中国航空馆亮相世博园

近期．作为世博会近160年历史上第一个航空主题馆．中国航空馆以驾驶飞机、模拟飞行和目前国内最先进的4D展演系统所带来的飞翔体验等独具特色的航空元素亮相世博．吸引了众多游客参观体验。     

世界航空博物馆系列(二) 西安航空馆

西安航空馆是西北地区唯一的大型航空器收藏场所，位于西北工业大学教学区内。这个航空馆没有北京航空馆规模大，展品也不算很丰富，但却极富特色。因为一般的航空爱好者可能会喜欢摆满令人目不暇接的展品的北京航空馆或空军航博馆，而深层次的航空迷不仅希望认识飞机的外部特征，更希望了解飞机的内部结构，西安航空馆正是可以满足这种兴趣的地方。 由于教学的需要，西安航空馆内收藏了我国三种重要战斗机的原型机，还有数目众多的飞机呈分解状态，以展示其内部构造，方便西北工业大学的飞机设计、飞行器制造和航空发动机等院系师生开展现…     

中航动态

<正>2014珠海航展开幕中航工业华丽亮相2014年11月11日,第十届中国国际航空航天博览会在珠海开幕。中航工业等倾力打造的中国航空馆·梦立方位于3号馆,面积达8000余平方米。中国航空馆分为军用航空产品、民用航空产品两大展区,围绕军机、民机、直升机、无人机、通用飞机、发动机、机载系统等产品     

南京航空航天大学博物馆

南京航空航天大学是我国三大主要航空专业院校之一，更是直升机设计师的摇篮，其航空馆可以分为三个部分，固定翼飞机展馆、直升机展馆和室外展示区。其中直升机专业展馆非常重要，它记录着我国研制直升机的辛酸历史。南航航空馆是我刊博物馆连载系列中所介绍的最后一个国内航空院校所属航空馆。     

新西兰总理世博会“站台” 出奇招吸引中国游客

<正>7月9日,上海世博会迎来了新西兰国家馆日。新西兰总理兼旅游部长约翰·基阁下(Hon.John Key)除了参加国家馆日的馆庆活动外,还专门来到新西兰馆门口,向中国普通游客代表发送由他本人亲自签发的邀请函,欢迎他们前往体验百分百纯净的新西兰。     

中航工业主线“明星产品”汇集第九届中国航展

第九届中国国际航空航天博览会超过90架的参展飞机将再次创下历史新高,其中有不少都来自于我国航空制造业的领军者——中国航空工业集团。作为航展的主办单位之一,中航工业将携旗下6条产品主线的核心产品"高调"亮相本届航展,突出展示集团成立4年来的崭新面貌。本届航展上,中航工业此次将继续使用3号馆,设立中国航空馆,围绕军用航空、民用航空、直升机、通用     

上海航空宇航科普中心

在我国为数不多的航空博物馆中间,由地方自建的属凤毛麟角。上海航空宇航科普中心(缩写 SAEC)可以算是其中曾辉煌过并有幸“维持”至今的一家。同时,它又是上海地区继中国大陆第一家航空博物馆“江湾航空馆”1993年闭馆以后在该市留下的唯—一处航空器综合展示场所。     

上海航空宇航科普中心

在我国为数不多的航空博物馆中间,由地方自建的属凤毛麟角。上海航空宇航科普中心(缩写 SAEC)可以算是其中曾辉煌过并有幸“维持”至今的一家。同时,它又是上海地区继中国大陆第一家航空博物馆“江湾航空馆”1993年闭馆以后在该市留下的唯—一处航空器综合展示场所。     

上海航空宇航科普中心

在我国为数不多的航空博物馆中间,由地方自建的属凤毛麟角。上海航空宇航科普中心(缩写 SAEC)可以算是其中曾辉煌过并有幸“维持”至今的一家。同时,它又是上海地区继中国大陆第一家航空博物馆“江湾航空馆”1993年闭馆以后在该市留下的唯—一处航空器综合展示场所。     

霍尼韦尔为新加坡航空提供JetWave卫星通信硬件

<正>近日,新加坡航空选用了霍尼韦尔提供的Jet Wave卫星通信硬件,用于连接国际海事卫星组织的Global Xpress Aviation宽带解决方案,从而为乘客提供覆盖全球且无缝连接的高速机上网络体验。首套系统预计于2016年下半年安装在新加坡航空的波音777-300ER飞机上,为飞机提供高达50Mbps的网络连接速度。另外,越南航空和汉莎航空也计划采用Jet Wave和GX Aviation为     

民航动态

<正>星雅航空获颁CCAR 135部运行合格证6月12日,星雅通用航空正式获得了CCAR 135部运行合格证。至此,星雅航空成为获颁CCAR 91/91K、CCAR 145、CCAR 135全部运行资质的通用航空运营商。星雅通航以深圳宝安国际机场为主运营基地,目前正在组建北京首都机场、上海虹桥浦东机场、广州白云机场运营保障基地,主要开展航空器托管、包机飞行、通勤飞行、空中体验、地面固定设施建设、医疗转运、空中作业、航空培训等相关业务。     

