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沿海地区某型飞机结构腐蚀情况及分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍了沿海地区某型飞机机体结构的腐蚀情况,并对引起腐蚀的原因及腐蚀损伤的危害进行了分析,为确定这些地区某型飞机机体结构的日历持续时间、研究腐蚀疲劳寿命及部队规划飞机的维修与更新工作提供了依据。 相似文献
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介绍了新版国外军用飞机结构规范对腐蚀防护和控制的设计要求,阐述了腐蚀防护和控制的设计目标、设计准则、耐久性等内容,并从环境、材料工艺、表面处理、结构细节抗腐蚀设计及腐蚀对飞机结构使用寿命的影响等方面,论述了对腐蚀防护和控制的设计技术及设计参数,以促进该项技术在国内的研究和发展。 相似文献
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腐蚀条件下飞机结构疲劳寿命评定技术研究 总被引:7,自引:0,他引:7
评定飞机结构的疲劳寿命,应该在疲劳定寿的全部试验中施加载荷谱和对应的腐蚀环境,由于腐蚀环境的复杂性,工程上无法实施。为解决这一问题,本文以一般环境下疲劳定寿结论为基础,针对歼击机腐蚀环境特点及主要疲劳关键件和关键部位,建立了一整套综合考虑地面停放腐蚀和空中腐蚀疲劳影响的寿命修正方法及对应的试验与分析技术,对飞机结构疲劳寿命和外场飞机的单机寿命监控有重要的工程应用价值。 相似文献
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本文论述了用XPS方法研究三种不同厂家的氟油对陀螺仪用金属及非金属的腐蚀,使用XPS方法研究氟油对陀螺仪材料的腐蚀,可在短时间内给出明确的质量评价,是一种有效的腐蚀检测方法。 相似文献
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一、引言
1.电化学腐蚀对地下金属管道危害较大,而机场地下输油管道的腐蚀有可能会造成严重后果,如经济损失、人员伤亡及环境污染等。80年代初,德国法兰克福机场机坪供油管网因腐蚀穿孔泄漏航空油料200余万升,造成严重环境污染,法兰克福市政当局不得不紧急关闭机场处理事故。2005年以来,中国航空油料总公司系统也多次发生供油管线因腐蚀破损,造成航空油料泄漏及环境污染等事故。据我国对腐蚀所做的统计表明,腐蚀所造成的损失约占国民经济的3%,而石油化工行业尤其严萤。约占6%寿右。 相似文献
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通过对铝合金钣金件淬火校形后产生腐蚀的形式、因素及原因分析,应用脱水防锈技术,有效地解决了铝合金钣金件淬火校形后的腐蚀问题,从而提高了铝合金钣金件的表面质量和性能。 相似文献
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本文论述了用XPS方法研究三种不同厂家的氟油对陀螺仪用金属及非金属的腐蚀。使用XPS方法研究氟油对陀螺仪材料的腐蚀,可在短时间内给出明确的质量评价,是一种有效的腐蚀检测方法。 相似文献
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建筑构筑物被盐腐蚀是个严重问题,(日本)经对全国的铁路桥、公路桥、港湾设施及各类建筑结构,被盐损坏的调研。盐对结构物的腐蚀,主要是对钢筋的腐蚀,所以研究防蚀方法,是防止腐蚀剂进入砼,即防止腐蚀剂接触钢筋或是控制该系统的电位。文章着重阐述了修补的方法主要为阿萨诺翻新法的所用材料及防盐损坏系统。 相似文献
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腐蚀是长寿命飞机结构普遍存在的问题,介绍了腐蚀损伤的简单机理。并通过对国外腐蚀检测方法的研究,针对飞机结构腐蚀情形,给出了几种实用的腐蚀检测方法。 相似文献
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腐蚀疲劳是老龄飞机普遍存在的问题,同时也是飞机失效的重要原因之一。因此,必须及早发现腐蚀、腐蚀疲劳裂纹。我们在研究腐蚀疲劳裂纹检测方法的同时,研究了其检出概率问题,做出了腐蚀疲劳裂纹检出概率曲线,供工程参考使用。 相似文献
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低频交变机身增压载荷、材料应力腐蚀敏感性及腐蚀环境,是B737CL飞机BS727加强框中央缘务普遍存在腐蚀疲劳裂纹的根本原因。为了确保飞机持续适航性、大幅度降低维修成本。在详细分析BS727加强框中央缘吾裂纹形成原因的基础上,确定了裂纹预防和控制方案。 相似文献
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碳化硅增强铝金属基复合材料由于性能优异,成本低廉,可望在不远的将来得到广泛应用,本文综述了人们对该类材料在常见腐蚀环境中腐蚀,应力腐蚀和腐蚀营养问题的研究进展。 相似文献
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某型飞机结构腐蚀失效分析 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了某型飞机服役环境及结构腐蚀失效原因,指出了海军飞机特别是离海岸近的飞机易发生腐蚀的根本原因是大气污染及结构表面长时间处于湿润状态。分析了材料厚度与剥蚀之间的关系,涂层质量对结构表面抗腐蚀能力的影响以及飞行强度对飞机结构日历寿命的影响。 相似文献
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根据某型飞机平尾结构的腐蚀损伤情况,制订合理的腐蚀修理方案,利用现有的修理条件,采取可靠的工艺措施和先进的腐蚀修理技术完成了平尾结构腐蚀修理。修理的复杂性和难度在国内军机修理中少见,为军内首创,取得了较好的军事效益,且腐蚀修理经验值得其他在役飞机维修借鉴。 相似文献
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本文用多电极体系模拟2091-T651铝锂合金的晶界组成,研究了该合金的晶间腐蚀机理。结果表明,在腐蚀介质中,存在于2091-T651铝锂合金晶界区域的T1、S、R、Al(α)及2091合金沿晶界组成大量的腐蚀微电池,其中T1和2091合金分别是主要阳极和阴极,从而导致合金的晶界腐蚀。 相似文献