飞机维护教学软件在教学中的应用

利用现代计算机技术，结合民航的行业特点，介绍了飞机维护CBT教学的优点和学院CRT教学的应用情况和发展前景，为发挥职业院校的优势和培养适应现代航空发展的飞机维修人才提供了一个切实有效的方法。     

民航安全 培训先行——中国民航安全学院在京成立

在今年1月召开的全国民航航空安全工作会议上，民航总局副局长王昌顺在工作报告中宣布了中国民航安全学院的计划。时过4个多月，5月24日，由民航总局局长杨元元任名誉院长、副局长王昌顺兼任院长的中国民航安全学院在中国民航管理干部学院正式挂牌。之所以在中国民航管理干部学院成立中国民航安全学院，据笔者分析，是因为中国民航管理干部学院是民航总局进行干部管理培训的专业培训机构，也是中国民航党校的所在地，有着良好的教育培训的基础设施和多年培训的经验，还有着地处北京的地利优势。可以说，它比较类似美国的FAA大学（F A A Academy），而安全学院的成立更加强化了它的这一身份。谈到中国民航管理干部学院和中国民航安全学院的机构关系时，王昌顺副局长简洁地概括说：“这是两块牌子，一个实体。”     

对中国民航信息化建设的几点想法

从中国民航信息化建设的实际情况出发,总结了民航领域信息化建设的层次,分析了民航信息化建设的特点及其风险问题。针对目前三大航空集团所面临的企业资源计划(ERP)的规划和实施等问题提出了建议。对中国民用航空学院在民航信息化建设中的作用和地位进行了探讨。     

南航民航学院董事会办学模式成效显著

南京航空航天大学民航学院自1993年成立以来,积极探索董事会办学机制,1994年3月,由中国民航总局、中国航空工业总公司以及全国各大航空企业等27家单位组成民航学院董事会。南京航空航天大学民航学院作为民航系统一所全国重点高校,在民航学院董事会的直接领导下,短短几年内发展迅猛,成绩显著。 董事会每年召开一次会议,对民航学院办学方向、教学科研、经费使用、人才培养等方面进行研究和决策,对民航学院的建设和发展起着重要作用。1994年3月首次民航学院董事会     

2006年陕西省高职高专院校学报工作会议召开

2006年5月25日至28日，陕西省高职高专教育学会学报工作委员会在商南县秦东宾馆召开了2006年度工作会议，这次会议是学报工作委员会今年初成立以来的第一次会议。来自商洛学院、榆林学院、西安医学院、陕西行政学院，陕西广播电视大学、陕西青年职业技术学院、杨凌职业技术学院、陕西工业职业技术学院、陕西国防职业技术学院、陕西能源职业技术学院、陕西财经职业技术学院、陕西交通职业技术学院、西安铁路职业技术学院、陕西铁路工程职业技术学院、陕西职业技术学院、西安外事学院、西安理工大学高职学院、西安航空职业技术学院、西安飞机工业公司工学院、西安航空技术高等专科学校等20所院校的24位主管学报工作的领导和编辑参加了会议。     

全面建设一流创新型飞行院校努力培育一流信息化空天英才

飞行院校作为生成空军主体战斗力的源泉,面临的形势和担负的任务正发生着深刻而剧烈的变化,顺应时代发展潮流,抢抓变革机遇,将学院建设成为一流创新型飞行院校,着眼未来战争需求,提升教学质量,培育出一流信息化空天英才,既是飞行学院建设目标和发展方略,也是飞行学院核心使命所在.     

为民航培养人才

2002年1月29日，中国民用航空学院 与加拿大的阿维马克斯集团（Avmax）和加拿大全球技术学院（GIT）在加拿大驻华大使馆举行了联合开展国际航空培训的项目签字仪式。该项目将帮助中国民用航空学院提高培养高水平的国际复合型人才的能力，满足中国航空公司和航空组织对高素质人才的需求。 1951年9月25日成立的中国民用航空学院在中国有着良好的声誉，它的许多毕业生都在中国的航空领域工作，其中相当一批人员已经成为民航业的高、中级管理和技术人员，在各自企业事业单位中是业务骨干和领头人。学院目前在校学生11000名，设立了9个二级学院…     

民航人才培养的摇篮：记中国民用航空学院

中国民用航空学院（CAIC、简称民航学院）毗连天津滨海国际机场，直属中国民用航空总局，是一所培养民航高级工程技术和管理人才的民用航空多科性普通高等院校。自1956年建校以来，学院为民航事业的发展和地方经济建设培养各类人才2万多人，在民航工作的毕业生人数占全行业职工总人数的1／7，工程技术和管理骨干占1／2。在民航总局的亲切关怀和支持下，学院现已成为民航培养地面高级工程技术和管理人才的重要基地，同时山是民航科研的重要基地之一，被誉为“中国民航人才的摇篮”。学院占地面积86万平万米，建筑面积20多万平方米，其中教…     

基于非对称优势的应用型高校产业学院建设实践探索——以西安航空学院现代汽车产业学院为例

产教融合是国家教育创新改革的目标，应用型高校和地方政府、企业联合建设产业学院是践行产教融合的重要方式之一。近年来，西安航空学院车辆工程学院基于与不同发展水平企业校企合作所积累的合作办学经验，对现有资源的优势和不足的分析，考虑大型企业和中小型企业的实际需求，与企业联合进行了现代汽车产业学院建设的实践探索，初步搭建了现代汽车产业学院人才培养体系，旨在为地方普通高校产业学院建设提供借鉴与参考。     

试论民航学院必须大力加强继续教育

本文首先分析了民航学院目前所处的社会竞争环境，针对民航学院教师队伍的客观现状，提出：（1）现有教师和专业技术人员自身迫切需要继续教育；（2）我国民航事业的发展和民航学院的教学与科研要求提高从业人员的素质；（3）中国民航学院独此一家的层面被突破，加剧了继续教育的急迫性；（4）只有加快继续教育的步伐方可缓解“断层”问题。为此，必须克服对继续教育问题的一些糊涂认识，（一次教育论，课堂教育唯一论等等）。最后是继续教育在民航学院如何进行。     

邓小平同志“科学技术是第一生产力”论断浅析

邓小平同志“科学技术是第一生产力”论断浅析王戎（重庆交通学院社科部重庆６３００７４）“科学技术是第一生产力”，是邓小平同志首次提出的重要论断，是小平同志对马克思主义关于生产力学说的继承和发展。它深刻地揭示了科学技术在当代社会经济发展中的地位和作用，为...     

