天长节日本飞机出师不利

一九三七年七月,自日人对我爆发了芦沟桥侵略战争之后,于八月十三日又在上海一带发动另一个侵略的箭头,大举进行登陆作战,谋我日亟。须知日人这一蓄心已久,是有备而来。故不多月就攻陷我首都南京,屠杀了我无数的善良军民,在两个民族间铸下血海深仇的大恨。抢夺了我京、沪、杭一片锦秀大地尚不知足,贪的无厌,又继续向西对我穷追猛打。将其下一步的攻略目标,直指向我华中的武汉三镇,一心迫我屈服乞降,遂其一贯的侵略野心。     

“黑色八月”震惊世界中国民航“借锤敲钟”——国际民航“八月空难”阴影下的飞行安全大走笔（之三）

痛定思痛,苦寻妙招一时间,八月空难的阴霾笼罩着全球民航运输业,一把“达摩克利斯之剑”骤然高悬于国际民航焦灼不堪的头顶!这个面目可狰的“八月惊魂”,自然引起了世界民众的严重不满,调侃地讥讽国际民航是不是来了“机瘟”啊?!八月的乌云似乎仍在世界民航的头上盘旋,总也挥之     

中小型组合夹具部标准审定会在西安召开

我部中小型组合夹具部标准审定会于八月十五日至二十二日在西安召开。到会的共有四十三个单位、四十八名代表;六、七机部和空军工厂管理部也派代表参加了会议。     

对东北老航校的一些回忆

（一）延安集结一九四五年八月十日,日本初步表示要投降.上百年受尽洋人欺侮的中华民族,受尽日本帝国主义凌辱的中华民族,这下子可翻身了！多年受尽抑压的情绪,现在象火山一样爆发了! 欢呼声、锣鼓声、振撼环宇!“日本投降了!”、“抗战胜利了!”、“中华民族万岁!”、“中国共产党万岁!”……连续不绝,响彻延安的山山谷谷.     

贯彻十字槽螺钉标准技术交流会小结

由国家标准计量局组织的“贯彻十字槽螺钉标准技术交流会”于一九七四年八月五日至十三日在上海召开,参加会议的有三十八个单位八十二名代表和十九名列席代表。     

无线电干扰标准和测量技术讨论会简讯

飞机电机电器产品无线电干扰标准和测量技术讨论会于一九七三年八月十六日至二十四日在秦岭公司召开,部属有关的九个厂、所派代表参加了会议。会上各厂代表介绍了本厂无线电干扰测量方面的工作情况,交流了经验,并提出了存在的问题和解决意见。 为了进一步开展工作,确定成立无线电干扰标准专业小组,其主要任务:     

我部召开机载设备寿命标准整顿和长期封存标准贯彻会议

我部机载设备寿命标准整顿和长期封存标准贯彻会议于八月二十三日至九月二日在北京昌平县召开,出席会议的有部属七十八个厂(所)的二百余名代表。参加会议的代表中有各厂(所)主管技术工作的领导同志,设计、冶金、检验部门的负责同志,以及有关方面的技术人员。空海军和有关兄弟部也应邀派代表参加丁会议。这次会议的规模较大,涉及的专业很广泛,内容很丰富,是一次很有意义的会议。     

第三机械工业部关于加强标准化工作的决定

一九八一年。八月二十七日,部党组听取了部第三次标准化工作会议情况的汇报。一致认为:技术标准、规范是产品设计、生产的技术依据,是一项十分重要的技术基础。技术标准贯穿于产品研究、试制、生产、使用各个环节,     

中国航校第一位女飞行毕业生——韩国空军祖母权基玉的传奇人生

韩国有位被国人高度崇敬的妇女,她的一生富于传奇色彩,在中国和韩国航空史上都占有光辉的一页。权基玉,1901年生于平壤。9岁那年,日本人侵占了朝鲜。从此之后,反抗日本占领的斗争此起彼伏、接连不断。中日甲午海战,大清国失败,签订马关条约,日本势力进入朝鲜半岛。而后,俄国也败于日本,俄国承认日     

两项技术的论证会和鉴定会在四二0厂召开

八四年八月十七日至八月二十二日,航空业部和空军工程部在四二○厂召开了“某发动机GH132与GH36涡轮盘和承力环混装技术论证会”及“某发动机起动点火高压导线烧坏故障分析及排除故障措施技术鉴定会”。一、发动机涡轮盘和承力环原为GH36制成,现有大量此种发动机在外场使用。但由于该材料在冶炼和热变形过程中存在缺陷较多,     

上海宏泉丽笙酒店“为日本祈福”慈善拍卖晚宴

上海宏泉丽笙酒店于4月8日在酒店27楼行政酒廊举办慈善拍卖晚宴,此次活动通过购买晚宴入场券,捐赠拍品等多种形式,为日本特大地震海啸灾难募集捐款。此次晚宴非常成功,40多名在华日本人参加了晚宴。在酒店日本销售经理井原实稻的组织下,AsahiBeer、Aquars、Kitsch China、Japanese restaurant Kizuna等众多日本在华企业也纷纷应邀参加。     

中国宇航学会召开战术导弹动力装置研讨会

中国宇航学会于一九八六年八月五日至十日在山东省威海市召开了战术导弹动力装置研讨会.会议委托航天部三院卅一所主办.出席会议的正式代表有梁守槃、王树声等同志共34个单位69名代表.大会收到论文51篇.在大会上报告了24篇.论文内容丰富,涉及到战术导弹动力装置的现状与发展,并介绍了若干新技术.     

One Night In工体，食色性也大搜索

工体一带被称为北京夜生活的典范,它之所以吸引人,只是因为一切都安排得合理且方便。不管你是来玩还是专程来吃饭,串场成了一件毫不辛苦的美事儿,挪挪脚就是另一拨人和另一个花花世界。     

发现了十年前的旧信

我日常收发信件很多,来信也不轻易丢弃。所以越积越多,到时候不得不清理一下。1994年夏秋我清理一回,发现了一件怪信,不见信封,只有粘连在一起的两张信纸——是1982年×月×日山西太原鲍轲写给北航图书馆请求帮助找参考资料的,另一信是北航图书馆觉得帮不了忙,就把信转给赵忠的,不知这两纸信怎么会来到我这里。     

日本中部机场启用

日 本最新的空中门户——中部国际机场于2 月17 日 零时正式启用,这是日本继东京成田国际机场和 大阪关西国际机场之后的第3个国际机场,在启用仪式后从该机场首架起飞的国际航班是一架飞往中国上海的日本航空公司客机。 日本中部国际机场是一个位于爱知县常滑市知多半岛上的海上机场,由日本中央政府、地方政府以及丰田汽车公司等700 家企业共同出资设立的“中部国际机场公司”负责建设和经营,是日本第一个民营的国际机场。 日本中部机场现已开辟连接世界25 个城市、国内24 个城市的航线。 由于爱知世界博览会将于3月25日开幕,所…     

恪勤以周 拾级而上——张伟舫书法艺术品评

艺术的成就来自于对艺术本质的苦苦探索,探索的过程日复一日、年复一年,其中的艰辛非常人能解。书法创作更是一种寂寞之道,一种一日也不可荒芜的学问,一种笃诚躬行的生命体验。在之前与张伟舫的交流中,我感觉他是一位热爱艺术的票友,但当我第一次一下子看到他的几十幅书法作品时,我从惊讶之中明白过来,他不仅是一个相当懂行的票友,更是一位默默无闻的书法耕耘者。他能日日临池不辍,创作出那么多的书法作品,这种毅力以及对书法艺术的执著是令人饮佩的。     

智能建筑与机场建设和管理

IntelligentBuildingsandtheAirport一、智能建筑的发展智能建筑（IntelligCntBuilding）始建于1984年，位于美国康涅狄格州哈特福德市。次年，位于东京的另一座智能大厦也相继建成，由此引起了社会各方面的极大关注。为了迎接崭新的智能建筑时代的到来，日本于1984年设立了智能建筑专业委员会，才智能建筑的概念、功能、规划、设计、施工、试验、检查、管理、使用和维护等进行研究。英、法、德等国家都积极推行智能建筑的建设，使智能建筑在短短的十几年内得到了迅猛发展。据预测，日本近年新建的高层楼宇，60％实现了智能化或半智能化…     

慈温利神学思想初探

通过对慈温利神学思想之形成，其主要内容及体系特征的分析，阐明该神学体系是独立于路德神学而存在的。它的产生预示着宗教改革运动中改革神学的另一思想取向的形成。     

大阪一瞥

出国门,第一次去日本。好奇心常驱使我去想:"日本是怎么样的?"在大阪走马观花一日,将略知的一二禀报读者。 一衣带水,日本很近,乘两小时的飞机就到大阪。先睹为快,当飞机开始下降时,我从弦窗向外眺望,只见蓝蓝的海水在午后的阳光下泛着银光。弯弯的海岸线旁依偎着苗条的人工岛,飞机繁忙地在岛上起飞降落,这就是日本第二大城市大阪的关西机场。才离开现代、气派的浦东国际机场,总     

暗战:民国情报里的日本航空建设(1932-1936)

<正>1933年,"一·二八"一周年纪念大会上,"党国元老"吴稚晖在广播中言道:"中国人自从学习欧洲文化,样样都在日本之前,结果现在是样样落在日本之后。"吴稚晖话锋直指中国的航空建设,中国的南苑航空学校的确早于日本成立,然而从"九·一八"锦州大轰炸到"一·二八"上海大轰炸,中国人第一次感受到了日机肆虐之残酷,也让众人警醒中国人检查飞机,发现"彼时日本已有飞机约1300架,而中国各种杂牌货合在一起不过200架矣",此话出于当时航空署的一位法制专员。这样的差距在"一·二