MX导弹上面级可能用于航天飞机

美国洛克达因公司为 MX 导弹第四级研制的轴向火箭发动机(图1),可能将于1986～1987年作为航天飞机的高能上面级。它能把2250公斤和4500公斤重的有效载荷送入地球同步轨道。这种发动机将使用可贮液体推进剂,其     

日本液体火箭研制近况

日本正研制先进的空间推进系统:日本计划1981年发射N-Ⅱ火箭。它将把一个350公斤的有效载荷送往地球同步轨道。 N-Ⅱ火箭的第二级是一个大功率的AJ10一118F,NTO/A一50可贮推进剂系统     

德尔它2的主氧化剂贮箱两级增压系统

德尔它２的主氧化剂贮箱两级增压系统一、序言１９８７年，在美国空军的中型运载器１招标竞争中，麦道公司的德尔它２火箭方案一举夺标。该火箭的用途是发射美国空军的全球定位系统卫星以及商业性的和美国航宇局的有效载荷。它的６９２５和７９２５两种型号低地轨道运载能...     

阿里安运载火箭推进系统的下一步改进

一、引论阿里安运载火箭下一步改进的目标是:——对于进入转移轨道的双星发射,有效载荷能力约增加20%(2×900公斤);——对于进入低轨道的重型卫星,可将有效载荷提高约50～100%(7～10吨);——降低每公斤有效载荷入轨的发射费用;——进一步发展可用于未来空间计划的技术。     

储箱平铺多燃料卫星平台的主承力构架结构

为实现携较多燃料并能传递较大载荷的卫星平台,根据贮箱上下叠放、环向平铺和主承力结构与大容量贮箱一体化等典型贮箱布局介绍了一种储箱平铺的主承力构架结构。该结构可减小平台高度,降低卫星质心,且便于有效载荷扩展,并使工艺更简单。对两卫星平铺主承力结构的有限元数值模拟结果表明,其结构能满足卫星结构的力学性能要求,可作为未来相关卫星研制的参考构型。     

印度拟发射四级固体火箭SLV—3号

1979年初,印度将发射一枚四级固体火箭SLV-3(卫星运载火箭三号),它是一枚可把600公斤有效载荷送往极地轨道的大型助推器的先驱。印度1969年开始一项罗希尼计划,对固体推进进行研究,SLV-3是这项研究的成果之一。SLV-3被认为是美国侦察兵火箭系列的同类火箭,它能把40公斤的有效载荷送往400公里的圆轨道(侦察兵的有效载荷能力略微高些,而也是一枚四级固体火箭)。第一颗试验卫星将编名为罗希尼。     

阿里安4运载火箭族的发射价格

《航天市场》1990年第3期报道: 1984年以来,5种不同配置的阿里安4运载火箭的发射价格就已确定,目前每个重量在700～800公斤之间的小型有效载荷的双星发射价格约为0.25亿美元。阿里安40火箭将1200～1600公斤有效载荷送入地球同步转移轨道的发射价格为0.5亿美元。阿里安42P发射2000～2500公斤有效载荷的价格约为0.6亿美元。阿里安44P发射2500～3000公斤有效载荷的费     

美国航天飞机将改用轻型外贮箱

今年12月（也可能推迟到明年），美国奋进号航天飞机将升空执行任务编号为STS88的首次国际空间站组装任务。这次飞行将首次使用一种新型外贮箱。由于重量比原有型号轻了3．4吨，这将使航天飞机的有效载荷能力也相应提高3．4吨。新型外贮箱将使用铝一理会金。这种合金同原来的铝     

用于深空探测的大承载高燃重比薄壁贮箱一体化结构设计

针对某空间科学探测器采用木星借力方式进入太阳极轨,若采用CZ-5运载火箭与上面级组合发射,探测器允许质量无法满足有效载荷需求的情况,为确保探测器质量可达1 350kg,创新提出大承载高燃重比薄壁贮箱一体化结构设计。先确定贮箱构型为6只球形贮箱焊接形成六边形整体。再通过分析承力杆内倾角、数量、是否贯穿贮箱内部等因素对承力效果的影响,确定承力杆最佳构型为正八边形构型,承力杆内倾25°,电子仪器贮箱各自与2根承力杆连接,内部贯穿;推进剂贮箱对应的承力杆不贯穿,变为贮箱上下两端的接头。既有贮箱组合承力,又有杆件集中承力。对整器的模态分析和一体化球形贮箱的静力分析表明均满足结构强度要求。燃重比从传统推进结构的12.5提高至20.7,增幅为65.6%,满足木星、太阳等深空探测任务变轨携带大量推进剂的需求。     

苏联新颖的空射型运载火箭

在1991年的国际宇航联合会会议上,原苏联一家设计局披露了他们所研究的一种新的系列空射型运载火箭——空间特快火箭(Space Clipper)。 这种四级固体空射型运载火箭从原苏联经过改进的安-124运输机的后货舱门发射。该系列运载火箭将有6种型号,可将小型有效载荷送入低地轨道、逃逸轨道。低地轨道的最大有效载荷可达800公斤。最大的一种型号可将450公斤重的有效载荷送入 逃逸轨道。 该火箭的成本没有透露,据说只是目前小型火箭成本的一小部分。 运载火箭装上飞机后飞到用户所在地的机场,在用户监督下装入火箭的整流罩内。整流罩通过强制换气、空气净化和调节来控制环境。整流罩和有效载荷一起装到飞机内的火箭上,然后对组装好的火箭进行测试。 飞机载着经过测试的火箭飞到发射空域,随后打开飞机的后     

