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《中国民用航空》2003,(5)
加拿大航申请破产保护Air Canada Applies for Bankruptcy Protection世界第11大航空公司加拿大航,于当地时间4月1日向加拿大安大略地方法院申请破产保护。自伊拉克战争开始以来,加拿大航是第一家申请破产的航空公司。安大略地方法院已接受了该公司的破产保护申请,并允许该公司在今年5月31日前继续负债运营。加航是加拿大最大的航空公司,受美国“9·11”事件的影响,该公司亏损日益严重,目前已举债86亿美元。4月初,该公司宣布裁减3600名员工,但受到工会方面的抵制。(张蕾)美西北航为飞机“换新装”US Northwest Airlines Changes Look o… 相似文献
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几年以前,人们一谈起加拿大航空工业,首先想到的是加拿大飞机公司、德哈维兰飞机公司或普惠加拿大发动机公司。当我1987年首次访问波音公司时,还专门访问了当时已被波音公司收购的加拿大德哈维兰公司。但从80年代末,一个新的名字——庞巴迪公司开始在世界航空界神秘地冒了出来。因为在80年代之前这个公司从未涉足过航空界,可以说没有任何一点航空事业的背景。就是这样一个公司于1986年年底,从加拿大政府手中收购了当时已很不景气的 相似文献
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《中国民用航空》1999,(7)
BMW-R·RSignedtheTechnologySnpportContractofBR715withRolls-RoyceCanada1999年6月15日,德国达勒威兹—宝马·罗罗公司与罗罗公司加拿大有限公司签定一项10年的合作协议。根据该协议,罗罗公司位于加拿大蒙特利尔的公司将向这家位于德国达勒威兹的制造商的BR715发动机提供全方位的维修和大修服务。协议指定罗罗加拿大公司为BR715发动机位于北美的主要维修和大修基地。罗罗加拿大公司将投资一千多万加元,用于购买所需的工具和试验设备。宝马·罗罗公司将向其提供包括培训、技术文件、技术代表和专家协助的技术支持。波音717的… 相似文献
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加拿大的帮巴迪尔航宇防务服务公司与美国西科斯基公司组成了一个联合小组,利用西科斯基公司研制的 S-92直升机参与加拿大的海军直升机采购(MHP)竞争。加拿大计划用一种新的海军型直升机来取代其部队中已陈旧的西欧制造的“海王”直升机。MHP 是加拿大最优先的军事采购项目。加拿大计划采购30架新型直升机,合同总价值为30亿加拿大元。除 S-92外,参与 MHP 合同竞争的机种还有:欧洲直升机公司法国分部(原法国宇航公司)的 AS-532“美洲狮”MK2和 MK3以及 NH 工业公司的 NH90。 相似文献
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普惠加拿大公司的PW800发动机与法国斯奈克玛公司的SM146发动机己被选做俄罗斯支线飞机(RRJ)计划的竞争发动机。预计普惠加拿大公司可能在明年初启动PW800计 相似文献
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笔者随中国航空工业科技代表团于1997年7月26日至8月16日访问了加拿大.在此期间参加了加中航空技术贸易合作讨论会,参观了加拿大航展,访问了庞巴迪航宇公司、普惠加拿大公司等,对加拿大航空工业有了一些粗浅的了解. 相似文献
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普惠加拿大公司已成功地研制了JT15D和PW300涡扇发动机,为了提高在通用航空发动机市场的竞争能力,并占领更多份额,该公司于1992年开始设计推力为13.3~17.8千牛的PW500发动机。计划简况普惠加拿大公司在80年代中期对通用航空市场进行了调查,结果表明需要研制在高空时耗油率比装目前公务机加长型的现有涡扇发动机的低10%~15%的发 相似文献
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张健 《燃气涡轮试验与研究》1997,10(4):55-56,60
1 普惠加拿大公司概况普惠加拿大公司(简称PWC公司)是美国联合技术公司设在加拿大的控股分公司。联合技术公司拥有PWC公司97%的股份。目前有员工8700多人,主要从事航空涡浆、涡轴和涡扇发动机以及辅助动力装置的研制与生产。据称是世界上最大的小发生产厂商。1996年在世 相似文献
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2006年7月7日洛马公司和五角大楼正式命名F-35 JSF为“闪电Ⅱ”,以纪念二战闻名的P-38“闪电”战斗机及50年代英国电气公司制造的“闪电”超音速喷气战斗机。英国电气公司后来成为英国航宇公司(BAE)系统公司,是F-35计划的主 相似文献
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1994年10月,贝尔直升机公司加拿大分公司将向加拿大空军交付首批412型直升机.加拿大空军一共订购了100架这种直升机。加拿大空军将这种直升机重新命名为CH-146“猎犬”,该直升机将参加在英国举办的范堡罗航展,然后,继续到奥地利、西班牙及葡萄牙进行巡回表演。15座的CH-146“猎犬”直升机主要用于战术运输,该机的特点在于它采用了 相似文献
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《国际航空》1997,(1)
加拿大已在去年11月1日将其空中交通管制交给一家私营公司——加拿大航行公司经营.加拿大航行公司拥有和负责经营空中交通管制和飞行信息系统,电子导航/着陆设备,并提供航空气象数据和发表航空信息,从而成为世界上第一个全面控制空中航行的私营公司.航行条例仍属加拿大政府的运输部门管理,它将确定安全规则,并监督加拿大航行公司是否遵循这些规则,但对用户的收费将由后者确定.由加拿大国防部提供空中航行服务的军用空域和机场将不实行私有化.(杰)“科曼奇”直升机的新型激光器.以色列光电工业公司制造的这种激光器还未命名,它采用两种不同的波长工作,一个波长用于指引激光制导武器,另一个波长用于搜集距离数据.依靠采用固态器件和先进光学装置,该公司的激光器能以不引起眼睛损坏的波长收集距离数据.新系统采用称为二极管泵的新技术,可增加效率和降低功耗,从而减轻其重量.(杰) 相似文献
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彭 《燃气涡轮试验与研究》1997,(1)
英国《国际飞行》1996年12月4日~10日报道普惠加拿大公司计划在2000年中为PT6C-67A涡轴发动机取证,PT6C-67A将用于贝尔/波音609民用倾转翼飞机,首批飞机预计在2001年交付。普惠加拿大公司首席执行官凯普兰说:“该发动机与PT6系列其他发动机的主要区别在于燃油系统和 相似文献
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昔日的雷神飞机公司今日的豪客比奇公司2006年12月,世界知名投资公司高盛集团旗下的GS Capital Partners公司和加拿大的Onex Partners公司联合购买了原雷神飞机公司。2007年3月26日,新公司被命名为豪客比奇公司,并正式投入运营。 相似文献