奋进号为国际空间站插上"翅膀"

美国东部时间 2 0 0 0年 1 1月 3 0日 2 2时 0 6分 ,美国奋进号航天飞机在佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心发射升空。这是奋进号航天飞机的第 1 5次飞行 ,也是美国航天飞机的第 1 0 1次飞行。奋进号航天飞机此次共搭载了 5名航天员 ,整个飞行为期 1 1天。他们此次飞行肩负了最困难、最复杂的使命 ,即是为国际空间站送去巨型太阳能电池板。此次携带的物资 ,也是美国航天飞机历次飞行中最重的一次。此次发射总体上是成功的 ,仅有一些小麻烦。发射前有两次事故 ,只是有惊无险。就在发射当晚 ,发射场的草地上突然起火 ,由于消防人员扑救…     

美国航天飞机第134次飞行奋进号航天飞机谢幕"国际空间站"组装完毕

2011年6月1日,美国奋进号（Endeavour）航天飞机在完成最后一次飞行后安全返回地面,为其绝唱之旅画上了一个圆满的句号。这是奋进号第25次飞行,也是航天飞机第134飞行,还是航天飞机第36次飞往＂国际空间站＂以及美国现役航天飞机倒数第2次执行任务。奋进号返回地面后便永久退役,并被送到位于洛杉矶的加州科学中心展览。     

哥伦比亚号最后的"科研之旅"

□□哥伦比亚号航天飞机虽然于2月1日失事了，但其为期16天的“科研之旅”是多年来担负科学实验最多的一次,并且科学家们仍能利用保留下来的实验数据得到新的科研成果。1成果显著哥伦比亚号此次搭载的实验有80项，经过航天员不间断的工作，各项实验都取得了相当满意的结果。美国航宇局（NASA）负责太空飞行的官员比尔·雷迪说：“幸运的是，在航天飞机最后向地球坠落的过程中，我们仍得到了大量的实验数据，我认为，这次航天飞行还是能取得一定的科学实验成果。航天飞机上的所有乘员还为我们提供了许多空间生命科学方面的知识。”此次航天…     

航天飞机为空间站送去第2根外部"横梁"

1 恢复飞行 2002年10月7日，美国阿特兰蒂斯号航天飞机从肯尼迪航天中心发射升空。这是最近3个多月来美国航天飞机的首次飞行。自2002年6月底以来，由于先后在现役的4架航天飞机主发动机推进剂管路上都查出有微小裂缝，美国航宇局一度作出了让所有航天飞机停飞的决定。 阿特兰蒂斯号的这次升空原定于10月2日，但恶劣的天气状况使美国航宇局多次推迟发射。由于担心飓风“莉莉”会途经位于休斯敦的飞行控制中心，美航宇局甚至一度关闭了这家中心，将国际空间站的控制工作暂时转交俄罗斯方面。 阿特兰蒂斯号7日的发射有一点新意。它的外部…     

首次恢复"国际空间站"建造阿特兰蒂斯号航天飞机顺利完成任务

□□北京时间2006年9月9日23:14:55(美国东部时间9日11:14:55),美国阿特兰蒂斯号航天飞机顺利发射升空,飞往"国际空间站".这是自2003年哥伦比亚号航天飞机失事以来,航天飞机首次执行"国际空间站"的建造任务,任务代号为STS-115.此次飞行是阿特兰蒂斯号的第27次飞行,航天飞机的第116次飞行和第19次执行飞往"国际空间站"的任务.在任务完成后,它于北京时间21日18:21平安返回地面,圆满结束了此次太空之行.     

航天飞机的"铠甲"

今年2月1日，美国的哥伦比亚号航天飞机发生机毁人亡事故后，人们从专家对事故原因的分析中认识了一种少听说的科技产品——防热瓦（隔热瓦）。其实，从投入使用的第一天起，防热瓦就已经成为航天飞机一种不可缺少的“铠甲”，20多年来，它一直在为航天飞机“保驾护航”。当年驾驶哥伦比亚号航天飞     

美国航天飞机第133次飞行发现号航天飞机完美谢幕

美国东部时间2011年2月25日16：50,发现号航天飞机顺利从肯尼迪航天中心发射升空。此次飞行任务代号STS-133,是航天飞机第133次飞行,也是发现号航天飞机最后一次飞行。发现号是美国航空航天局（NASA）航天飞机编队中第一架退役的航天飞机。至此,发现号航天飞机已飞行了39次,是所有航天飞机中飞行次数最多的一架。     

阿特兰蒂斯号上天"铺铁轨"

20 0 2年 4月 8日 ,美国东部时间1 6∶ 3 0 ,阿特兰蒂斯号航天飞机从美国肯尼迪航天中心顺利升空。1　重任在身航天飞机此次飞行的主要目的是继续对空间站进行“施工”。美航宇局说 ,阿特兰蒂斯号上携带了 1个类似“横梁”的桁架 ,它长约 1 3 m,重达 1 3 .5t。这将是国际空间站     

