羌域家山壮美层云间

我国西南横断山区不仅以其高山峡谷相间这一独有的地势特征而闻名于世,同时还是连接黄河及长江的重要文化走廊和民族走廊,民族学上称其为藏彝走廊或氐羌走廊。岷江上游是组成该走廊的核心地区之一,其中四川茂县、汶川、理县、北川是我国羌族主要的分布地区。然而,这一羌族聚居区也是5·12汶川大地震的     

“藏羌彝文化产业走廊建设论坛”在成都召开

9月28日,文化部文化产业司在成都举办了"藏羌彝文化产业走廊论坛"。国家旅游局和四川、云南、西藏、甘肃、青海、陕西六省区政府文化产业部门负责人、国内知名专家学者、西部文化企业界代表聚集一堂,共商西部民族地区文化产业发展大计。藏羌彝文化产业走廊是指在四川、西藏、甘肃、青海、云南、陕西交界的四川省甘孜藏族自治州、阿坝藏族羌族自治     

轻轻撩开九龙的面纱

在四川甘孜州的西部．大渡河、雅砻江．金沙江几条大江自北而南，一泻千里，湍急的水流将青藏高原、川西高原和云贵高原切出一条条深谷和北南走向的山岭。沿江上下，两岸低浅的河谷自然而然形成连接我国西北地区与西南地区的通道。由是．西北地区的藏族南下和西南地区的彝族北上大都经此通道，故民族史上将这一地区称为“藏彝民族走廊”。     

穿越嘎玛沟——珠峰下的极地之旅

这是一条世界最高峰下的跨国徒步生态走廊。 这是一颗世界屋脊献给世人的璀璨明珠。     

全国画报媒体哈大齐工业走廊大采风

8月27日,《西南航空》杂志参加了在哈尔滨正式启动的由全国37家画报社共同参与的"全国画报媒体哈大齐工业走廊大采风活动"。黑龙江土地辽阔肥沃,工业基础雄厚、区位优势独特、旅游资源丰富,是国家重要的商品粮基地和老工业基地。现在的建设"哈大齐工业走廊"计划,是黑龙江省委、省政府贯彻落实科学发展观,发挥资源环境、产业基础、人才科技等比较优势,着眼于体制创新,打造老工业基地振兴先行区的一个重大举措。     

天是空的

左边是山,右边也是山,这个连接乌鲁木齐和吐鲁番的狭长走廊,中间的天空是风的高速公路。云之路就是风之路。云雀之路就是风之路。尘埃、枯叶、香味、歌声、光……那些一闪而过的念想、梦和愤怒,都被风带走。庄     

凡尘之外的山丹军马场

我们一行驱车沿着河西走廊西行,笔直的柏油路被晒得流油,茫茫的戈壁滩像馒头刚揭锅一样冒着热气,可是一绕过焉支山,顿时觉得凉爽宜人。这就是我国最大的马场——山丹军马场,怪不得人们称它为"丝绸之路"上的一块"绿宝石"呢!我打开车窗探望:车道两边金色的油菜花吐着芳香,     

经济信息

三江源生态监测系统初步建立青海三江源生态工程实施以来,国家相继投入2000余万元进行生态监测体系建设。目前,三江源地区生态监测系统已经初步建立。位于青藏高原腹地的三江源地区是我国最重要、最脆弱的生态保护区,如果这一地区生态恶化的趋势得不到有效遏制,三江流域上、中、下游地区经济和社会的可持续发展将受到严重影响,三江源生态保护工程对于我国经济和社会稳定发展具有重要的意义。     

载人飞船返回舱的再入气动环境

本文介绍了载人飞船返回舱的再入走廊和气动环境。为了确定返回舱的自由流条件和驻点区条件，其再入轨迹和再入走廊是十分重要的。返回舱在再入大气层时会发生很高的马赫数和驻点温度，此时空气不再呈完全气体状态，而会发生分子振动、离解和电离等现象。返回舱再入时的马赫数、雷诺数、克努曾数、驻点压力和驻点温度等参数的变化范围很大，由于这些参数的变化，在返回舱的再入流场中会发生真实气体效应、粘性效应和低密度等效应。在估计这些效应对返回舱气动特性的影响时，必须先弄清返回舱的再入气动力和气动热环境。     

浅论我国西部民族地区基础教育经费问题

近年来,我国西部民族地区的基础教育取得了取得巨大成就,但是经费问题依然是制约其长远发展的一个瓶颈。西部民族地区基础教育经费的问题不能完全得到解决,在一定程度上限制了西部民族地区基础教育的普及和发展。因此,研究我国民族地区的基础教育经费问题,并深入分析其产生原因,进而提出相关的对策,对当今西部民族地区的基础教育无疑会有所裨益。     

立足西部 纵横全球

正一家起步于中国西部地区的公务机运营商,如何用7年时间将业务做到全国前列,并拓展至全球近300座城市?四川纵横航空有限公司一定有着自己的秘诀!立足西部地区的四川纵横航空有限公司,是我国最早一批进入公务航空运营领域的企业。2011年,在我国公务航空发展尚处初期、西部地区市场更是空白之时,纵横航空的初创团队敏锐地洞察到西部地     

火车还是飞机 美国人也在掂量

旅行就是在跟时间赛跑?有时未必。当决定坐飞机还是坐火车时,人们总是会根据自己实际的情况进行衡量。我们选择了华盛顿一纽约这条黄金走廊进行测试。在这个线路上,人们可以选择穿梭航班,或者美铁快线。时间和价格通常是最重要的考量因素。周二我们     

全国画报媒体哈大齐工业走廊大采風

8月27日,《西南航空》杂志参加了在哈尔滨正式启动的由全国37家画报社共同参与的"全国画报媒体哈大齐工业走廊大采风活动".     

中南地区协同流量管理系统设计研究

本文从我国民航空管的实际情况出发,指出了我国建设协同流量管理系统的必要性,并以中南地区为例在其现有流量管理系统的基础上,初步规划了中南地区协同流量管理系统的总体构架及建设步骤,详细设计了系统的主要功能程序及其数据处理流程,为完善建设中南地区流量管理系统拓展了思路,为我国空管全面引入协同决策理念提供了借鉴和参考.     

尧坝古街获平“中国历史文化名街”

四川省文物局消息，四川泸州尧坝古街获得第四届“中国历史文化名街”称号，并已于6月9日“文化遗产日”授牌。泸州尧坝古街是川黔荼盐吉道上的重要驿站，素有“川黔走廊”之称。街道全长千米，南北走向，呈“S”形布局，两边是规模宏大的吉民居群落。街区包括清进士牌坊、王朝闻故居、清嘉庆建筑大鸿米店、明朝古庙东岳庙、清周家祠堂周公馆等景点.     

夏热冬冷地区居住建筑节能设计分析

推动建筑向节能、绿色、智能化方向发展,是国际建筑界实践可持续发展理念的大趋势,也是中国经济社会发展面临的重要任务。我国居住建筑节能,从八十年代初起步,从全国总体情况看,节能标准在北方地区推行较早,近一两年来,我省尤其是南昌市的节能标准执行力度正在不断加大。本文通过对冬冷夏热地区一栋宿舍建筑实例进行节能设计分析,得出冬冷夏热地区"宿舍"建筑节能设计外维护结构的一般设计标准。     

广西少数民族地区生态补偿机制的实践探索

作为我国的贫困地区和生态脆弱地区,实施生态补偿对于广西少数民族地区经济与生态的协调发展意义重大。论文从广西少数民族地区资源与生态的现状出发,进而论述了广西少数民族地区生态补偿机制的实践探索及在广西少数民族地区构建生态补偿机制的现实意义。     

中南地区通用航空发展现状与对策

我国民用航空运输业务发展较快,已成为世界第二航空大国。而通用航空业务发展严重滞后,与我国航空大国严重不相称。随着我国航空事业的快速发展,低空空域的开放,通用航空业务量必将有跨越式发展。本文主要调查分析了中南地区通用航空的现状和主要业务类型,发现通用航空业处于初始阶段并且业务类型极端不均衡,并对发展通用航空业提出了一些建议和意见。虽然调查只是中南地区的情况,但能反映我国通用航空的现状,即我国通用航空还处于初始起步阶段。     

ATM网在民航航空情报系统中的应用

介绍了中南地区空管局航空情报系统和ATM技术的现状,重点分析了ATM网的特点,并构建了基于民航ATM网的中南地区的航空情报异地备份系统,为ATM网在我国航空情报系统自动化、网络化建设中的应用提供了方向并做了有益的探索,为保障中南地区航空情报生产和飞行安全发挥了富有成效的作用。     

科技有意思

汽车懂得表达司机的情绪,机器人学会了踢足球,人类的生活因这些创新科技的发明而变得更有意思。01行人发电地砖Pavegen地砖被安置在人流量密集的街道、它可以将行人脚步的动能转换为电能储存、这些能量除了能够提供照明外,还能支持音箱、灯箱广告等低耗能应用。该地砖采用100%再生材料制成,能防水防晒。目前已在学校走廊安装使用。