美国“罗兰特”生产几个阶段工作的完成情况

《航讯》一九八一年八月十三日报导:波音公司和休斯飞机公司已完成了美国陆军“罗兰特”反飞机导弹系统生产中的四个主要阶段的工作,这两家公司是美国生产这种武器的联合承包商。四个主要阶段的工作是:     

美国进行反导弹激光波束全功率试验

据《航讯》一九八一年一月廿三日报导:美国空军第一次由飞机以全功率发射能够摧毁敌方导弹的激光波束。这次试验是上周由新墨西哥州的柯特兰空军基地的 KC—135飞机在地面进行的。下一步将由 KC—135在空中     

埃及寻求增加整套武器装备

据《飞行》杂志一九八一年五月九日报导:埃及正在寻求4架格鲁门公司的 E-2 C “鹰眼”予警飞机、通用动力公司的 F-16飞机,“改进霍克”地对空导弹以及 M 60坦克。由于埃及国随部长穆罕默德·哈里姆·奥的华盛顿之行也许会更快的获得已经定购的40架 F-16飞机和其他装备。埃及已经定购了52辆改进的“陶”式反坦克导弹发射架和1.644枚“陶”式导弹以及装备 F—16飞机的“幼畜”     

光导纤维制导的反坦克导弹

法国《宇航》一九八一年八五八期报导:休斯飞机公司刚刚透露一点关于该公司(迄今为止)秘密研究的光导纤维制导导弹的情况。目前体斯飞机公司与国际电话电报公司在光导纤维方面合作、研制了光导纤维有线制导的反坦克导弹。反坦克装甲车从隐蔽处发射高速飞行的反坦克导弹来攻击编队坦克。     

现役F/A-18C/D战斗机能否使用拖曳式诱饵

1997年9月总会计局(GAO)曾在《电子战拖曳式诱饵会改善现役海军飞机的可生存能力》报告中,引用有关使用这种诱饵能改善海空军飞机可生存能力的谈话和试验报告内容:这类诱饵可有效地用于海军现役的F/A—18C/D以及未来的更先进的F/A—18E/F飞机和大量空军飞机。GAO在报告中建议国防部长要求海军,就F/A—18C/D型飞机改装以装备拖曳式诱饵一事提供详细的工程分析报告。     

美超视距后向散射雷达试验成功

《宇航日刊》1989年2月7日报道: 美空军成功地对其东海岸超视距后向散射（OTH-B）雷达系统进行了验证试验,其目的是验证该系统180度的探测和跟踪能力。该雷达可用于远距离、大范围监视接近北美上空的飞机和巡航导弹。这是首次采用3个可分别覆盖60度扇形区的独立的发射和接收系统,3个系统可同时工作,从     

星载合成孔径雷达图像的飞机目标检测

针对大场景下星载合成孔径雷达(SAR)图像中飞机目标检测问题,提出一种端到端的飞机目标检测算法。先在大场景SAR图像中对机场目标进行粗检测,定位机场区域,再通过精确分割算法获得机场的精细区域。对机场区域中的飞机目标进行检测,采用一种基于Canny算子的边缘检测与卷积神经网络结合的飞机目标检测算法。通过飞机边缘检测、边界框预处理等操作确定潜在飞机目标在机场中的位置范围,采用基于GoogLeNet的卷积神经网络对可疑目标进行鉴别。利用星载合成孔径雷达数据对算法进行验证,证明该方法的有效性与实用性。     

“斯特里克”(streaker)导弹靶机的有关消息

据《航讯》一九八○年九月八日报导:比奇飞机公司正在为美国陆军对性能经过改进的 MQM—107A(slreaker)导弹靶机进行飞行鉴定,这次鉴定后可能就要投入批生产。在新墨西哥的白沙导弹靶场,比奇飞机公司的导弹工程师和比奇宇航服务公司的技术人员对改进型地面发射的遥控空中靶机进行了33次鉴定飞行。     

巴西航空工业公司

巴西航空工业公司成立于1969年,业务范围主要包括商用飞机、公务飞机和防务飞机的设计与制造,以及综合的航空服务解决方案。其中,公司的商用飞机包括两大系列：37至50座级的ERJ145喷气系列和70至122座级的E-喷气飞机系列;喷气公务机产品系列包括飞鸿100超轻型、飞鸿300轻型、莱格赛600超中型、     

美国防部评价在科索沃的对敌防空压制作战情况

在国防部于 2 0 0 0年 2月向国会提供的《科索沃 /“联盟部队作战”战后报告》中 ,国防部列举了塞族综合防空系统 (ＩＡＤＳ)给北约部队作战造成的困难。报告说 ,塞族指挥中心、雷达和导弹发射架从开战以来就是北约的重点攻击目标。塞族对北约的作战飞机发射了大量的地空导弹和高射炮弹。北约参战的作战飞机受到导弹攻击的平均数约是“沙漠风暴”期间多国部队作战飞机受到伊拉克类似攻击的三倍。北约结合使用了有源支援干扰机和“哈姆”导弹 ,用各种不同的飞机 (ＥＡ - 6Ｂ、Ｆ - 1 6Ｊ和ＥＣ -1 30Ｈ)对空袭飞机提供ＳＥＡＤ支援 ,此外还使…     

