航空运输

厦门航空接收其首架波音787 8月底，厦门航空接收了其订购的6架波音787—8飞机中的第一架，成为我国第3家运营这一机型的航空公司。厦门航空将使用波音787执飞其福建基地往来欧洲、北美和澳大利亚的远程航线航班。     

波音澳大利亚公司使用新技术提高竞争力

波音航空结构澳大利亚公司开发了用于生产波音787机翼后缘表面的树脂膜渗透成型专利技术，以替代使用成本较高的热压罐成型方法。未来，该研发中心将扩大树脂膜渗透成型生产工艺的应用范围，同时采用廉价的工业机器人进行难度更大的航空结构件制造。     

运程型747-400启动

波音公司在得到澳大利亚快达航空公司的６架飞机的确认订货后于２０００年１１月２８日宣布正式启动远程型波音７４７—４００（以前称作波音７４７－４００Ｘ），并于２００２年投入使用。远程型波音７４７—４００飞机的最大起飞重量为４１２．８吨，增加了１５．８吨、航程增加４３５海里、业载增加６．８吨。运程型747-400启动     

波音向澳大利亚低成本航空公司提供B717飞机

BoeingPrepares717sforLow－costImpulseServicesinAustralia波音飞机公司目前正准备向新成立的澳大利亚低成本航空公司-冲力（Impulse）航空公司提供5架B717飞机。这5架B717飞机是冲力航分别从两家租机公司以租赁方式获得的。它们将用于该航空公司的新的国内低成本运营。波音向澳大利亚低成本航空公司提供B717飞机     

波音任命斯坦·迪尔和罗伯乐为波音民用飞机集团销售负责人

12月12日．波音宣布任命斯坦·迪尔（Stan Deal）为波音民用飞机集团负责亚太地区销售的副总裁，向集团的销售副总裁拉里·迪肯森（Larry Dickenson）汇报工作。迪尔将负责日本、韩国、新加坡、澳大利亚、泰国、新西兰和太平洋岛国的波音飞机销售工作。     

波音翱腾提供全新的航空公司飞行员初始培训

2008年11月,波音的民用航空培训机构翱腾公司的多人制机组飞行员执照(MPL)培训项目的首批学员毕业,这批学员来自中国东方航空公司和厦门航空公司,他们在澳大利亚布里斯班的翱腾培训中心完成了新一代波音737的机型执照考试.     

航空市场

美国空军因安全考虑停飞U-2，首架ARJ21飞机尾段在沈阳交付,澳大利亚Qantas航空公司订购9架A320客机,英国航空公司波音777选装“遄达”800发动机,巴西航空工业公司再获来自维珍蓝航空公司的另外6架飞机的确认订单     

国际要闻

▲4月初，澳大利亚快达航空公司（Qantas　Airways）宣布，该公司新创建的航空公司Australian　Airlines将从今年10月份起开始运营，首航日期目前暂定于今年10月27日，Australian　Airlines发展初期机队目前暂定为波音767-300客机。▲4月2日，美国航空公司宣布任命杰勒德·阿佩     

维珍澳大利亚购买23架波音737MAX

7月5日,维珍澳大利亚航空宣布订购23架波音737MAX8飞机(另有4架可选订单),总价值约22亿澳元,预计这批飞机将于2019年至2021年交付。     

贝尔公司努力竞争澳武直计划

贝尔直升机公司已就澳大利亚陆军航空87武装侦察直升机计划的选择程序向澳大利亚国防部长发出请求。贝尔公司已提出88点答复,这向波音“阿帕奇”、欧直“虎”和阿古斯塔“蝎子”发出了挑战,并撤出了它自己的AH—1Z“蝰蛇”投标。贝尔公司已宣称澳大利亚国防采购机构没有按目前的程序办事并且选择过程有缺陷。     

航空航天技术

北京飞机维修工程有限公司(AMECO)的飞机喷漆服务深受国内外用户欢迎,已成为该公司开拓国际市场的拳头产品.自1994年AMECO的喷漆机库建成并投入使用以来,AMECO的飞机喷漆在质量、工期等方面得以大大提高,成为AMECO开拓市场的“拳头产品”,受到国内外用户的好评.今年5月AMECO首次为澳大利亚快达航空公司的一架波音767飞机实施了整机喷漆,由此双方展开了良好的合作.1998年9月12日至10月18日,AMECO又接连为澳大利亚快达航空公司另3架波音飞机进行了整机重新喷漆.1998年     

美联航要求波音研制波音777货机

该公司将在近两年内将ＤＣ—１０客机淘汰，ＤＣ—１０货机将成为“孤儿”，从长远看，小规极的机队缺乏经济性。为此，美联航将从现在至２００１年将全部淘汰ＤＣ—１０飞机，用波音７５７、７６７和波音７７７—２００替代。而波音７７７—２００和波音７４７—４００将购成该公司远程货运的主力机队。在９０年代ｌｌ－１，波音公司曾研究波音７７７的客货混装型，但目前还没有波音７７７货机计划。由丁波音７７７的宽机身将使波音７７７成为仅次于波音７４７货机商载的机型。美联航要求波音研制波音777货机     

