F-22飞机隐身技术分析

介绍了当前飞机的雷达波隐身和红外隐身技术，分别从低RCS外形设计特点、低RCS材料技术的应用、红外辐射技术的应用以及电子对抗技术的应用等方面，对F-22飞机的隐身技术作了简要分析。     

F-35首飞

2006年12月15日,F-35的 AA-1号机成功进行了首次飞行。在此前的12月7日和12日,该机还分别完成了最后的发动机试车和地面滑行试验。该机起飞后在不收起落架的情况爬升到了4572米高度,然后完成了一系列机动动作,以测试飞机的操纵性以及发动机和子系统的运行情况。     

F-35C首飞

6月6日,装配了F135发动机,编号为CF—1的F—35C试飞飞机完成首飞,比原定时间推迟了近半年。除了时间延迟外,项目费用也持续增加。本文对其中的各种原因进行了分析。     

F-22有可能出口

目前,洛克希德·马丁公司正在和美国国防部对话,准备搞一个F-22出口型,首批用户为目前使用F-15的国家,如以色列、沙特阿拉伯、日本等.英国国防     

F-22及F-35的高水平隐身

美国空军的F-117A和F-22A两种隐身飞机的首次服役已相隔23年,两种飞机的共同特点是将武器置放在舱内,因为导弹、炸弹,特别是武器挂架以及弹射机构都是十分强的雷达反射源.     

F-35的改进项目和试飞进展

尽管F-35A在模拟研究中对苏-30MKI的交换比达到了占据相当优势的1：4．美国军方仍计划对其进行多项改进以进一步提高空战效能。另外,F-35B开始了关键的“短距起飞和垂直着陆”试飞。     

F-35全速发展

众所周知,洛.马宣布F—35型与X—35型的气动外形基本相同,该公司不会进行大改。在F—35的发展过程中将以CTOL型为     

F-35即将恢复试飞

洛克希德·马丁公司计划8月恢复首架F-35(JSF)的飞行试验。5月初,该机在最近一次飞行中出现了短暂的电源故障,公司为此对该机电源系统进行了彻底的检查。此次故障由F-35的270电源系统短路引起,当时一个箱子中的一根导线碰到了箱盖。飞机的功率电传飞行控制系统将受影响的操纵面——右水平安定面锁住,并调整了其他控制面的权限进行补偿。此次故障没有对飞机其他部分造成影响。     

F-35飞行试验跟踪报道

目前,AA-1号F-35A战斗机已经成功完成了空中加油、噪声测试、超声速飞行、发动机空中停车和重新起动等一系列关键的试飞科目,而BF-1号F-35B战斗机也完成了打开升力风扇舱门和尾部发动机舱门的试飞科目,为即将展开的短距起飞垂直降落（STOVL）试飞科目奠定了基础,F-35的各项飞行试验都在紧锣密鼓地进行之中。     

F-35的电子攻击型

美国空军和海军陆战队经过几年对未来机载电子攻击战术的深入探讨,正在将F-35战斗机开发为能在数字化战争中使用的具有新一代电子攻击能力的战斗机——EF-35。     

机器人喷涂在F-35的应用

介绍了机器人飞机精整系统（RAFS）的硬件设计，阐述了优化喷涂参数和机器人程序以实现涂层厚度控制的过程，给出了使用RAFS在生产型飞机上实施喷涂的结果。     

F-35战斗机气动及隐身特性分析

以F-35战斗机为研究目标,对目标体进行三维外形重建,并对重建后的模型进行气动及隐身特性的计算和分析,首先采用了基于飞机三视图进行轮廓线提取来重建F-35全机理论外形的方法,引入了基于草图跟踪的CATIA三视图的标定,大大地提高了模型重建的精度。其次采用非结构网格对F-35的计算区域进行网格划分,采用EULER方程完成了F-35在亚声速、跨声速及超声速等飞行条件下的流场计算,分析了不同状态下的升力、阻力和大迎角气动特性。最后利用曲面像素法对F-35全机高频雷达目标特性进行了计算,提出了一种基于IGS数据转换格式的隐身计算网格生成方法,比较了不同俯仰角及方位角下的RCS特性曲线,分析了对RCS影响比较大的部件。     

F-35超重问题带来的影响

今年初,五角大楼宣布为JSF项目增加50亿美元的开发资金,并将项目进度延期一年,主要解决其超重问题。这说明F-35的超重问题已变得很棘手。开发商方面对此有不少说法,也采取了一些技术措施。美军方也曾有意将项目的生产顺序做出调整     

F-35战斗机复合材料蒙皮的切削加工技术

F-35是由主承包商洛马公司与主合作伙伴诺格公司及BAE系统合作开发的,目前已进入系统开发及验证阶段,将生产、试验19架飞机。复合材料一直是其制造工作的重点。首架F-35已在2006年首飞,全部系统开发与验证(SDD)飞机或正在生产或在飞行线上试验,首批14架飞机已开始装配。     

F-35项目调整所带来的影响

介绍了美国F-35飞机采办项目的最新调整情况以及该项目在经济可承受性方面所面临的问题。     

浅议现代隐身无人机的隐身技术

世界各国对现代隐身无人机的发展越来越重视。本文浅议了现代隐身无人机的隐身技术及其发展现状,并以“暗星”为实例说明其应用。     

瞄准未来电子战 美国空军考虑F-35和F-15E构电子战能力升级

美国空军正在与洛克希德·马丁公司讨论,将进一步扩展F-35电子攻击／监视和ISR能力,并与波音公司协商为F-15E确定一个长期的现代化升级计划,重点提升其电子战能力。     

F-35驾驶舱采用投影显示器

F-35联合攻击机(JSF)驾驶舱采用了新的投影显示器,并已经获得美军方的认可。研制方认为投影显示器亮度高,阳光下可读性好,清晰度超过常规液晶显示器的2到3倍。在配有触敏控制显示器和话音识别功能后,F-35上的驾驶员可以用几种方式控制多功能显示屏的大小和工作模式。从某种角度上说,这项技术的采用为进一步提高飞行员的作战态势感知创造了条件,也可能为将来战斗机驾驶舱设计带来影响。但是,与现在使用的液晶显示器相比,投影显示器是否具有更好的发展前景还存有争议