实事求是 与时俱进 提高东北空管整体发展水平

面向国际、国内民航空管业的发展前沿．本着“实事求是、与时俱进”的发展理念．民航东北空管局党委于2003年初制定了东北空管三年发展规划．于2004年又制定了东北空管中长期发展规划和东北空管系统“十一五”发展规划纲要．争取到2015年，在十个方面有所突破．赶上或接近国内民航空管的整体发展水平．适应全国民航事业发展和东北地区经济快速增长的需要。     

让空管抗震精神激励我们,前进!

回首“5．12”已是一年。 回首“5．12”，我们分外悲伤；回首“5．12”，我们深深的感动；回首“5．12”，我们无比坚强。因为，在这场气壮山河的伟大抗震救灾斗争中，全空管系统员工用自己的钢铁脊梁为祖国和人民架起空中生命通途，实践了忠于职守、甘于奉献、开拓进取、追求卓越的空管精神，获得了党和人民的高度赞扬，无愧于英雄的空管人!     

空管安全文化建设构想

引言中国民用航空局李家祥局长2009年初在全国民航工作会议上提出的“持续安全”理念，对于空管系统全体干部职工来讲，责任更大了．担子更重了．但是为了实现我国由民航大国向民航强国的过渡，持续安全记录将是一项重要的考核指标。所以，每一个民航人都有责任和义务为实现这一国家的战略目标而尽职尽责。空管行业在航空安全生产链上具有举足轻重的作用．     

扎实基础，加快空管事业协调持速发展

2006年空管工作会议在回眸过去一年取得成就的基础上，总结了体会，揭示了问题，分析了形势．提出了目标．下达了任务，并明确指出：“‘十一五’期间是空管系统加快发展，基本实现现代化最为关键的阶段。”这就向全国民航空管人昭示：加快发展，是一种昂扬的精神状态，是一种使命和责任，     

系统联动，重塑责任链条——西南空管“3·26”事件启示

一、西南空管“3·26”事件回顾 2009年3月26日08：16至08：55．西南空管局欧洲猫2000空管自动化系统中断服务，应急自动化系统也不能正常使用．导致成都区域、进近、塔台在此期间退出雷达管制，实施流量控制．造成14个出港航班延误。     

这场硬仗,比开幕保障更艰巨——华北空管局圆满完成闭幕式期间首都机场空管保障侧记

“这是一场硬仗啊,比起开幕式禁航期间的空管保障,情况更复杂,任务更艰巨!”华北空管局局长、奥运空管华北运行指挥中心总指挥冯建业紧锁着眉头告诉记者。     

2009年空管安全形势分析通报

2009年．空管系统圆满完成了春运、“两会”、十七届四中全会、国庆阅兵、十一黄金周、十一届全运会等重大保障任务;认真开展了“军民航防相撞宣传教育月”、“空管设备专项整顿工作”和“安全生产月”等活动,努力消除空管运行中存在的安全隐患;并认真贯彻落实民航局要求,积极开展空管跑道安全和节能减排等重大工作．都取得了重大成效。提高了空管安全运行水平。     

充分调动职工主观能动性是我们战胜困难获得胜利的法宝

2008年的中国,喜事难事不断。我们在抗击冰雪灾害中拉开了新年的序幕,“3．14”拉萨骚乱还未完全平息,“5．12”汶川特大地震又把全国人民带到切骨冰凉的伤痛之中,当我们终于沉醉在圆百年奥运梦想的喜悦之中时,紧接着的世界性金融海啸又带给我们无比的震惊和迷茫。对重庆空管分局来说,所有的这一切,都意味着挑战和艰难,在西南空管局党委的坚强领导下,     

依托空管一体化 决胜奥运攻坚战

奥运期间,空管系统担负了有史以来标准最高、专机包机最多、持续时间最长的空管保障任务。在此过程中,河南空管人充分依托空管一体化优势,圆满完成了保障任务,为奥运的成功举办做出了自己的贡献。     

安徽空管分局提出六项具体要求确保奥运飞行安全

4月14日,安徽空管分局对副科以上干部进行了奥运空管保障工作的深入再动员,从日常安全运行保障、奥运空防安全工作、空管职工队伍稳定等方面,进一步提出了六点具体要求：一是教育全体员工从讲政治、讲大局的高度,认真保障奥运空管安全,积极维护国家的声誉。二是充分发挥管制带班主任的现场管理作用和技术主任的监控协调作用,     

用绩效管理推动空管文化建设

我国已成为世界航空运输大国，运输总周转量已位居世界第二位，而且发展势头强劲。在民航大国发展成为民航强国的进程中，建设安全空管、和谐空管的任务致关重要。近年来．空管系统进行了一系列改革，一体化运行、“三横三纵”逐步推进、“三定方案”有序落实等，优化了空管体制和运行机制。整合了系统资源，为建立安全、高效、优质的现代化空管系统奠定了良好基础。而要达成空管内部人、机、管理和环境的和谐配合。切实提升空管服务质量，     

