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钛合金空气导管的电子束焊工艺试验沈阳黎明发动机制造公司冷工艺试验室曲伸,戴惠风一、空气导管简介空气导管是某涡扇发动机上典型的薄壁筒形零件,材料为TC4简体分四段:两端头由锻件机加工而成;筒身两段由TC4板材卷筒焊接校形而成。整个简体用三条电子束焊缝连... 相似文献
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介绍了TC11钛合金压气机盘等温锻造工艺性分析,锻件图、模具结构和加热器的设计,液压机慢速机构改造方案以及锻造工艺和锻件的理化分析与结果。 相似文献
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在比较各种力能测量方法的基础上,采用铜柱-铅柱镦粗法测量K-864型16MN机械压力机的动态刚度(4.8MN/mm)。按此刚度调节模具,成功地用于TC-4钛合金叶片精锻件的批量生产。 相似文献
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随着航空工业的发展,高强度(TC1为600MPa)、小比重(TC1为4.5g/cm3)的钛合金材料得到较为广泛的应用。某新机上发动机外部许多管夹、卡箍均为钛合金TC1钣金制品。本文着重阐述了在TC1卡箍成形过程中所遇到的难点及解决方法。1钛合金卡箍的... 相似文献
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本论述了生产大型钛合金锻件的工艺难点,并制定了用棒材生产大型钛合金锻件的技术协议及锻造工艺,使其力学性能达到了设计要求。 相似文献
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测试并分析了SPF/DB组合工艺研制的TC4钛合金4层夹层结构成形单元的厚度分布及焊合率分布,为构件设计和工艺改进提供了依据。 相似文献
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简述了超塑用TC4钛合金板材的生产工艺及板材的性能;详细介绍了采用超塑成形-扩散连接工艺生产某型机大口盖的情况。 相似文献
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钛合金结构件铣削加工质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了钛合金铣削加工工艺的特性,并分析了影响刀具耐用度的各种因素,着重探讨了用于飞机上的TC4合金大型结构件铣削加工的质量控制问题。 相似文献
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《航空标准化与质量》1994,(6)
概述了在HB6843~6850-93《钛合金环槽铆钉》编制过程中,对国产TC4材料的试用研究、工艺方法探索情况;介绍了在钢夹层上和在复合材料夹层上,用国产TC4材料制成的抗拉型钛环槽铆钉所做试验的结论:按HB6851-93规定的夹紧力进行铆接,国产TC4抗拉型钛环槽铆钉的疲劳寿命已达到或超过了美国NAS621和BPS-F-46的规定值。 相似文献
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介绍了现代飞机结构设计中使用钛合金的发展趋势,以及以Ti-10V-2 Fe-3Al合金材料的飞机复杂结构等温精锻工艺和典型精锻件的研究实例。 相似文献
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TC4钛合金SPF/DB空心导流叶片研制成功发动机可变弯度导向器定子叶片,设计要求采用薄壁、空心、高刚度、低重量结构,但制造工艺上存在很大困难。北京航空工艺研究所经过认真分析和论证,采用SPF/DB技术制造出了导向器定于叶片。日前已交付60件,并于今... 相似文献
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本文叙述了海军型飞机防腐项目之一--进气道防发动机喘振的钛合金放气门拉杆的设计思路、特点、技术关键及解决方法。TC4钛合金无缝异型管,采用焊接和螺接与飞机上其它部件连接,应用在飞机上属国内首次。为钛合金在飞机防腐设计中的应用积累了经验。 相似文献
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TC11钛合金整体叶盘锻件组织均匀性评价方法 总被引:1,自引:0,他引:1
根据锻件内热力参数分布情况建立了基于Taguchi方法的损失函数,探索盘类锻件组织均匀性数值评价方法。应用所建立的损失函数以及TC11钛合金整体叶盘的锻造过程有限元数值模拟结果,对TC11钛合金整体叶盘组织均匀性进行了数值评价,并进行了试验验证。结果表明,对于TC11钛合金整体叶盘锻件,应用本文建立的质量损失函数贡献因子得到的损失函数(情况2)的评价结果与实际生产得到的锻件内组织均匀性一致性好,且当质量损失函数值在0.33~0.44范围内时,锻件的组织均匀性能满足技术条件要求。 相似文献
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为了满足新一代战斗机对大规格损伤容限钛合金的需求,开展了TC4-DT钛合金大规格棒材与锻坯的成分与组织控制、大型锻件热处理过程中的显微组织控制、材料与锻件的制造过程控制、零件的疲劳强化等研究。经过大型铸锭熔炼、大规格棒材和锻坯试制、大厚度锻件试制、结构设计与制造,结果表明:损伤容限钛合金TC4-DT大型铸锭的成分均匀、大型锻坯和大厚度锻件的抗拉强度变异系数降至约2%,激光冲击、喷丸和冷挤压等对该合金的寿命增益效果显著。损伤容限钛合金TC4-DT在新一代战斗机上获得了广泛应用。 相似文献