转型升级中的上海航空枢纽发展战略

上海航空枢纽建设是上海市加快推进国际航运中心建设这一国家战略目标的重要组成部分。按照《上海航空枢纽战略规划》所确立的"三步走"的阶段目标,目前上海航空枢纽建设已经     

《推进上海航空枢纽建设行动纲要》获通过

上海航空枢纽建设的时间表已经排定。12月22日在沪召开的推进上海航空枢纽建设联合领导小组第三次工作会议审议通过了《推进上海航空枢纽建设行动纲要》,根据这一《行动纲要》,到2007年将打好上海航空枢纽建设的基础,到2010年基本建成上海航空枢纽,到2015年全面确立上海航空枢纽地位。联合领导小组组长、国家民航总局局长杨元元,联合领导小组组长、中共上海市委副书记、市长韩正出席会议并讲话。建设上海航空枢纽是上海加快建设“四个中心”的重要组成部分。一年来,在联合领导小组的推进下,各有关方面以《战略规划》为指导,加速推进上海航空…     

加快推进上海国际航运中心建设 习近平指出：要从实施国家战略和上海发展大局出发

8月28日,中共上海市委举行常委学习会,交通部水运司副司长杨赞在会上作了《关于国际航运业发展趋势与上海国际航运中心建设》的专题辅导报告。市委书记习近平主持会议时指出,上海国际航运中心建设,是中央的重大决策,是上海加快实现"四个率先"、加快建设"四个中心"的重要支撑和突破口。要从实施国家战略和上海发展大局出发,坚持解放思想、改革开放,克服各种瓶颈和障碍,加快推进上海国际航运中心建设;要树立大局观念、全局意识,以建设上海国际航运中心为平台,为全国区域协调发展作出上海应有贡献。     

金航数码公司签署ARJ21信息化建设合同

日前,中航商用飞机有限公司、上海飞机设计研究所、上海飞机制造厂与金航数码公司在上海签署了信息化建设合同。这标志着金航数码全面参与国产支线飞机项目信息化建设工作。     

《上海航空枢纽战略规划》获通过

11月1日,推进上海航空枢纽建设联合领导小组第二次工作会议在北京召开。国家民航总局局长杨元元、上海市市长韩正、副市长杨雄、民航总局副局长杨国庆、总参空管局局长兼国家空管委办公室副主任张耀宽、南京军区空军副司令员虞志学及联合领导小组成员参加了会议。会议由杨雄主持,杨国庆致辞。会议审议通过了《上海航空枢纽战略规划》(以下简称《战略规划》),总结了2004年推进上海航空枢纽建设工作,明确了2005年工作重点。2005年推进上海航空枢纽建设将以《战略规划》为指引,加快制定《推进上海航空枢纽建设2005年行动方案》和《推进上海航空…     

上海自贸区建设理念探析

上海自贸区是2013年成立的新兴自贸区,已开放将近半年时间,代表着一股新的改革力量,形成了国内独具一格的区域经济建设理念.首先界定上海自贸区的范围背景,然后通过研究上海自贸区发展基础的选择,制度设计的着重点及模式的创新,最终总结出上海自贸区的建设理念,并将这一理念推广到全国.     

上海机场集团公司和东航签署战略合作框架协议

<正>9月28日,上海机场集团与中国东方航空集团在上海签署《战略合作框架协议》,共同推进上海航空枢纽建设。双方通过密切战略合作,深化合作内涵,积极落实和推进上海"两个中心"建设对上海航空枢纽的要求,力争2015年实现上海两场旅客吞吐量达到1亿人次,基本建成亚太地区核心枢纽。     

国内要闻

7月5日，2007年上海国际航空航天技术与设备展览会暨国际民用机场设施建设与运营展览会在上海开幕。     

首届上海国际航空论坛举行

为促进华东和长江三角洲地区民用航空事业的可持续发展,加速上海航空枢纽建设进程,首届上海国际航空论坛于4月28日至30日在上海波特曼酒店举行。民航总局局长杨元元致开幕词,上海市市长韩正发表致辞。 杨元元在致辞中说,加快上海航空枢纽建设要坚持以人为本。民航的发展必须让更多的老百姓受益。民航要进一步     

上海成为全球第5个上亿级航空城 站在年客流1亿人次新起点上 开启上海航空枢纽建设新篇章

正2016年12月12日,继英国伦敦、美国纽约和亚特兰大、日本东京之后,中国成为全球第4个拥有旅客量过亿城市机场体系的国家、上海成为全球第5个旅客量过亿的城市。这是上海国际航运中心建设取得的重要成绩,也是上海这座城市综合实力的重要体现,还是我国由民航大国向民航强国迈进的重要里程碑。上海机场站在1亿人次的新起点上,正开启上海航空枢纽建设新篇章,建设与卓越的全球城市相匹配的品质领先的世界级航空枢纽。