周年

从2008年5月11日成立至今，中国商用飞机有限责任公司（COMAC）已经成功走过了5年。中国商飞是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现中国民用飞机产业化的主要载体。     

中共中央国务院对C919大型客机首飞成功的贺电

正国务院大型飞机重大专项领导小组、中国商用飞机有限责任公司并参加C919大型客机首次飞行任务的各参研参试单位和全体同志:在C919大型客机首飞成功之际,中共中央、国务院向参加大型客机研制任务的全体参研参试单位和人员,表示热烈的祝贺和亲切的慰问!C919大型客机是我国首次按照国际适航标准研制的150座级干线客机,首飞成功标志着我国大型客机项目取得重大突破,是我国民用航空工业发展的重要里程碑。这是在     

民用航空

大飞机公司召开大型客机项目论证动员会7月3目,中国商用飞机公司(下称大飞机公司)在上海召开大型客机项目论证动员会,正式启动大型客机的技术方案论证和预发展工作。会上宣布了大飞机技术团队的人事任命。大飞机项目由吴光辉任总设计师,陈胜春任副总设计师。吴光辉曾任我国首架自主知识产权 ARJ21新型涡扇支线飞机的总设计师,现为大飞机公司副总经理。陈胜春曾任 ARJ21飞机副总设计师,现为第一飞机设计院副总设计师。     

大型客机国内民航旅客市场特征分析

民航旅客是航空运输市场的消费者,旅客市场则是航空运输市场的核心部分和民机市场的基础。通过对旅客市场细分理论方法的研究和旅客市场特征的调查验证,形成适合大型客机项目的旅客市场细分方法和中国旅客市场特征分析,最终确定大型客机的市场定位和市场需求。本研究成果作为大型客机市场可行性研究支持报告之一,参与完成了大型客机项目市场可行性论证。     

中国民机产业的出路在哪里

随着中国入世的临近，航空工业长期 以来受到的政策和资金上的扶持必将削弱，航空工业要更加独立地面对市场，面对国外强大的竞争者。而２０００年以来上海飞机工业集团ＭＤ－９０干线客机项目的下马以及更早一些中欧合作的ＡＥ－１００客机计划的胎死腹中也给中国民用飞机工业带来了更大的压力。中国民用飞机工业将何去何从？ 要分析中国民用飞机工业，首先应对世界民用飞机工业的现状及特点作一个总体的分析。 民用飞机中最引人注目的带来高利润的三种飞机是干线客机、支线客机以及行政（公务）机。 民用飞机是资本密集、技术密集型产业，…     

本刊资讯

国产C919大客机项目机头工程样机在成飞开工9月1日,中国C919大型客机项目机头工程样机在中航工业成飞民机公司隆重开工,这标志着中国自主设计制造的C919大型客机项目取得了阶段性的突破。中国商飞总经理金壮龙,中共四川省委常委、成都市委书记李春城,中航工业副总经理顾惠忠.中国商飞副总经理罗荣怀、吴光辉等领导出席了开工仪式。     

图片新闻

12月7日至9日，工业和信息化部在上海组织召开了C919大型客机项目初步设计评审暨转阶段会议。正式确定C919大型客机项目通过国家级初步设计评审，全面转入详细设计阶段。     

C919大型客机102架机转场东营试飞基地

正2018年7月12日14时57分,C919大型客机102架机从上海浦东机场起飞,历经1小时46分的飞行,平稳降落在山东东营胜利机场,顺利完成首次空中远距离转场飞行。这意味着C919大型客机项目进入密集研发试飞新阶段,正式开启多地同步试飞模式,未来将接受各种复杂气象条件的严酷考验和一系列高风险试飞科目的挑战。中国商飞公司董事长、党委书记、C919大型客机项目总指挥贺东风,总经理、C919大型客机项目常务副总指挥赵越让,副总经理、C919大型客机总设计师吴光辉在现场指导转场。