国家空管委检查青岛空管奥运保障准备情况

4月16日，由国家空管委奥运空管保障检查组，对青岛空管站奥运保障准备工作进行了全面、细致的检查。检查组对该站前期准备情况给予了充分肯定，认为该站在空域调整、进离场航线规划、军民航协调、设施设备保障、奥运空管保障方案制定和宣贯、防相撞教育以及应急处置预案制定和演练等方面做了大量工作，充分考虑了面临的困难，     

加强机制建设 确保持续安全

民航空管系统“三横三纵”运行服务保障体系建设。是民航空管改革、建设和发展过程中的重大突破．是空管系统贯彻落实科学发展观的重要体现和艰巨任务，也是一项长期而艰巨的系统工程。就华东空管而言．“结合华东地区特点，不断加强机制建设，确保持续安全”是我们在今后工作中的重要课题．将对“三横三纵”运行服务保障体系建设起到积极的促进作用。华东空管局机制建设的总体思路应符合科学发展观的本质要求．     

对民航空管设备体系化建设的思考和建议

一、现有民航空管设备的现状目前我国空管的主要设备包括通信、导航、监视及其附属设备供电、传输等。主要建设时期都在“八五”、“九五”计划中．基本上是利用民航专项建设基金和“日元贷款”中完成。主要是以国家财政拨款的方式融资：大多在上世纪90年代建成投入使用。     

华东空管局奥运保障准备工作进入收尾阶段

随着第29届奥运会临近,上海空管分局和青岛空管站将直接担负空管奥运保障的重任,其他分局（站）在保障航班高空飞越和备降机场准备等方面同样承担着不可忽视的作用。华东空管局根据民航局空管局奥运空管保障领导小组的要求,设立了奥运空管运行指挥中心、空管技术、设备保障、气象服务等技术工作组,以及青岛奥运空管运行指挥分中心,并且明确了各自的职责,落实到位。     

2008年民航空管十大新闻事件

2008年,是民航空管事业发展具有里程碑意义的一年。在民航空管系统一体化运行管理的第一年里,全系统承受住了冰雪灾害、抗震救灾和奥运保障的考验,展示了空管一体化改革的成效,表明了空管系统是一支能打硬仗、靠得住的队伍。近日,《民航空管》和本刊联合推评出了2008年度民航空管十大新闻事件,现公布如下：     

与时间“赛跑”保设备正常——记东北空管局设备监控中心备战奥运工作实况

东北空管局设备监控中心作为奥运空管保障重点单位之一,为圆满完成沈阳赛区奥运空管保障任务,实现奥运空管保障安全、顺畅、正点、高效的目标,抢时间、战酷暑,全力保障奥运期间设备运行正常,打响了一场场与时间较量的战役,奏响了一曲曲诠释奥林匹克精神的乐章。     

铺筑“天路”的“西北狼”——随西北空管局工会慰问玉树机场空管工程建设者见闻

歌手韩红把青藏铁路唱作《天路》,我感觉还不够形象,把机场的跑道比作“天路”我觉得更贴切些。因为它迎来了、送走了在天空中飞行的银鹰。在祖国大西北的疆土上．在茫茫的戈壁上。在浩瀚无垠的沙漠里,在雪域高原之巅,有一支铺筑“天路”的民用机场空管工程建设队伍,十几年如一日,为了西北地区民用机场地建设,把汗水抛洒在大西北的“天路”上,把青春留在了空管工程建设工地上,他们就是西北空管局装备公司的工程技术人员们。这是一支威武之师,白嘲为“西北狼”．他们特别能吃苦,也特别能战斗。     

突出重点 狠抓落实 全力以赴做好奥运空管保障工作—民航局空管局副局长李宗冀谈奥运空管保障工作

随着具有历史性意义的2008年北京奥运会一天天的临近,民航空管系统全体员工为实现"安全、顺畅、正点、高效"的奥运空管保障服务目标,积极开展奥运空管保障筹备工作。民航奥运空管运行指挥中心副总指挥——民航局空管局李宗冀副局长,向本刊详细介绍了本次奥运会空管保障相关工作情况,希望能有助于全系统广大干部职工对此有一个较为全面的了解。     

弘扬奥运精神 落实保障措施—民航空管干部职工宣誓打好奥运准备工作百天攻坚战

4月30日是北京奥运会开幕倒计时一百天的日子。在这个特殊的时刻,民航空管系统召开了奥运空管誓师动员视频大会,标志着奥运空管保障准备工作由备战阶段转入到实战阶段,从奥运筹备机制转入实施运行机制。民航局空管局局长苏兰根代表全系统近3万名员工郑重承诺,要打好空管奥运保障准备工作百天攻坚战。