MS21209《粗、细牙螺纹锁紧型不锈钢钢丝螺套》

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LN9015—1 ISO配合飞机结构的配合选择

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中国民航2002年7月份主要运输生产指标统计

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2002年世界部分航空公司运量统计

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部标准卡箍、衬套(飞机部分)更改通知

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中国民航2002年8月份主要运输生产指标统计

中国各航空公司运量 中国民航全行业主要运输生产指标 China Carriers TF8nsport Volume Industry-wide Air Traffic Statistics of CAACD D”-r-”. 卜口回二 n D 二】上卜另专 卜 11“u al -- 回 匝颈面上己间技】臣D度十一一人\d D WW hoo 一一 叵【Dh油 上工D 守卜 匹子 兰三 一BD 旧D 互Dq四N 回 贝＊匹＊1 且【＊Incl＊i＊＊＊rD 一 一DDDD 回-国际 国内lgy疆 164731 44.sl 28228 79 回 International DOngstiCDD Dll …     

LN9444—1 ISO配合工艺装备的配合选择

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国外航天飞机介绍(二)

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近似等反力度涡轮级设计的研究

等反力度涡轮的概念 ,五十年代已在苏联提出[1 ] ,六十年代美国提出可控涡设计涡轮[2 ]时 ,实际也作了这方面的实践 [3]。综合运用导叶前倾 8.5°,以及导叶反扭、即尖部出气角比内部多偏离轴向 6°,达到根尖反力度只差 0 .1的级 ,效率比常规级高 2 %。一、等及近似等反力度涡轮级设计按照众所孰知的轴对称径向平衡方程 p /ρ r =c2u/ r + c2mcosφ/ Rm- cm( cm/ m) sinφ + Fr式中 p-静压 ,ρ-密度 ,cu-周向分速 ,cm-子午分速 ,r-半径 ,Rm-曲率半径 ,φ-流线斜角 ,Fr-径向力。曾试算过依靠外廓型线先向内收后向外扩 ,主要以第二离心力 c2…     

我厂研制的LPH型压力计简介

1 卜**一2型【最大示值误差:士02缔-D用于测:B Z 1979年 1弹簧力平衡式【非线性误差。+0.2输I(1)差庄。按各量范I 获国家围 I压力计D不重复性误差:士0.2始1(2) 疏空压。0—0.6公斤川。S防工办巫 11迟滞误差。干0,2宪 膻米‘的量范为0_0.6公斤/厘l 大叫研成 工 工作环境:温度:20土soCI米’,其余三种量范为0—1公if果三等 B](一10℃一十15℃;十25℃一+40℃1斤/厘米‘【B奖,经航 I 附加误差士口.1妨)g(3)差压:按各量范。此时,2 空工业部 、11 位置:偏离水平15度内。大(正)、/J\(负)压通道…     

基于多目标的二冲程发动机换气过程优化

二冲程航空活塞发动机的换气过程直接影响燃烧效果和发动机性能,以某二冲程航空活塞发动机为例,建立仿真模型,基于动力性能、经济性能、扫气性能进行多目标优化,对扫气道、排气道结构参数的不同组合优化分析。另外,还对不同海拔工况点下（转速为5 600 r/min,100%节气门开度）的气道结构参数进行优化。结论表明:使用NSGA-Ⅱ算法对发动机气道结构的优化可以有效提高扫气效率和功率,优化后（转速为5 600 r/min）分别为0.841 kW和2.712 kW,燃油消耗率降低22.08 $\mathrm{g}/(\mathrm{k}\mathrm{W}?\mathrm{h})$;另外,在不同海拔工况点中,随着海拔高度的增加扫气道长度呈现出减短的趋势,而排气道长度逐渐增加,且在海拔高度大于1 800 m时趋势变化更加明显。      

大尺度飞机螺旋桨风洞动力模拟试验系统设计

以开展某型飞机螺旋桨气动力和气动噪声研究为目的,结合5.5 m×4 m航空声学风洞实际,设计了一套动力模拟试验系统。该系统以300 kW高功率密度永磁电动机为核心,通过配套相应的电源、驱动、控制、支撑等,实现了大尺度螺旋桨的动力模拟,并开展了相关试验验证。结果表明:该系统额定转速和转矩分别高达5 000 r/min和573 $\mathrm{N}?\mathrm{m}$、转速控制精度优于±0.5 r/min,且具有较低的自身噪声级和良好的电磁兼容性能,拉力系数试验重复性精度优于0.000 7等。该系统的建立能有效地满足大尺度飞机螺旋桨相关风洞试验研究的动力模拟需求,进一步拓展了国内低速空气动力学试验模拟能力。      

铣削加工透波性Si3N4陶瓷表面质量研究

为了探索透波性Si3N4陶瓷铣削中加工表面创成机理及加工工艺参数对其影响规律,对加工表面形貌和边缘破损特征,以及加工参数与切削力、表面粗糙度、边缘破损的映射关系等开展了试验研究。首先对加工表面形貌进行了分析,由于存在陶瓷粉末去除和破碎性颗粒去除两种形式,造成加工表面形貌结构一种体现为变化平缓,而另一种包含微裂纹、层状结构体等,且存在凹坑、沟槽等缺陷。其次研究了边缘破损形式及产生机理,当刀具运动到出口棱边处,刀尖应力集中处将产生微裂纹,并向工件侧面扩展,从而在加工表面和加工侧面诱导形成边缘破损。最后基于均匀设计试验,分析了工艺条件对加工性能的影响。结果表明:随着切削深度从0. 2增加到0. 5 mm和切削宽度从1增加到4 mm时,x轴切削力呈耦合增长,y轴切削力呈二次方增长;当切削深度和切削宽度分别为0. 2 mm和1 mm、进给速度为500 mm/min时,加工表面粗糙度值最小;转速为2 000 r/min、切削深度和切削宽度最小时,边缘破损幅值最小。此结果可为提高透波性Si3N4陶瓷铣削加工质量提供技术支撑。