飞行疑案（2）——“哥伦比亚”航天飞机的不归路

2003年2月1日上午美国东部时间9时16分(北京时间22时16分)。这是美国“哥伦比亚”航天飞机预定着陆的时刻。佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心，聚集在专用着陆跑道上的人们都在凝神注视着这一激动人心的时刻。16天前，航天飞机是在这里的发射台发射升空的，今天它将返回地球。通常。航天飞机高速滑翔过半个地球。伴随着声爆产生的巨大轰鸣．最后在这里的专用跑道着陆。     

哥伦比亚号爆炸解体

美国当地时间2月1日上午9点(北京时间22:00),美国哥伦比亚号航天飞机在结束了为期16天的太空任务之后,返回地球,在着陆前16分钟,该机突然从雷达中消失,航天飞机爆炸解体,在美国得州上空划出了数条白色轨迹,7名航天员全部罹难。7名航天员5男2女,其中1人是美籍印裔妇女,1人是以色列人。这一灾难事件令世界震惊,人们也     

航天飞机放飞日本"希望"

在欧洲哥伦布实验舱与国际空间站成功对接后,美国航天飞机紧接着的主要任务是放飞日本"希望",为国际空间站继续添砖加瓦.从2008年3月11日起,美国航天飞机将分3次发射日本希望号实验舱与国际空间站对接,即先发射希望号实验后勤舱增压段,然后发射希望号实验舱增压舱和遥控机械臂,最后发射暴露设施和实验后勤舱暴露段.     

美国航天飞机第48次飞行

美国哥伦比亚号航天飞机于1992年6月26日美国东部夏令时间12时21分(格林威治时间16时21分)从肯尼迪空间中心发射升空。这是美国航天飞机第48次飞行及哥伦比亚号航天飞机的第12次飞行,飞行任务代号为STS-50。因天气原因,发射推迟了5分钟。飞行的主要任务,是在航天飞机60英尺长货舱内携带的空间微重力实验室中进行31项科学实验,主要涉及材料科学、流体物理学、燃烧学及生物工艺学等4个领域。实验任务代号为USML-1,主要目的是研究失重对人、材料和生物技术过程的影响,并验     

消失的"狼群"

1977年，苏联航空生产部秘密挑选了由民航试飞员组成的5人小组，参加暴风雪号航天飞机的试飞，这是苏联对应于美国航天飞机的产品。该小组被命名为“狼群”，他们以位于莫斯科附近的朱可夫斯基飞行研究所为基地，成员包括沃尔克、科诺年科、利维琴科、斯坦科亚维丘斯和舍丘金。     

空间扫描：美国奋进号航天飞机安全返航

美国东部时间2008年11月30日16：25，奋进号航天飞机结束了为期16天的任务回到地面。由于天气的影响，奋进号航天飞机未能在肯尼迪航天中心降落，而选择在加利福尼亚州爱德华空军基地实施降落。奋进号原计划应于27日脱离“国际空间站”，29日返回，但为了设法解决空间站上新的水净化系统存在的问题，奋进号飞行任务延长了1天。     

国际空间站跟踪报道:航天飞机第100次飞行

10月11～24日,7名美国及日本宇航员乘发现号航天飞机飞往国际空间站,执行建站和为首批到站长期居住的伙伴“打前站”的任务。此次飞行是美国航天飞机问世以来的第100次太空之旅。自打1981年第一次升空以来,美国的5架航天飞机运送的货物质量累计已达1360吨。在发现号的这次飞行期间,有4名宇航员分成两组分别进行了4次舱外活动。第一组在15日和17日出舱,第二组则为16日和18日。在总共历时27小时19分钟的太空行走中,宇航     

发现号航天飞机迎来绝唱

美国东部时间2月24日16点50分,带着广大航天爱好者选定的"叫醒曲",6位航天员乘坐发现号航天飞机开始执行STS-133任务。此次航天任务是发现号最后一次飞行,航天飞机第35次     

奋进号为空间站送去第3根外部"横梁"

□□美国东部时间2002年11月23日19∶50，奋进号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。该航天飞机原定于2002年11月11日零时40分发射，由于供航天员在升空和降落时使用的头盔的一个供氧系统发生氧气泄漏，且工程人员又无法及时修理，因而升空计划被推迟了12天。 1 飞     

"国际空间站"将在2008年面貌一新

□□2008年2月7日,美国阿特兰蒂斯号航天飞机把欧洲航天局的哥伦布号实验舱(Columbus laboratory Module)送往“国际空间站”。此后,航天飞机将分3次把日本的希望号日本实验舱(Kibo JEM)送上“国际空间站”。欧日的实验舱上天后,将大大增强“国际空间站”的科研能力。此外,在20     

美国航天飞机第129次飞行

美国东部时间2009年11月16日14:28(北京时间11月17日02:28),阿特兰蒂斯号航天飞机从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。此次是航天飞机的第129次飞行,第31次飞往"国际空间站",也是阿特兰蒂斯号的第31次飞行,航天飞机2009年第5次、也是最后1次飞行。STS-129任务之后,航天飞机在退役前还有5次飞往"国际空间站"任务。     

"雄鹰"天地行

黑暗笼罩着美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心。1981年4月12日凌晨时分,巍然竖立在发射架上的哥伦比亚号航天飞机,在强烈灯光的照耀下静如处子,格外引人注目。再过几小时,它就要开始第一次太空飞行。