襄阳航泰动力机器厂“三线记忆 航空印象”航空知识培训馆

正襄阳航泰动力机器厂始建于1969年6月,是空军航空发动机维修保障的重要基地,历经发展,现已形成一厂五区的布局。谷城厂区是建厂初期的老厂区,是至今保存相对完好的"三线"建设的"活化石"。工厂利用得天独厚的航空资源优势,打造了一所集航空知识传播、研学教育于一体的航空知识培训馆。该馆于2019年建成并对外开放,是鄂西北地区唯一一家要素全、成体系的综合性航空知识培训场馆。     

网络新技术 提升行李服务

根据国际航空运输协会最新公布的预测:全球航空旅客数量在2016年已达到37亿人次,70亿人次的时间节点将是2034年,届时我国航空旅客数量将突破12亿人次。根据相关年度行李报告,每名航空旅客平均托运1.14件行李,这意味着每年全球航空业行李系统须处理超过43亿件行李,关于行李服务引发的旅客体验降低始终影响着旅客对航空出行的热情。据统计,行李服务问题是降低旅客航空出行体验的第二大因素。如何提升旅客的行李服务的满意度?使用网络新技术是提升行李服务的重要手段。     

陕西航空运动旅游资源空间格局与整合路径研究

航空运动旅游是体验经济时代下,航空旅游发展提质增效,通过"体旅"融合解决航空旅游高质量发展的有益探索.陕西作为航空运动旅游资源大省,具有发展航空运动旅游的良好条件.通过标准差椭圆和缓冲区分析方法,探索了陕西现有航空运动旅游资源的空间分布格局,在此基础上结合对于旅游资源整合的概念界定与整合原则确定,提出了陕西航空运动旅游...     

团结的大会、丰收的大会、跨世纪的大会

筹备已久的中国航空史研究会代表大会暨第四次学术年会已经在北京大汤山中国航空博物馆胜利召开了,到会的有海外归国侨胞、港台同胞、国内专家、学者和航空爱好者,航博馆领导和研究会工作人员共百多人。经过多日的准备工作,10月16日在航博馆开了一个工作预备会,17日从国内外四面八方来的人员纷纷报到,18日在航博馆的球型电影厅中举行开幕式、领导讲     

工业动态

中航工业防务分公司成立，中航工业为海上大阅兵成功护航，上飞交付第1500架份波音737水平安定面，国际航空航天贸易展洽会在津举行，上海世博会中国航空馆举行奠基仪式，     

航空文化产业发展现状、竞争力分析及实施路径——以陕西省为例

陕西发展航空文化产业具有产业竞争力因素中涉及的诸多有利条件,完整的航空产业链加上国家政策的鼓励和支持,为航空文化产业带来难得的发展机遇。陕西应将厚重的历史文化与快速发展的通用航空相结合,将丰富多彩的人文体验与变化多样的航空科普相结合,将知识密集的航空产业与内涵丰富的文化教育相结合,才能梳理出文化元素与航空元素融合共生的基本纹理,寻找到文化产业与航空产业融合贯通的契合点,探索出陕西航空文化产业发展的方向和路径。     

亚捷航空获颁CCAR 91部运行合格证

<正>10月10日,亚捷通用航空无锡有限公司正式获得中国民航局颁发的运行合格证。亚捷航空于2013年12月开始筹建,是瑞士皮拉图斯飞机公司在华东地区唯一授权的运营、维修及销售管理机构。根据规划,公司将在无锡建立华东地区最大的公务机运营及托管中心、CCAR 145部维修中心、模拟机研发中心、飞行体验中心以及航空航天文化推广基地。     

普惠加拿大公司以客户为中心不断优化服务

<正>自1929年由普惠黄蜂发动机提供动力的"洛宁号"飞机开始在上海与汉口两地间提供邮政服务起,普惠已经深耕中国市场90年,其中普惠加拿大公司也十分重视中国市场,在推出新产品的同时非常注重客户使用体验,不断优化其售后服务,为客户资产保值和升值。中国是普惠最重要的市场之一,普惠已经在中国市场投入使用了超过3600台发动机和辅助动力装置,涵盖干线航空、支线航空、公务航空、通用航空和直升机等各个市场领域。其中在直升机市场,如空客直升机H135和贝尔429直升机等轻型双发直升机,     

抓创作 出精品 更好地为航空事业的发展服务──航空声像科普工作回顾

航空系统的科技声像工作在全国各行业中起步比较早，而且有一支比较稳定的创作和制作队伍，分布在航空科研院所、航空院校和大型航空企业单位。在相当长的一段时期里制作的声像片大多以资料片（型号研制、科研成果等）为主，用于汇报、资料积累、宣传等用途。９０年代初正直航空工业开创４０周年之际，开始和中央电视台合作制作了一批科教片，如《蓝天话雄鹰》、《碧空添新翼》、《北京航空馆》、《航空梦》、《隐形飞机》、《预警飞机》和《复合材料》等，在中央电视台科技时代栏目播出，向社会宣传了建国以来航空工业取得的成就，并普及了…