机遇号火星漫游器结束任务

2019年2月14日NASA网站宣布,迄今在火星表面工作最久的机器人——机遇号火星漫游器在登陆火星15年后正式结束任务。机遇号与勇气号是一对“双胞胎”火星漫游器,设计寿命为在火星表面工作90个火星日(约合92天),但二者分别工作了14余年和6年,远超预期。机遇号拍摄了21.8万张原始照片,行驶约45 km,最陡峭爬坡角度达到32°。     

NASA遴选商业月表运输任务有效载荷

<正>2019年2月14日NASA网站宣布,迄今在火星表面工作最久的机器人——机遇号火星漫游器在登陆火星15年后正式结束任务。机遇号与勇气号是一对"双胞胎"火星漫游器,设计寿命为在火星表面工作90个火星日(约合92天),但二者分别工作了14余年和6年,远超预期。机遇号拍摄了21.8万张原始照片,行驶约45 km,最     

火星探测器必须在火星冲日时发射吗?

2003年6、7月间,欧美先后发射的“火星快车”、勇气号和机遇号3个火星探测器,分别于2003年12月和2004年1月陆续到达火星,而且勇气号和机遇号火星车己先后成功降落到火星表面,并发回大批火星照片,地球人的火星热再度回升。     

“机遇”号火星十年行

<正>当"机遇"号发射上天的时候,美国航宇局希望"机遇"号到了火星后能够在着陆场附近转90个火星日,拍拍这颗红色星球的全景高清照片,玩玩沙子石头什么的。至于其他,那就算意外的礼物。没想到,自2004年1月25日安全着陆火星表面后,十年过去了,历经千辛万苦,"机遇"号还在火星溜达着。     

火星探测器依然健康

在成功登陆火星一年后，机遇号和勇气号两个火星漫游车依然健康如昔．继续在火星表面进行地质考察，并发现了一些非常有趣的东西。     

火星人给"机遇"擦车?

在红色的火星上，“勇气”号和“机遇”号两部火星车还在继续探测着，可是，非常奇怪的是，尽管“勇气”号的车身上有许多灰尘，“机遇”号身上却十分干净。这是为什么呢？难道有火星人在帮忙“擦车”？     

火星探测三大谬闻

2003年6月、7月间先后发射的火星快车、勇气号和机遇号三个火星探测器，已分别于去年12月和今年1月、2月陆续到达火星，开始陆续发回火星照片，地球人的火星热再度回升。     

火星航天器的发射窗口和最佳轨道

欧空局和美国于6月3日和6月11日、7月8日，分别发射了火星快车和勇气号、机遇号两个火星车，急驰火星，去寻找水和生命的踪迹。人们不禁要问：为什么要赶在这不长的时间里连续发射三个航天器飞赴火星？原来这里面有个发射窗口和最佳轨道问题。     

火星有水又获新证

美国航宇局10月称，机遇号和勇气号火星车又获得了一些新证据，表明火星上可能曾经蕴藏丰富的水资源。美国航宇局的科学家介绍说，机遇号火星车最近到达了一个直径160m的深坑底部，并在那里发现了“一些明显的痕迹”，表明那里至少曾经2次被水淹没。     

火星全球勘测者最新图片放送

在勇气号和机遇号紧张拍摄火星表面照片以及探测火星岩石的同时，位于他们上空的火星全球勘测音(MGS）(1996年11月发射，1997年9月进入火星轨道，1999年3月8日开始执行地图绘制工作)的工作也没有停顿。在轨道飞行过程中不断拍摄火星的全球遥感照片。MGS对火星的全球勘测可以从火星全局作出重大发现，同时对勇气号和机遇号进行跟踪以及充当它们获得的信息发回地球的中转站的通信角色。     