中国民航学院办学指导思想

中国民航学院办学指导思想１、学院定位：中国民航学院是民航总局直属的一所普通高等院校，是以培养民航高级工程技术和管理人才为主的重要基地，是民航科学技术研究的基地之一。２、发展目标：坚持社会主义办学方向，全面贯彻党的教育方针，主动适应社会主义现代化建设特...     

技术专科教育要加强应用性与实践性

技术专科教育是一种短学制的应用技术教育,近年来在世界各国的经济发展中都发挥了重要作用,因而得到了较大的发展。如美国的社区学院和初级学院,日本的短期大学和高等专门学校,法国的短期技术大学,西德的高等专科学校等。这些学校的共同特点有两个:一是学制较短,因而节省了国家的教育经费和投资,节省了学生的学习时间和学费;二是针对性强,瞄准人才市场的需要,实施应用技术教育,培养需要量很大的生产第一线的直接组织者和领导者,培养各类高级专家助手。学生学的知识应用性强,能解决生产中的大量实际     

研究敏捷制造迎接21世纪挑战

在社会主义市场经济的体制改革中，我国放多制造企业暴露出缺乏市场竞争力的薄弱环节，形势亟待改变，ＣＩＭ技术的应用应能促进这一改变，尤其是以快速响应市场需求变化为特点的敏捷制造技术的开发应用，对完成这一改变将起重要作用，本文建议着手署敏捷制造技术的实质性研究工作。     

中航油华北公司与民航管理干部学院共建合作

1月22日，中国航空油料华北公司和中国民航管理干部学院经济管理系签署全方位的合作协议，首开民航界企业与院校联姻的先例。尽管中航油华北公司经济效益连年看好，但看重科技与管理在企业持久发展中的份量。而民航管理干部学院深知在市场经济新环境下如何办学的思想，积极与企业探讨各种产学联合发展的道路。根据共建合作协议，民航管理干部学院经管系以开办定期或不定期培训班的方式承担中航油华北公司的日常培训，并提供各种技术和管理咨询；同时，中航油华北公司为民航管理干部学院经管系的有关科研活动、调研和学生实习提供便利条件等…     

中飞院维修能力与培训实力齐飞

在国内通航维修领域，有一家独特的机构--中国民用航空飞行学院，备受关注。因为该学院基于高校教学、已经发展超越了教学范畴，真正涉及了飞机运营和维修保障。目前，中飞院拥有奖状、夏延、“新舟”600、西门诺尔、索卡塔TB、赛斯纳172、贝尔、施瓦泽、罗宾逊等15种共222架初、中、高级教练机，其中包括7架赛斯纳525喷气式飞机作为学院的高级教练机，为全球飞行院校之最。此外，在学院下设的广汉、绵阳、洛阳、新津、遂宁5个分院中，洛阳和绵阳分院更是集航班保障和训练于一体，近年来年旅客吞吐量均突破100万人次。     

理工科大学学院制组织变革与组织发展

本文归纳了理工大学推行学院制组织变革存在的难点，在 国大学学院制改革的动因与目标的基础上，提出了理工大学教学科研学制组织变革的基本原则与依据，构建起理工高校学院制矩阵型组织形式的理想模式。     

毛泽东主席任命校长周恩来总理选定校址

1991年和1996年中国民用航空学院举行35周年和40周年校庆活动时。中国民用航空学院前身——军委民航局第二民航学校、民航局航空训练大队、高级航校毕(结)业的一大批校友回到母校，对学院建校时间的问题提出质疑。     

让我们做得更好——访中新机场管理培训学院院长蒋作舟

11月6日,民航总局局长杨元元和新加坡交通部长姚照东,在厦门机场为我国第一家中外合作的机场管理专业培训机构——中新机场管理培训学院——揭牌。由民航总局举办的“中国民用机场管理与负责人高级研讨班”成为学院成立后的第一期培训班,杨元元局长和姚照东部长分别在开班仪式上作了主题发言。本刊记者就学院成立背景、课程设置、发展方向等问题,对中新机场管理培训学院院长蒋作舟进行了专访。记者:学院成立的背景和目的是什么?学院有什么特点和优势?蒋院长:首先是要适应我国民航的发展。改革开放以来,我国民航事业取得了很大的成绩,但管理…     

航空运输成本控制培训班在天津举办

AirTransportCostControlSeminarHeldinTianjin为实现民航总局今年提出的行业目标，提高我国航空公司的竞争实力，针对我国航空公司运输成本高、运输价格高而市场需求低的情况，1999年5月11－13日，由总局财务司和中国民航学院在天津共同举办了航空运输成本控制培训班，来自全国直属航空公司的35名有关人员参加了此次培训班。本刊记者借此机会采访了此次培训班的主讲专家和教师，请他们为中国民航界进一步反省自身管理模式、提高管理水平献计献策。中国民航学院吴桐水副院长介绍说，作为中国民航界的高等学府，中国民航学院一直关注如何…