焊接技术在航空工业中的应用

阐述了国内、外焊接技术在航空制造中的作用和发展状况,提出了发展我国焊接技术的建议。     

机器人技术在航空工业中的应用

在竞争日趋激烈的今天,成本和效率同质量一样关键,这就需要采用新技术、新的制造和装配理念、新的管理方法等.机器人技术正好符合精益系统和精益制造的理念,并已在汽车制造业及家电制造业得到了广泛应用,因此近几年在航空制造业中已开始看到机器人的"身影".     

DFMA技术在航空工业中的应用

随着国际航空业竞争的日益加剧,DFMA已经成为国际航空企业寻求生存与发展、提升竞争能力的有效手段。我国航空企业尽管还处于发展和起步阶段,飞机中的许多核心技术、核心部件和关键材料及制造技术还有待突破,实施DFMA,从产品生命周期的全局优化设计,才能真正提升并增强我国航空工业在制造领域的优势,增强我国航空工业在国际上的竞争力。     

光学技术在航空工业中的应用

光学技术是一门古老的科学技术,又是一门蓬勃发展的开拓了许多新的领域的科学技术。七十年代国外科学界把它归纳为几何光学,物理光学,工程光学三大类,每类有7～10个分支。当今国内光学界把光学技术归纳为光学     

离子镀膜技术在航空工业中的应用

离子镀膜技术发展迅速。本文着重阐述离子镀Al、离子镀MCrAlY、离子镀TiN在航空工业中的应用及其发展。     

CPS技术及在航空工业中的应用

从系统的视角分析CPS的演进和发展,提出CPS呈现出系统之系统的架构新趋势;对CPS的5C架构进行了逐层分析,剖析CPS的内涵和特征;从系统要素和业务分层两个维度分析航空CPS的架构,指出提炼业务智能和制造智能是实施航空CPS的核心;提出架构方法和系统工程方法是实施航空CPS的核心方法;基于对航空CPS应用现状的分析,对航空工业CPS云的架构和规划进行了展望.     

现代电火花技术在航空工业中的应用

在特种加工领域中电火花技术目前已成为一种成熟可靠广泛应用的先进技术。特别是近２０年来,与ＣＮＣ技术、精密机床的结合,使电火花技术已发展成为一种高水平的特种精密加工工艺。它不仅已成为加工各类精密模具的主要手段,而且必将成为各种高精尖产品难加工工件的重要...     

电子束焊接技术在航空工业中的应用

简述了航空工业电子束焊接设备的现状及电子束焊接技术在航空飞机和发动机上的应用;总结了电子束焊接技术在国内成功应用的体会;并分析了今后一段时间内我国航空领域开展电子束焊接技术的工作重点.     

激光熔覆技术在航空工业中的应用

概述了激光熔覆技术在材料加工和表面改性上特点及在航空工业中的应用。     

网络计划技术在落锤模项目中的应用

针对某型飞机油箱壳体落锤模加工周期长的问题,采用网络计划技术,找出关键因素和关键线路；打破常规,采用数控加工方法加工落锤模,并对其关键制造过程进行计划和控制,大大缩短了模具制造时间,满足了油箱落锤模的交付要求.     

离子束加工技术及其在航空工业中的应用

离子束加工是一种原子级尺寸的加工技术。离子刻蚀、离子注入、离子镀和离子溅射沉积等离子束加工工艺已在航空工业中获得大量应用。目前，正在研究开发一些新的离子束加工工艺。     

疲劳强度在航空工业中的应用

简述了疲劳强度理论的产生、发展和应用情况,提出了疲劳强度在航空工业应用中应着重进行研究的一些重要问题。     

仿真在航空工业中的应用

自从进入计算机数字化仿真阶段以后，仿真技术在解决科学研究、系统设计、生产控制和教学训练方面所发挥的作用出现了重大进展。虽然有专家预测下一次仿真技术的浪潮可能是由纳米技术触发，但在新世纪初叶，全数字仿真技术必将占统治地位，并且将取得长足进步。     

微机在飞机计算机辅助制造中的应用

近年来,微机在企、事业单位中的应用越来越普遍。但是,大部分用来搞管理,或者把微机用作专用控制机。用作计算机辅助制造的主机方面则很少,本文想谈谈在飞机计算机辅助制造中用微机作主机的一点体会。 我厂搞P型教练机试制,要求各大部件都要移植原型机数模,而VAX-Ⅱ机器刚到,联机穿孔机还暂不能工作。当时,座舱部分因没有原型机的程序,需要按照理论图重新建立数模。因此,我们只好选定微机IBM-PC/XT作主机,在微机上重新建立座舱、机背油箱、机背整流罩几部分的数学模型;并把这几部分合为一体;再把相应的与外形有关的结构数模也连结起来,就形成一个小型应用系统,存人软盘中,附以使用说明书,提交用户(模线车间)使用。模线设计员将软盘内容调入本单位的微机硬盘中,便可以随时计算。只要键盘输入简单信息,就可获得所需要的计算结果和绘图纸带;同时,还能同步输出供检验用的理论图特征数据,受到模线车间的欢迎。     

计算机辅助创新技术助推中国航空工业快速发展——CAI在中国航空工业领域的应用

计算机辅助创新(CAI)凭借其先进的创新理论方法和高效的创新设计平台,整合先进的仿真、管理等技术,将成为我国航空工业走向自主创新的有效途径。     

磨粒流加工技术及其在航空工业中的应用

磨粒流加工又称挤压珩磨。它是借助机床所提供的压力,把含有磨粒的半固体加工介质挤过工件待加工表面、槽孔或通道,而达到光整加工目的的机械加工方法。形象地说,这种加工方法如同一把软锉,其加工原理见示意图1。     

热喷涂技术的发展及其在航空工业中的应用

简述了热喷涂技术的原理,讨论了热喷涂技术的发展趋势,指出进一步提高涂层质量、降低喷涂成本仍然是未来表面处理工艺研究的重要课题。     

基于RFID自动识别技术在航空工业中的应用研究

本文介绍了RFID在航空工业制造领域的应用前景、产业价值及国内外的技术标准,分析了RFID技术在航空在制品管理和刀具管理中的典型应用,对于RFID自动识别系统提出了一种基于射频芯片AS3993与单片机PIC24FJ64GB002的设计方案,具体阐述了ISO/IEC 18000-6C通信协议和软硬件设计。最后,对RFID技术在航空领域的发展进行了展望。