无线射频识别技术在机场行李处理系统中的应用现状及面临的问题分析

无线射频识别（Radio Frequency Identification）技术，近几年得到了广泛关注和飞速发展。因为其技术上的先进性和现阶段实施条件的成熟，越来越多国际组织、设备提供商、集成商和用户在关心和支持这项技术的发展和应用。在航空业方面，国外早已在进行运方面的研究和应用，而国内，RFID技术应用在机场物流的应用才开始，本文将从物流领域中的机场行李自动处理系统角度，简要介绍RFID技术，探讨该种应用的现状和前景。     

基于射频识别技术的数字化仓库管理系统

对射频识别(RFID)技术进行了简介,提出了RFID技术在数字化仓库管理系统中出、入库的应用案例,并进一步介绍了RFID技术在国内外航空仓储系统的应用。最后结合中航工业洪都公司现有仓储管理模式,对RFID技术的应用给出了思路和建议。     

航空领域射频识别(RFID)技术应用研究

介绍了航空领域RFID技术应用布局及国内外标准化研究现状,分析了航空领域RFID技术应用的特殊性及我国航空领域RFID技术典型应用。最后,对RFID技术在航空领域未来应用进行了展望。     

RFID技术在军事试验装备管理中的应用

针对传统军事试验装备管理在效率、实时性、可靠性等方面存在的问题,本文提出了一种基于RFID技术设计和实现智能化试验装备管理系统的方法。在对此系统组成与功能进行总体设计的基础上,着重对系统的硬件模块、软件模块进行了详细设计。实际工程应用结果表明,该管理系统能够实现军事试验装备的自动识别和管理,显著提高装备管理的效率和水平,从而实现装备管理智能化。     

现场总线在机场行李自动处理系统中的应用

现场总线是九十年代在国际兴起的新一代全分布式控制系统的核心技术。采用现场总线技术可以促进现场仪表的智能化、控制功能分散化、控制系统开放化，符合工业控制系统领域的技术发展趋势。机场行李自动处理系统是一个复杂的高度集成化的控制系统，故有必要将最新的技术引入到行李自动处理系统中，提高系统的能力，促进系统更高效更先进的发展。     

激光表面处理技术及其进展

较系统地介绍了国内外激光表面处理技术的研究与应用近况，指出了这项技术今后需解决的问题。     

自动识别技术正在走向实用

在经历了较为漫长的发展历程后，RFID标签的技术已经成熟，相关标准也已到位，空客和波音的供应商已准备好将无线射频识别（RFID）标签贴在飞机上。下一步要解决的问题是如何将RFID数据与信息技术系统联系在一起。     

基于RFID自动识别技术在航空工业中的应用研究

本文介绍了RFID在航空工业制造领域的应用前景、产业价值及国内外的技术标准,分析了RFID技术在航空在制品管理和刀具管理中的典型应用,对于RFID自动识别系统提出了一种基于射频芯片AS3993与单片机PIC24FJ64GB002的设计方案,具体阐述了ISO/IEC 18000-6C通信协议和软硬件设计。最后,对RFID技术在航空领域的发展进行了展望。     

RFID射频识别技术标准在航空工业中的应用研究

立足于标准化研究,对RFID射频识别技术在航空工业中的应用进行分析。以ISO/IEC的标准体系阐述了射频识别的通信协议、编码方式、协议一致性测试方法和射频识别系统性能测试方法,对于RFID射频识别技术的应用和检测内容进行了介绍。     

RFID技术在售后市场的应用

在波音公司的倡导下,全日空航空公司、日本航空公司、三菱重工、日本防空部、富士重工等18家公司在东京召开会议,讨论如何采用无线射频识别技术(RFID)进行端到端供应链物流管理。波音公司称,这项工作签后是创建一个基于RFID的端到端的供应链流程,明确在飞机部件寿命期内的数据管理需求。     

“鹰狮”飞机大迎角／尾旋自动改出试验

包括失控改出的抗偏离特性飞行试验是大多数战斗机要试验的项目。过去，因为没有合适的模拟设备，这种试验都采用不断摸索性质的“试错法”。如今，在现代数字飞控系统和各种模拟器的辅助下，大部分试验可以在模拟器环境下安全、经济地进行。然而，为了识别、验证气动力数据、检查飞机特性的某些疑点，仍然需要进行实际飞行试验。本文叙述了在瑞典进行的“鹰狮”（Gripen)飞机大迎角飞行试验的目的、试验方法、试验准备、试验结果以及取得的经验。这项试验包括大迎角气动力数据的识别、抗偏离特性试验、尾旋研究和尾旋自动改出试验。     

航班动态计算机处理系统的设计与实现

航班动态处理是航空公司组织飞行、地面保障部门进行地面保障、空管部门实施对空指挥的基础工作。目前，航班动态处理工作正逐步摆脱落后的手工方式，实现计算机自动处理。西北空管局利用自身技术力量和丰富的管制工作经验，从1998年开始，组织人力开发航班动态处理系统，2000年投入运行，至今已运行4年。4年的情况证明，该系统运     

无线射频识别技术在飞机上的应用

除了传统的物流领域,RFID在飞机制造、维修以及运营等领域的应用前景也十分广阔,飞机制造商、航空公司和维修企业可以利用RFID技术更加全面、快捷地掌握飞机零部件生产和使用的各种信息。波音、空客和其他电子部件供应商都在推动RFID技术在航空领域的应用。     

ControlLogix控制系统在重庆江北国际机场行李处理系统中的成功应用

行李自动处理系统是民航应用中一套高度自动化且复杂的机电一体化控制系统，涉及到机械、电子、信息系统等多个领域。该系统中的设备控制系统是一个核心环节，ROCKWELL公司的高级控制系统ControlLogix5000系列在该项目中得到了成功的应用，尤其在数据处理和网络通讯方面的良好性能对项目的设计和实施起到了积极的促进作用。     

RFID技术及其在民航相关领域的应用研究

RFID技术开始在民航业应用已有一段时间,其优势不言而喻,但是现阶段在国内推行RFID技术尚存在行业标准缺失、产业化困难和成本过高等问题。     

飞行试验空间定位中GPS载波相位数据分析

由于计划在１９９３年对全球定位系统（ＧＰＳ）卫星全部布置完毕、并计划在１９９４年对波音７７７进行取证试飞，所以从１９９１年年初就开始了一项研究来验证ＧＰＳ技术在空间定位中的应用。这项研究的第一阶段，即ＧＰＳ差分码技术的研究，此技术论文曾在１９９２年试飞工程师协会（ＳＦＴＥ）会议上发表。本文介绍了ＧＰＳ载波相位数据在飞行试验空间定位中的应用。该研究的目的是评估ＧＰＳ载波相位数据用于飞行试验中可能和实     

飞机结构三维温度场分析前后置处理系统

提出了热阻元应用体元建模的设计方法，对于边界节点数据以边界单元材料输入其控制信息，进而通过边界单元的节点号排序并缩聚成边界节点信息，同时确定了相应的时间函数曲线的输入方式。该系统是应用Microsoft DeveloPer Studio之VC＋＋6软件平台来实现的。     

全尺寸复合材料机身筒段静力/疲劳试验技术

全尺寸复合材料机身筒段静力/疲劳试验是国内首次规划的全复材大部件试验，为顺利完成试验并积累相关技术经验，介绍了现有民机及大型运输机静力/疲劳试验技术现状，研究并应用了全复材大直径大载荷机身特殊边界模拟、撑杆-差动组合静定约束系统、静力/疲劳试验一体化加载系统技术。这些新技术在试验中的成功应用加快了试验实施速度、提升了试验安全性和可靠性。试验结果表明，各项技术安全、可靠、有效，达到了试验要求和预期目标，形成了一套完整有效的全尺寸复合材料机身筒段大部件试验技术，为宽体客机机身复合材料的应用奠定了良好的基础。     

RFID技术在航空领域的应用研究

射频识别(RFID)技术现已广泛用于物流、金融、零售等各个行业.航空领域的RFID应用起步较晚,通过对RFID技术在飞机制造商、原始设备生产厂家(OEM)、航空公司的一些典型的应用案例的分析,提出RFID技术应用于航空领域所面临的挑战及必要性,为其未来航空业自动识别技术的发展指明了方向.     

论中国民航空中交通管制飞行数据自动化处理系统建设

一、前言近年来,随着我国民航事业的飞速发展,空中交通流量急剧增长,对空中交通管制服务的要求越来越高。为管制人员提供高质量、高效能的现代化管制手段和设施保障是在高密度空中交通流量下保证飞行安全和航班正点的重要条件。其中,在现代先进的计算机及网络技术基础上发展起来的自动化飞行数据处理系统,是旨在减轻管制人员的工作负荷,提高工作效率,增加流量,保证安全的重要设施。而我国民航在飞行数据处理系统建设方面起步较晚,系统标准和规模尚未统一,在推进空中交通管制飞行数据处理自动化的实践中出现了一些问题,影响了系统…