罗罗开启新一轮战略转型

<正>2023年11月,发动机制造商罗罗公司发布了一份名为《罗罗的目标是中期业绩实现质的飞跃》的战略调研报告和企业中期目标报告。在这份报告中,罗罗明确了公司中期盈利目标及公司下一步战略转型计划。而就在几个月前,罗罗公司发布了2023年上半年业绩报告,报告显示公司转型已初显成效,财务业绩得到了较大的改善,     

罗罗公司推出Yocova数字平台

正罗罗公司(Rolls-Royce)推出了一种基于云的解决方案——Yocova,用于航空业的数据管理,就此打开了进入数字平台领域的大门。该平台允许数据在一个中立的环境中进行交换和协作。Yocova来源于You Connect for Value,由Salesforce开发并提供技术支持。最初,该平台被认为是罗罗公司智     

罗罗获V-22服务合同

罗罗公司从美国国防部获得价值3900万美元的AE1107C发动机服务合同，客户为拥有V-22倾转旋翼机的美国海军和海军陆战队。此次签订的MissionCare合同是之前合同的修改版，包括维修和支持服务，以及在罗罗公司位于美国各地工厂开展的工作．在客户基地的机队支持工作也包括在内。     

罗罗开始组装全球最大航空发动机

正近日,罗罗公司开始组装全球最大航空发动机——UltraFan,组装工作正在罗罗位于德比的DemoWorks工厂有序进行,并将于年内完工。UltraFan验证机风扇直径达140英寸。该发动机是全新UltraFan发动机家族的基础,与第一代遄达发动机相比,其燃油效率提升了25%。     

罗罗高度关注售后服务市场

<正>罗罗是一家极具创新基因并附有前瞻性的发动机制造商,近期对电动推进系统、数字化技术等进行了大胆的推进和部署,对售后服务市场更是长期高度关注,如扩展授权服务网络、投资工厂设备人力等。自其最新型产品遄达1000发动机运营后出现了一系列问题以来,罗罗更是始终与客户保持密切沟通,以将影响降到最低。     

罗罗推出新公务发动机效率提高5%

正据greencarcongress网站5月7日报道,罗罗公司正式推出Pearl10X发动机。罗罗公司表示,该发动机已经过优化,专门为达索公司的新型豪华公务机"猎鹰"10X提供动力。Pearl 10X发动机采用罗罗公司最新的Advance2发动机核心机,这是整个公务航空动力领域中效率最高的核心机,     

宝马·罗罗与罗·罗加拿大公司签定BR715技术支持合同

BMW-R·RSignedtheTechnologySnpportContractofBR715withRolls－RoyceCanada1999年6月15日，德国达勒威兹—宝马·罗罗公司与罗罗公司加拿大有限公司签定一项10年的合作协议。根据该协议，罗罗公司位于加拿大蒙特利尔的公司将向这家位于德国达勒威兹的制造商的BR715发动机提供全方位的维修和大修服务。协议指定罗罗加拿大公司为BR715发动机位于北美的主要维修和大修基地。罗罗加拿大公司将投资一千多万加元，用于购买所需的工具和试验设备。宝马·罗罗公司将向其提供包括培训、技术文件、技术代表和专家协助的技术支持。波音717的…     

罗罗对“专利诉讼”的巧妙运用

罗罗在出售IAE公司股权之前曾对普惠提起诉讼，起诉的真正原因或许只有罗罗自己知道。但是从该公司前前后后一系列反应和最终结果来看，罗罗无疑是这场“战斗”的胜利者，它将专利诉讼与企业发展战略、技术研制策略、竞争战略等巧妙结合在一起，取得了公司利益最大化。此案例值得商界和知识产权学界进一步学习和研究。     

罗罗公司稳步推进民用航空发动机项目

罗罗公司虽然在当下窄体客机换发市场上无所作为,但其技术开发却始终没有停顿。目前,该公司正在致力于“Advance2”和“Advance3”等项目的研发,以及复合材料风扇、风扇机匣和低压涡轮等部件的研究。为在此基础上组装双转子、三转子和开式转子发动机做好了准备。近日,罗罗又与普惠联手,重点研究大涵道比齿轮传动风扇技术,为...     