火星的岩石地貌

<正>火星的大气层是否发生过变化?40亿年前,火星的大气层比现在厚。从火星的地貌判断,那些类似河床的遗迹(如右图所示)证明火星上曾有河流。2004年,美国航宇局发射了两个火星漫游车"勇气"号和"机遇"号。这两个"双胞胎"火星车分别着陆火星,并在火星表面旅行和拍照,勘测了大量的火星岩石和土壤化学成分,找到了火星大气层变化的证据。根据探测数据,40亿年前,火星上曾有液体水存在。液体水的存在,表明火星在远古时代拥有比现在更厚的大气层。这层厚厚的大气曾把热量保留在火星表面,致使火星表面足够的温暖,让水维持液体状态。     

《登陆火星》一书出版发行

□□美国航空航天局火星漫游车项目首席科学家史蒂夫.斯奎尔斯撰写的《登陆火星》一书,2008年1月已由中国宇航出版社出版。作者在勇气号和机遇号火星漫游车成功登陆火星,并顺利完成9个月的探测任务后创作了这部纪实文学。这本书讲述了火星漫游车项目长达17年的发展历程。该项目     

火星存在赤铁矿就能说明有水吗?

1月份，美国的勇气号和机遇号火星车在火星的古谢夫环形山和梅里迪亚尼平原相继着陆，它们将进行为期3个月的火星漫步，其中的一项重要任务就是探寻火星上水的踪迹。由于水是生命存在原必要条件之一，也是未来人类登陆火星所必需的生存基础，因而火星上是否有水对于人类的火星探测与开发至关重要。     

会在火星岩上打洞的RAT

正在火星表面探测的勇气号和机遇号最重要的一项使命就是要通过分析火星的岩石查找是否存在水的证据。火星表面经过数以百万年的变迁，在风力、辐射以及灰尘的作用下，岩石的表面和内部有很大的不同。研克岩石内部的情况对于了解火星的起源和变化有十分重大的意义。所以，勇气号和机遇号火星漫游车离开母体以后的第一个行动就是寻找并对准岩石目标。     

火星探索，发现水之旅

今天的火星干燥而荒凉，看起来像是最后一片你不到万不得已不会去考虑寻找水的地方。然而亿万年前，在这颗红色的星球上也曾有过蓝色的天空和湖泊，是个温暖而湿润的宜居乐土。这幅蓝图，是近十几年来美国航空航天局根据火星探测器传回的测量数据和图片，重建出来的远古火星图景。2014年1月，恰逢“勇气”号和“机遇”号火星车着陆火星10周年纪念，我们就来聊一聊火星车和这几年火星上有关水的新发现。     

图解登陆火星

2004年1月4日,美国航宇局的勇气号火星漫游车在火星赤道地区成功着陆。20天后,另一艘火星漫游车机遇号也在火星表面成功着陆。目前,兄弟俩正联手考察这颗红色的星球。对于任何一个火星漫游车来说,安全着陆是完成探测任务的第一步,此后它们会在着陆器上花几周时间伸展自己的身体     

美国航空航天局火星计划重新调整

在勇气号和机遇号火星车继续进行火星探索之际,美国航空航天局（NASA）的火星计划也在趋于改变。这一改变是由于技术、预算以及对科学目标进行重新调整等多种因素所驱动的。     

异彩纷呈 美国未来的火星探测计划

随着勇气号和机遇号火星漫游车相继成功在火星着陆．温度持续攀升的火星探测逐渐呈现出多样化的趋势.除了已有的轨道器、着陆器外．火星气球、火星飞机、自动火星机器人纷纷列入研究计划，真可以说是你方唱罢我登场。下面是美国航宇局未来几年中有关火星的探测计划。     

用“机器虫”登陆外星

回顾“机遇”号和“勇气”号先后成功登陆火星的表现，虽说都传回大量火星图片与物质成分数据使人类第一次对火星表面有了直观的了解。但遗憾的是，二辆火星车在凹凸不平、沙砾遍布的着陆点多次遇到麻烦，有二次甚至是命悬一线，耗资数亿美元的宝贝差一点像一堆废铁扔在火星上。历经206天，行程4．8亿千米才辛苦降落火星，     

机遇号火星车陷入沙坑

5月6日，美国喷气推进实验室发布消息，机遇号火星车目前已经陷在火星表面的一个沙堆上动弹不得，有可能危及它的科学探测使命，目前工程师们正在全力抢救。