轨道快车运载火箭

最近,国际微型空间公司介绍厂一种低成本的运载火箭——轨道快车(Orbital Express)。这种火箭结构简单,性能可靠,可将180公斤的小型有效载荷送入低地轨道,发射费用为450万美元。     

运载火箭末级剩余推进剂排放技术

完成了有效载荷发送任务之后的运载火箭末级是最具有威胁性的空间碎片源。在分析如何防止末级火箭在轨道上爆炸解体的技术途径后,本文重点就末级火箭贮箱中的剩余推进剂排放技术的各个方面进行了探讨。文中还阐述了我国对空间碎片问题的基本立场,并简要介绍了我国将对长征四号甲运载火箭末级采取的控制空间碎片生成的技术措施。     

美将加大宇宙神2AS的运载能力

能把3490或3630公斤重的有效载荷送入地球同步转移轨道。运载火箭可配备直径4.2米,长7.8米的宽整流罩或直径3.3米,长9.4米的标准整流罩。以前的宇宙神2AS方案的地球同步转移轨道运载能力分别为3060公斤和3150公斤。因此宇宙神2AS的发射能力将接近于阿里安4。通用动力公司之所以要提高宇宙神2AS的发射能     

长征三号乙成功发射马部海卫星

本刊讯我国自行研制，目前地球同步转移轨道运载能力最大的新型捆绑式运载火箭长征三号乙，8月20日在西昌卫星发射中心成功地将美国劳拉空间系统公司为菲律宾制造的马部海卫星送入预定轨道。这表明长征系列运载火箭具备了能把5000公斤的有效载荷送入高轨道的能力，同时中国长城     

美国宇宙神火箭发射市场前景看好

美国通用动力公司将要为商业市场提供一系列不同型号的宇宙神,它们可将2250～3500公斤的有效载荷送至地球同步转移轨道。本文主要介绍宇宙神各种改型及其发射前景。     

电推进可使联盟号能力接近质子号

俄罗斯研究人员称，采用现有的等离子体推力器技术可使联盟2-1b火箭的静地轨道有效载荷能力成倍提高。目前萨马拉中心的联盟2火箭采用弗雷盖特上面级时可将1吨重的有效载荷送入静地轨道，但应用力学与电动力学研究所（R1AME）研究人员认定，通过用火炬试验设计局的氙燃料霍尔效应推力器对上面级进行改进，该火箭在拜科努尔发射时可用180天时间把2280公斤的卫星送人静地轨道。     

意大利正在研制IRIS航天发动机

IRIS(即意大利研制的临时级)航天发动机,是意大利国家航天规划局的研制项目。它可把600-950公斤的有效载荷从航天飞机的低轨道(300公里)送入同步转移轨道(远地点36000公里),是为了进一步完善美国航天飞机的上面级系统(SSUS,IUS,Centaur)而研制的。IRIS 计划负责人估计,有可能用 IRIS 把15—20个有效载荷从美国航天飞机上送入轨道。此外,欧州阿里安运载火箭系列的3和4已预定用 IRIS 作为火箭的第4级。     

航天飞机固体火箭助准器的生产过程

序言航天飞机由可重复使用的载人轨道级、推进剂氢/氧外贮箱和两个可回收重复使用的固体火箭助推器组成。它有三台液体火箭主发动机、轨道机动系统和一个货舱。该舱长18.3米米,直径4.6米,可负载29.5吨。航天飞机发射时,两台固体火箭助推器和轨道级液体火箭发动机同时燃烧。当飞行高度到达约50公里时,固体火箭助推器与飞行器分离,以后从海洋中回收。在轨道级进入轨道以前拋下外贮箱,然后利用轨道机动系统达到所要求的轨道。轨道级及其乘员和载荷将留在轨道上执行任务,一般在轨道上停留约七天,需要时,可以延至30天。当任务完成后,轨道级     

利用气浮技术进行贮箱晃动试验方法研究

针对某型号大容积贮箱,其晃动特性直接影响到整个系统的动力学特性及轨道控制系统。为了获得该贮箱不同工况下的一阶自由晃动频率,首次提出利用气垫悬浮技术进行贮箱晃动试验的新方法,利用该方法设计出一整套试验系统,该系统包含试验件、激励系统、气浮控制系统、数据采集系统及加注排放系统等。使用试验系统开展不同工况条件下的液体晃动试验,并用CFD软件对该贮箱进行时域分析,结合傅立叶变换最终获得仿真结果。分析比较晃动试验结果、理论计算结果及CFD仿真计算结果,结果显示3种结果一致吻合,测试系统的可靠性和理论CFD仿真结果的正确性均得到验证。     

航天飞机的衍生方案

美国从1971年正式开始研制航天飞机。这种航天飞机由一个轨道器、一个外贮箱和两台固体助推器组成。近年来,为了改进航天飞机的性能,提高其有效载荷能力,使它能完成更多更复杂的任务,已提出了几种新的改进方案,现分别介绍如下: