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"伊春空难"对航空运输上市公司股价的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
程颖颖 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2011,29(2)
用事件研究方法就伊春空难对航空运输板块上市公司股价的影响进行了实证分析。实证结果表明,伊春空难的发生对航空运输板块上市公司的股价造成了短暂的下跌,其原因可归结为航空运输股受宏观环境影响较大,但事件发生后社会各方积极采取补救措施,从而将该事件的负面影响降至最低。航空运输业的安全需要国家有关部门严格规范的管理,也需要航空公司从硬件和人员两方面进行改进。 相似文献
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2004年最后一个月,全球主要股指在美国市场带动下,纷纷创出近年来历史高点,良好经济数据和企业盈利前景是支撑美股主要因素,道琼斯工业指数于12月底创出10855.90的三年半新高,进入2005年,由于投资者对联储升息政策的担心以及外汇市场上美元迅速反弹,全球主要股指快速回落,道琼斯工业指数收于10621.03,上涨0.74%,纳斯达克指数收于2097.04,下跌1.46%。 香港市场受资金流动影响较大,进入2005年随着美元汇率大幅反弹,升息预期加大,人民币升值预期有所减弱,主要股指快速回落,恒生指数收于13541.65.下跌2.59%,H股收于4547.83点,下跌4.04%。航空股由于11月上涨较大,以及市场对人民币升值预期减弱,回调幅度较大,南航下跌5.81%、东航下跌6.94%,新上市的国航下跌6.04%,首都机场下跌8.01%。 相似文献
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进入2008年,新年的到来并未给全球股市带来好的消息,相反随着美国次级债危机的蔓延,美国经济进入衰退的风险日益加大,全球主要股指继续向下调整,投资者损失惨重。面对不利的经济形势和快速下滑的股票市场,美联储在1月下旬罕见地连续两次大幅度降息,累计达到125个基点,一定程度上缓解的股票市场的压力,主要股指弱势调整。道琼斯指数收于12552.24点,下跌0.43%,纳斯达克指数收于2373.93,下跌2.71%。香港股市受美国经济衰退和大陆宏观调控双重打击,主要股指大幅度下滑,恒生指数收于23169.69,下跌14.91%,H股指数收于12736.69,大幅度下跌20.53%。 相似文献
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俄罗斯航空工业现拥有前苏联航空科研力量的大约85%,航空生产能力的80%。目前军品订货下降危及俄航空工业的生存和发展,1992年的军品订货不足1991年的30%,这种下跌趋势在今后若干年内会继续下去。面对航空工业的困境,俄罗斯国防工业委员会主管航空工业的副主席阿·布拉图欣指出,当前,俄航空工业的基本任务是维持和发展自身的科研生产能力。其途径是大力发展民用飞机;开展国际科技合作;以提供厂房、能源、材料、设备和技术人才及劳动力 相似文献
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基于A股上市公司2012~2017年的数据,分析上市公司的公司治理与股价之间的关系。研究结果表明:(1)第一大股东持股比例越高股价越高,两权分离度与股价呈负相关关系;董事长不兼任CEO的公司股价较高。总体来看,高质量的公司治理对股价具有显著的促进作用,并且这种促进作用在国有企业中更加明显。(2)独立机构投资者持股比例与股价存在显著正相关关系。进一步研究发现,在国有企业中,机构投资者对股价的促进作用更加明显。因此上市公司需要通过增加控股股东的现金流权、降低超额控制权、提高股权制衡度来平衡股东之间的利益关系,并注重发挥机构投资者的治理作用。 相似文献
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11月世界主要股指在国际原油价格下跌带动下,小幅反弹,道琼斯工业指数收于10543.22,上涨0.70%,纳斯达克指数收于2128.07,上涨3.24%。香港市场在人民币升值预期提升的情况下,外资流入加大,恒生指数突破14000点,创出3年来新高,收于13901.81,上涨2.04%,H股收于4739.14点,下跌1.15%。航空股受益于人民币升值,走势较为强劲。东航上涨7.45%,首都机场盈利预期提升,上涨16.21%,南航上涨0.98%。国内市场方面,临近年底市场面临一定的政策真空阶段,投资者趋于谨慎,等待相关后续政策的明朗以及新股发行政策时间的确立等,市… 相似文献
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股价同步性是衡量资本市场定价效率的一个重要指标。以2010—2019年我国沪、深A股上市公司为样本,采用双向固定效应模型研究了非控股大股东退出威胁与股价同步性之间的关系。研究发现,退出威胁能够显著降低股价同步性;作用机制检验发现,退出威胁通过提高会计信息披露质量和证券分析师关注来降低股价同步性。 相似文献
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KD和BOLL指标对判断股价走势有效性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
选取在上交所上市的30支股票样本的历史数据进行统计,对现今中国股票市场流行的两个技术指标(KD线和BOLL带)结合同期股价的实际走势加以分析,得出根据这两种指标判断所作的股价走势预测与实际股价走势相符的比例,探讨技术指标对判断股价走势的作用。 相似文献