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我们第一次核试验是采用塔爆方式,差不多就是地爆方式。试验品当时称“产品”,代号“596”,是铭记苏联于1959年6月单方面撕毁核协议的日子。“产品”是一个可以产生原子分裂的装置,但还不能称为“弹”,还不能称为“武器”。“武器”不仅核装置要成为可投掷或可发射的“弹”,而且要有运载或发射工具与之配套,才能成为打击敌人的武器。小型化的核地雷是例外。 我们第一次试验的“产品”,经过核研究部门、设计部门、生产部门从理论、设计、制造全过程中都作了精确计算和各种单项实验,以及综合实验,并在第一次实验之前,就调研、设计,使“产品”在第一次试验后,能很快地成为可供飞机携带的原子弹。 相似文献
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张开帙!北京市海淀区花园东路号分箱- 《航空史研究》1999,(1)
“万一投不掉怎么办?!”这句话是周恩来总理在一次中央专委会上(领导研制核弹和导弹的专门委员会.主任是周总理),似是问话,实是命令的一句话.现在,我们从这句话可以清楚地看到我国核工业的发展、核武器的发展与周总理的关系;也可看到周总理对事是那样深沉、那样精密思考、预见未来,把一切工作都建立在万无一失的基础之上.为说清楚这句话的来龙去脉,还是先从有牵连的问题说起.“禁止带弹着陆!”空军军械的安全条例和一些轰炸机的说明书上都有“禁止带弹着陆”的规定.这是指飞机挂上炸弹外出训练或执行任务时,是不能再带着 相似文献
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《航空世界》2014,(8)
<正>1945年,纳粹德国投降。曾在反法西斯战壕里"肩并肩"的美苏两大国却因意识形态差异而变成死敌。从1946年开始,美国制定一系列针对苏联的核打击计划,例如1946年出台的"Pincers"计划中提出用50枚核弹摧毁苏联20座中心城市;1948年制定的"Sizzle"计划中则打算用133枚核弹轰炸苏联70座城市;到了1949年,美国人又制定出"Dropshock"计划,设想用300枚核弹夷平苏联200座城市。在相当长时间里,苏联的核打击力量远远落后于美国及其操纵的军事组织北约,有鉴于此,苏联认为应优先发展强大的防空武器,在敌人的核运载工具未接近苏军阵地前就将其击落。 相似文献
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1960年2月13日,法国在萨哈拉沙漠腹地爆炸了自行研制的第一颗原子弹,成为世界上第四个拥有核武器的国家。当时的法国总统夏尔.戴高乐情不自禁的高喊“法兰西万岁!从今天早晨起,法国更加强大且更加让人骄傲。” 相似文献
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英、法两国同意联合研制一种导弹,它是法国的ASMP防区外发射的巡航弹和英国的自由落下核炸弹两种导弹的一种后继型号.这种武器将由法国的幻影2000N,幻影4和英国的 相似文献
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最近,法国宇航公司(Aerospatiale)公布了一种新的轻型反舰导弹ANL的情况.该导弹由法宇航公司与西德MBB公司合作研制,拟采用冲压发动机.法宇航公司建议用液体燃料冲压发动机,就像ASMP战术核导弹上用的液体冲压发动机那样,而MBB则建议用固体火箭-冲压发动机. 相似文献
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《中国空军》975期“我国三种投核弹飞机的诞生”一文,关于“我国第二种能空投核弹的飞机是轰5甲”一节,用“1967年下半年轰五部队的小分队进入122厂和工厂的专业队共同参加改装工作。”高度概括了轰5甲飞机研制全过程。对此,我作为军队领导机关常驻现场的 相似文献
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法国宇航公司的复合材料编织技术中国航空信息中心尔冬法国宇航公司从60年代起就开始了复合材料技术的研究,对始上要进行核导弹壳体的纤维缠绕、大型人造卫星结构的制造。此后该公司的Aquitaine工厂在工装上进行了技术改造。工厂与机床及纺织工业合作开发了一... 相似文献
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本文提出一种准确、快速诊断飞机不协调问题的方法,称为“先简后繁,以内定外法则”并举例加以说明。 相似文献
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由于天线通信功能的日益增加,对机载天线的构置研究有了新的进展,一种叫做“智能蒙皮”的天线在法国正在开发之中。上世纪80年代末,法国国家航空空间研究院(Onera)、汤姆逊无线电公司和达索电子公司对分布式天线进行了研究。这种机载雷达的发射天线被安装在垂直安定面内,而接收天线则安装在飞机前缘内。1995年开始,法国加速了对这个项目的研究,相继推出了一项称为Amsar的英、德、法三国计划以及后来的欧洲“共形天线技术”(1998-2001)计划和“共形天线”前期研究计划(1999-2002),这些计划都由Onera和Thales机载系统公司参加。法国还与荷兰… 相似文献
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Jens Flottau 《国际航空》2014,(2):25-27
刚刚过去的2013年堪称“首飞之年”,空客、波音、庞巴迪备受关注的A350-900、787—9和CSl00相继飞上蓝天。按照制造商公布的日程表,2014年这3款商用飞机以及中国商飞的ARJ21新支线飞机将完成取证和交付。因此,2014年可称为“交付之年”。 相似文献
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许云峰 《飞机设计参考资料》2007,(4):I0001-I0001
欧洲A400M(最初称为“未来大型飞机”)军用运输机的最初设计主要是为了满足比利时、法国、德国、意大利、西班牙、土耳其和英国空军的军备需求。1993年,上述7国政府签订了A400M项目的谅解备忘录,同年推出项目预案,并开始全面启动(意大利政府后来退出了这一计划)。A400M运输机主要由位于马德里的空中客车军用机公司负责设计。此外,英国的BAE系统公司、欧洲航空防务与航天公司(EADS)、比利时的Flabel公司和土耳其的Tusas宇航公司分别承接部分研发工作。该机最后的总装工作将在西班牙的塞维利亚完成。 相似文献
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4月25日,空客集团在法国波尔多举行了“电动飞机日”活动,活动期间,空客集团E—Fan电动试验飞机首次进行了公开演示飞行。 相似文献
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欧洲一些国家正在研究各种航天飞机方案,如法国宇航公司提出的ARES-S技术验证方案和德国的“不死鸟”。日本除集中发展“希望”X小型航天飞机外,日本宇宙科学研究所对用于未来太空旅游的称为“观光丸”的单级入轨运载器样机进行了一系列的亚音速低空试飞。此外,印度也在研究称为“艾斯塔”的航天飞机 相似文献
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高速风洞品字形低阻弹外挂测力试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在FL-24风洞中,采用8台天平分别对母机,六枚“品”字形低阻弹及其外挂组合本同时进行了外挂测力试验,结果表明,各外挂物受机翼下洗流影响,其法向力,俯仰力矩特性与其单个外挂物在自由流中呈现的特性大不相同,翼下挂低阻弹及其挂架受侧洗流影响较大,零侧滑角时产季了横向气动特性,处于机翼复杂流场下的外挂物,除滚转力矩量值不大外侧向力和偏航力矩量值分别与法向力和俯仰力矩量值相当。 相似文献
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1月31日,法国官员证实,印度的中型多用途作战飞机(MMRCA)项目招标最终选择了法国达索公司的“阵风”战斗机,而欧洲战斗机公司的“台风”出局。该项目的总采购量为126架.印度也因此成为“阵风”战斗机的首个海外买家。 相似文献