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相似文献
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1.
2003年,我国空管保障架次达到555万,2004年,北京、上海、广州等枢纽机场的日起降架次在900左右,首都机场日起降高峰达995架次,位于亚洲前列。飞行量的增长与空管保障能力之间的矛盾日益突出,一些新矛盾、新问题以及与空管有关的边缘学科随之涌现,强化专业技术培训以提高空管人员素质是解决此类问题的基础。  相似文献   

2.
2月4日,第六届亚洲冬季运动会胜利闭幕。长春空管站圆满完成了第六届亚冬会期间各项专、包机保障任务。亚冬会期间,长春空管站共出色保障国内外专、包机30余架次。这也是长春空管站自建站以来完成的最大规模的飞行保障任务,得到了空管局和省市政府的肯定。[第一段]  相似文献   

3.
8月26日,随着最后一架涉奥专机——尼泊尔总理的专机从首都机场呼啸而起,民航空管系统圆满完成了奥运空管保障任务。奥运会期间,涉奥地区机场飞行总起降量达84886架次,民航空管系统圆满完成涉奥专机、公务机、包机1604架次的保障任务,其中专机454架次,  相似文献   

4.
目前,青岛空管站日保障起降已超过252架次,小时高峰达27架次以上,已远远超过原规定每小时20架次的流量限制,在全国重点机场日均起降架次排名第11位,华东地区第3位;区域管制日保障架次已经超过687架次;随着青岛经济的发展和2008年奥运会的临近,青岛机场航班量在不断攀高。为确保空管安全,提高飞行流量,改雷达监视下的程序管制为雷达管制势在必行。该站将此作为年内安全业务建设的重中之重。8月初正式启动实施雷达管制准备工作,成立领导小组,制定详备方案,相关工作力争在年底前完成。  相似文献   

5.
举世瞩目的2008年北京奥运会圆满落下了帏幕。在这场前所未有的奥运空管保障工作期间,兰州管制区军民航空管系统坚决贯彻胡锦涛总书记作出的“周密细致,安全顺畅,万无一失”的重要指示,在上级业务部门的指导帮助下,加强组织领导,严密实施管制,精心指挥调配,密切协调配合,圆满完成了奥运空管保障任务,确保了兰州管制区军民航飞行安全。从7月20日至9月20日,民航共保障各类航班24778架次,涉奥航班159架次,其中专机43架次,包机98架次,重要飞行18架次,正确处置飞行特情1架次。  相似文献   

6.
"太原空管中心成立五年共安全保障各类飞行55万余架次,实现年保障能力15万架次,日飞行保障400余架次"。这些数字,相较于民航空管行业的大发展似乎有些微不足道。然而,对于太原空管中心的人来说,这个成绩让他们心中倍感香甜。因为,经历了艰苦过程的人,才能真正体会个中甘甜。  相似文献   

7.
春节黄金周2月18日至24日期间,进出三亚的各类飞行共有1524架次,其中正常航班819架次,加班527架次,包机105架次。与去年春节黄金周相比,航班量增长了32.4%。今年春节黄金周,凤凰机场航班量创机场开航以来的多项新高,其中黄金周日航班量首次突破了200架次;日航班量最高达到了237架次;每小时高峰量达到了28架次;每日平均航班达到了218架次;每日最低航班量为200架次,而去年的日最高航班量为183架次。三亚空管站完成了各项安全保障任务,实现了“安全、秩序、质量、效益”四统一的目标。[第一段]  相似文献   

8.
空管动态     
《空中交通管理》2005,(4):68-68
6月2日,福州空管站顺利完成了为期两个月的雷达培训工作。6月2日-5日,海口空管中心在三亚空管站举行了技术保障工作发展规划研讨会。  相似文献   

9.
进入21世纪以来,我国民用航空事业仍然保持快速发展的势头,航空运输周转量增长迅猛,航线网络密度增加,飞行流量与日俱增。以上海区管中心为例,据统计2010年飞行量已达138万余架次,日均3622架次,较去年同比增长66.6%,在上海世博会期间,区管中心更是创造了日保障3804架次的历史新高。空管正面临着航空运输急剧增长,空域运行环境急需改善、安全管理体系有待健全、管制员队伍结构低龄  相似文献   

10.
2月26日,华东地区空管奥运保障工程验收会在青岛召开。空管奥运保障工程是空管系统奥运保障的重要项目。于2007年6月开工建设。2008年2月完工。项目共投资638万元,包括华东空管局气象中心,青岛、山东、安徽、江苏、浙江空管分局(站)气象工程和盐城甚高频遥控台工程。工程验收组现场检查了青岛空管站可视天气会商系统、气象卫星云图接收、气象信息引接和气象服务系统升级的建设和使用情况,检查了工程概算和档案收集整理归档情况。该工程规模符合要求,设施、设备达到了设计标准,试运行稳定、可靠,顺利通过工程验收。华东地区空管奥运保障工程正式投入使用后,将大大提高华东地区的空管奥运保障能力。  相似文献   

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