苏联加紧试验ABM-X-3反弹道导弹

据美国9月11日《费城问询报》和13日《纽约时报》透露,苏联之所以对外国飞机进入堪察加半岛地区十分敏感是因为该地区正在试验第五代固体洲际导弹PL-5和在边远地区试验一种经过改进的新型反弹道导弹ABM-X-3(又称SH-08)。这种新型反弹道导弹于八十年代初开始研制,去年开始试验。它是一种在     

关于法航447失事原因的气象分析报告

法航447（空客A330型客机）于2009年6月1日凌晨在大西洋赤道附近海域上空失踪。该飞机原计划从里约热内卢（SBGL）飞往巴黎（LFPG）。据推测，飞机可能进入了一块雷暴云中。TimVasquez先生利用有关的气象资料，对该事件的气象背景进行了比较全面的调查研究，并于6月4日在互联网上发表了研究报告《Air France Flight 447 ：A detailed meteorological analysis》。 Tim Vasquez 先生在20世纪90年代曾为美国空军做过天气预报，     

美国设计出十倍音速飞机

据最新一期美国《航空及太空技术周刊》报道 ,美国能源部国家实验室已经完成了一种超高音速飞机的革命性设计。这种时速接近 1 1 0 0 0公里或 1 0马赫的飞机 ,将能在两小时以内从美国飞抵地球上的任何地点。这家周刊说 ,“超速飞翔”的关键在于飞机沿着地球的大气边缘飞行时 ,会出现象投掷瓦片掠水般的飞跳动作。一架“超速飞翔”飞机起飞后将先穿越地球大气层到接近 430 0 0米的高度 ,然后关掉引擎滑翔降回大气层表面 ,这时再发动 (吸入大气助燃推进的 )引擎 ,飞跳回太空。如此重复这一过程 ,直到抵达目的地。设计人员指出 ,如果将“超速飞…     

超塑性成形及扩散粘合工艺

《航空周刊》1984年12月3日报道:英国宇航公司飞机与动力部正开始用超塑性成形及扩散粘合(SPF-DB)工艺来生产飞机、导弹及航天飞机的钛合金部件。这项计划将节省多达30%的生产工时、减轻40%的部件重量及降低60%的钛材成本。SPF-DB 生产技术作为英国宇航公司改进生产能力、工艺及设备计划的一部分而开始实施,该计划将为该公司提供在21世纪还很     

美国考虑研制“迷你”导弹

随着地面防空武器技术的不断发展,飞机的隐身性能越来越受到重视。未来的作战飞机必须具有隐身性能,才能在作战中求得生存,这就要求飞机在舱内携带武器,而目前的机载武器尺寸过大,一般只能外挂,显得“力不从心”,难以胜任。为了挖掘未来作战飞机的作战潜力,提高其杀伤力,美国空军正在考虑研制一种     

航空电子及其综合化发展

航空电子系统作为辅机是为主机配套的，但航空电子系统对飞机的性能和综合作战效能的影响越来越大，作战飞机的先进性除飞机的飞行性能外，更重要的是看它的电子系统是否先进。从某种意义上说，作战飞机的整体性能的优劣取决于航空电子系统的水平，没有先进的航空电子就没有先进的飞机。国外战斗机上，航空电子系统的发展日新月异，航空电子在战斗机出厂成本中的比例也是直线上升。例如，20世纪60年代的F4飞机中航空电子占飞机成本的12％；90年代的F-16D的航空电子占飞机成本比例则高达35％；在研的RAH-66中航空电子在飞机出厂成本中的比例竟高达40％。从国外对航空电子的投资增加速度，可以看出航空电子作为飞机性能倍增器在飞机中的地位。     

抗红外制导导弹技术在飞机上的应用

随着红外制导技术的发展 ,飞机受到越来越大的威胁 ,红外干扰技术在飞机上的应用也变得越来越重要。红外干扰技术可大致分为红外抑制技术和欺骗干扰技术两种。对其原理和进展情况分别进行讨论。     

基于压电智能结构飞机座舱振动噪声主动控制研究

针对在某些特殊情况下飞机座盘舱振动、噪声过大的实际情况，本文对其进行了振动、噪声抑制研究。以某飞机座舱模型为研究对象，利用压电智能结构，并结合振动主动控制方法和LMS自适应滤波算法，实现了一套完整的飞机座舱模型振动、噪声主动控制系统。最后本文给出实验结果，证明了此方法对飞机座舱模型振动、噪声抑制的有效性。     

星机双基地SAR中飞机飞行参数的约束条件研究

在星机双基地SAR中,虽然卫星的飞行轨道固定,但飞机的飞行方式灵活得多,从而使得系统具有很强的灵活性。为了保证成像质量,显然飞机的飞行参数也必须满足一定的约束条件。为避免获得无法接受的地距分辨率和方位分辨率,较为系统地分析了星机双基地SAR中飞机飞行参数的约束条件,得出了飞机应与卫星处于场景同侧飞行、飞机航向角与卫星航向角间的偏离不能过大(如不能超过120°)等一系列结论,为设计星机双基地SAR系统时飞机飞行参数的选择提供了一定的理论依据。     

Mark23式目标搜索系统

据《海军》一九八○年七月号报导:美国海军已经从休斯飞机公司接收了新式 Mark 23式目标搜索系统(TAS)的第一个生产模型。该目标搜索系统对突然出现在地平线上的低空飞行的巡航导弹或以极大角度俯冲下来的快速活动目标能作出迅速的反应。