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聚合物基复合材料比金属或金属合金具有重量轻及耐高温的性能。但聚合物较大多数金属构件对裂缝更为敏感。在90°铺层中,横向、裂纹会使复合材料刚度和强度严重地削弱,最终导致基体结构破坏。为了发展高性能复合材料,研究了二种复合材料层板K3B/IM6和X5260/G40-800(此材料由波音公司出资,杜邦公司研究)。 该文介绍正交层合板中横向裂纹的机理。推导了一种模式来模拟系统的破坏机理。应用有限元程序分析由于横向裂纹引起的应变能的释放率,并采用弹性断裂力学准则为裂纹开始破坏建立临界条件。用此模型描述包括裂纹机理在内的主要因素的影响。把一些预期的参数影响与实验数据作了比较。 相似文献
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通过研究不同湿热条件下T300/914C和T300/M10两种复合材料的玻璃化转变温度、层间剪切强度和分层断口形貌,分析了水分影响复合材料Ⅱ型分层韧性的机理。结果表明,水分对强界面和弱界面基体体系的作用机理不同,对两类复合材料的分层韧性也有不同的影响。对强界面纤维-基体体系,水分的增塑作用使得其分层韧性增强,而对弱界面体系这种韧性降低。而水分的溶胀作用对两类复合材料的分层韧性都不利。 相似文献
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多向编织碳/碳复合材料的强度与断裂 总被引:4,自引:1,他引:4
本文研究了细编穿刺三向C/C复合材料的拉压特性,分析相应的微观破坏模式,实测了C/C复合材料中Z向纤维束力学性能的统计分布规律。结果表彰:细编穿刺三向C/C复合材料在拉伸和压缩载荷作用下具有双模量和呈现非线性。Z向强度受穿刺纤维束纤维根数和间距控制,用最弱环连接理论考虑Z向纤维强度的统计分布,预报σ-ε关系与实验符合较好。XY向强度由碳布强度贡献,其破坏主要是碳布层间的拉剪断裂。 相似文献
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为了研究碳/碳复合材料作为高温结构材料的高温持久性能,用化学气相沉积法制备了T300碳纤维增强热解碳的单向碳/碳复合材料,并用特殊设计的设备测定了该材料在2000℃,2100℃高温下的断裂寿命,结果高于室温下的断裂寿命。这种测试方法可能对于碳/碳复合材料正式用于高温结构具有重要意义。 相似文献
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将复合材料平板视为正交各向异性平板,把正交各向异性平板裂纹顶点附近的位移展开式迭加在一般的等参数单元上,建立了用于复合材料平板应力强度因子计算的奇异元。并以所做出的公式,对正交各向异性板含单边裂纹和双边裂纹问题进行了计算分析,取得了较好的效果。 相似文献
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固体推进剂断裂韧性试验方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
利用声发射试验系统和CT试样,对HTPB推进剂I型裂纹断裂韧性进行实验研究。通过研究复合固体推进剂的声发射事件特性和裂纹扩展特性的关系,得到一种由振铃计数确定临界载荷的方法,该方法能准确求得断裂韧性。 相似文献
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在基本解的基础上,研究了正交各异性复合材料平面问题边界元法的有关基本问题,包括C矩阵,Gij矩阵,Hij矩阵和域内应力表达式等,并建立了常值边界单元和线性边界单元的计算公式(适用于各类边值问题)。用建立的公式对正交各向异性板含中心裂纹问题和含圆孔的无限大正交各向异性板问题进行了分析与计算,取得了较好的计算效果。 相似文献
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复合材料无损检测技术的新进展 总被引:2,自引:0,他引:2
无损检测技术及设备不断发展,以满足复合材料领域日益增多的检测需要。本文将简略介绍国外无损检测(NDT) 的新技术及设备在复合材料上的应用。 相似文献
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高模量碳纤维 /环氧 6 48复合材料是目前应用于卫星结构的主要材料之一。文章对高模量碳纤维 /环氧 6 48复合材料的固化工艺进行了分析 ,最终选定合理的固化工艺 相似文献
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F—12芳纶纤维表面处理对复合材料剪切性能的影响 总被引:17,自引:0,他引:17
初步研究了F-12芳纶纤维表面接枝处理对F-12芳纶/环氧复合材料层间剪切强度的影响,结果表明:经接枝处理后,F-12芳纶/环氧复合材料层间剪切强度能达84.63MPa处理效果明显,对接枝改性机理进行了探讨。 相似文献
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Multilevel Tests and Measurement Evaluation Methods for the Application of Composite Materials in Spacecraft Structures 下载免费PDF全文
LIU Bo WANG Jinming HAN Han TAO Jingy LIU Tao ZHANG Xiaodong YI Guo LIU Yihui 《上海航天》2022,39(1):111-121
With the implementation of new-generation launch vehicles, space stations, lunar and deep space exploration, etc., the development of spacecraft structures will face new challenges. In order to reduce the spacecraft weight and increase the payload, composite material structures will be widely used. It is difficult to evaluate the strength and life of composite materials due to their complex mechanism and various phenomena in damage and failure. Meanwhile, the structures of composite materials used in spacecrafts will bear complex loads, including the coupling loads of tension, pressure, bending, shear, and torsion. Static loads, thermal loads, and vibration loads may occur at the same time, which asks for verification requirements to ensure the structure safety. Therefore, it is necessary to carry out a systematic multi-level experimental study. In this paper, the building block approach (BBA) is used to investigate the multilevel composite material structures for spacecrafts. The advanced measurement technology is adopted based on digital image correlation (DIC) and piezoelectric and optical fiber sensors to measure the composite material structure deformation. The virtual experiment technology is applied to provide sufficient and reliable data for the evaluation of the composite material structures of spacecrafts. 相似文献
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国外含能材料研究的新进展 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍当前国外含能材料及固体推进剂研究的一些新进展。支化的缩水甘油叠氮聚醚(B-GAP),含能热塑性弹性体及硝酸酯乙基硝胺类化合物(NENA)的研究正受到关注。卡托辛和巴得辛之类二茂铁衍生物是固体推进剂的高效燃速催化剂,氢化端羟基聚戊二烯能改善推进剂的储存性能,热稳定性和易损性。 相似文献
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