AMECO为澳大利亚快达航空公司实施波音767整机重新喷漆

1998年5月上旬,北京飞机维修工程有限公司(AMECO)为澳大利亚快达航空公司的一架波音767-200客机实施了整机重新喷漆,因周期短、质量高而收到了用户的好评.这是AMECO第     

未来空中导航系统的进展情况

去年11月21日,波音/霍尼韦尔公司最新的未来空中导航系统(FANS)-1航空电子改进组件在澳大利亚的快达航空公司的波音747-400上开始试飞。这次试验是1995年在南太平洋采用星基导航作为标准系统计划的一部分。该计划可称得上是航空工业领域的一个里程碑,有人把其重要性与喷气发动机和无线电装置的采用相提并论。如果一切按计划进行,第一套装备747-400的FANS在今年3月通过认证,4月份就要投入太平洋航路使用。除波音外,空中客车和麦道公司也都在着手将类似的组件装在它们各自有代表性     

民机复合材料补丁胶接修补技术在B747上的验证

复合材料补丁胶接修补技术最初主要用于军用飞机，近年来已开始试用于民用飞机。为了验证复合材料胶接补丁在使用环境下的耐久性，澳大利亚航空研究所和Ｏａｎｔａｓ航空公司及美国波音商用飞机公司共同合作，在一架Ｂ７４７－３００飞机上胶接了９块复合材料补丁。本文介绍这些补丁的位置、修补工艺和经过两年多飞行使用后的状况。     

波音777飞机售后服务市场前景光明

波音777的售后服务市场发展稳定，但同时也伴随着少许不确定性。波音公司为了保证将波音777的生产顺利过渡为波音777X飞机的生产，决定减缓波音777飞机的生产速度，宣布自2017年起，波音777的月产量将由原来的8.3架缩减至7架。对此，加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）认为波音公司这样的减产速率还不够，因为按照月产7架计算，波音公司仍需要在波音777X的产量饱和之前卖出140架波音777飞机。因此，加拿大皇家银行资本市场认为波音777飞机交付量还会持续减少。预计2018年波音777飞机的月产量将缩减至6架，2019年月产量为5架，直至2021年停止生产和交付。     

简讯(一)

波音中国公司新总裁上任NewPresidentofBoeingChinaInaugurated2000年4月10日，波音民机集团高级副总裁迪更森在北京宣布了波音公司亚太地区的重大人事变动。原波音亚洲公司总裁郝福德（FredHoward）将从即日起接替博睿，出任波音中国公司总裁，而博睿被提升为波音民机集团政府关系副总裁，调到华盛顿特区工作；克劳利（SieveCrowly）将出任波音中国公司销售副总裁。迪雷森同时宣布，波音中国公司将直接受民机集团总裁穆拉利（AlanMulally）领导。同时被宣布的另一项重要任命是原747项目副总裁瑞康纳（RayConner）将出任波音民机集团…     

波音确定7E7项目飞机结构分包工作

2003年11月28日,波音公司宣布了负责制造7E7梦想飞机主结构段小组的工作分包安排。各飞机结构小组合作伙伴将分别在美国、日本、意大利、澳大利亚和加拿大制造飞机的大型结构段,然后将这些部件运到美国进行总装。波音位于美国华盛顿州弗雷德里克森、俄克拉荷马州塔尔萨、堪萨斯州威奇托、加拿大温尼伯、以及澳大利亚霍克德哈维兰的工厂将承担为7E7项目制造飞机主结构部件的工作。其他工作将分包给日本的富士重工、川崎重工、三菱重工,美国德克萨斯州达拉斯的沃特飞机工业公司,以及意大利的阿莱尼亚航空航天公司。波音将为7E7提供约35%的结…     

工业动态

西飞成为中国首家波音737MAX供应商 10月28日，波音公司宣布与中航工业签订了一份关于在西飞生产波音737MAX内侧襟翼的合同，这标志着西飞成为中国首家737MAX供应商。该合同将于2015年中期生效，内侧襟翼的部分工作将在中航工业波音制造创新中心进行。目前，中航工业西飞正按照此前与波音签订的相关合同制造波音747／767改装货机地板梁、波音747飞机内侧襟翼和固定后缘翼肋。     

审时度势 谨慎而行——访上海波音航空改装维修工程公司CEO詹姆斯·布朗齐

上海波音航空改装维修工程公司（上海波音）是波音公司在中国大陆地区唯一的控股维修企业。就上海波音的未来发展等问题，本刊记者专访了上海波音CEO詹姆斯·布朗齐。