HAECO集团成为罗罗公司的授权在翼维护服务供应商

<正>近日,HAECO集团获得了罗罗公司的授权,正式成为罗罗公司在亚太地区的首家在翼维护服务供应商。根据协议,HAECO集团旗下的香港飞机工程有限公司和香港航空发动机维修服务有限公司将共同为罗罗公司的亚太地区客户提供发动机在翼维护服务,服务范围包括RB211、遄达500、遄达700、遄达800和V2500发动机。     

罗罗公司的“选项”

在150座级飞机发动机的开发上罗罗公司曾一度让业界感到迷茫。不过在刚结束的2008年范堡罗航展之前，罗罗公司终于在“主场”宣布了他们的“选项15-50”（Option15-50）解决方案。实际上，“选项15—50”是一个以两轴和三轴发动机设计以及开式转子等一系列先进技术为基础的综合研发项目，旨在帮助下一代飞机产品的燃油效率提高15％，甚至50％。     

西航集团获罗罗采购大单

<正>11月24日,罗罗与中航工业西航集团在西安共同举行庆祝活动,纪念双方长达40年的合作关系。同时,罗罗宣布西航集团获得价值8200多万美元、为期8年的采购订单,为遄达1000发动机(用于波音787梦想飞机)和遄达7000(用于空客A330neo飞机)提供部件。     

罗罗下一代发动机的设计理念

罗罗公司在Advance和Ultra Fan计划中提出了很多新的设计理念，包括改变发动机的三转子结构和应用复合材料风扇系统。     

宝马·罗罗获得欧洲设计厂家资格证书

1997年12月16日，德国航空当局（LBA）根据新的欧洲联合适航条例，JAR－21条，在德国达勒威兹颁发给宝马·罗罗公司航空设计厂家资格证书，并已由欧洲联合航空当局正式认可。宝马·罗罗公司是欧洲大陆第一家获得此项JAR－21认可的发动机厂家。设计厂家资格（DOA）的获得标志着从事不同种类研究的厂家其组织系统得到认可。资格的审核是由一个DOA调查小组对DOA的申请者进行考核，包括审查申请者的组织结构及管理程序。宝马·罗罗获得欧洲设计厂家资格证书     

罗罗齿轮传动开式转子发动机试验进展

本文介绍了罗罗公司齿轮传动开式转子发动机的研制计划和项目进展情况,同时分析了开式转子发动机的优缺点以及市场前景。     

罗罗的绿色航空布局

尽管2020年的日历已经翻过,但新冠肺炎疫情对全球航空业造成的影响仍在继续.2021年伊始,发动机制造商罗罗宣布,由于全球航空市场不景气,考虑到飞机制造商暂时不会推出新机型,公司将暂停下一代超扇发动机(UltraFan)的研发工作.     

罗罗年底测试ADVENT核心机

罗罗公司自由工厂准备在今年年底对美国空军研究实验室（AFRL）的自适应多用途发动机技术（ADVENT）项目开展核心机测试。该公司表示,目前核心机的所有零部件都已经生产好,正在进行组装。     

AMECO与宝马·罗罗公司签订BR715发动机维修和大修协议

AMECOSignedMROAgreementorBR715withBMW－R·R7月30日下午，AMECO与宝马·罗尔斯一罗伊斯公司（宝马·罗罗公司）举行BR715发动机维修合作签字仪式。AMECO总经理张红鹰、翰宁森与宝马·罗罗公司主管商务的高级副总裁NicoBuChholz先生在合作意向书上签字。根据协议，双方同意对AMECO维修和大修BR715发动机进一步进行可行性研究，宝马·罗罗公司同意对AMECO提供技术支持和人员培训，以使其获得维修许可；AMECO同意协助宝马·罗罗公司将波音717—200飞机和BR715发动机推向中国市场。BR715发动机是宝马·罗罗公司为专门…     

罗罗参与美国下一代军用发动机研制

罗罗公司凭借其独特的技术能力进入了美国军用航空发动机领域,不仅在F136上与GE公司展开合作,甚至在美国下一代军用发动机研制上与GE站在了同一条起跑线上,而另一家美国军用发动机巨头普惠则尚未出发。     

罗罗公司应对全球严峻经济形势

全球金融危机的侵袭，让北美和欧洲那些需要高额投资的航空运输业和航空制造业饱受煎熬，罗罗公司从2007年起进行了一系列的改革，开展了“六化”建设，为应对这场危机发挥了重要作用。