中国航天可持续发展高峰论坛在京召开

2008年12月22-23日，中国宇航学会组织的“中国航天可持续发展高峰论坛”在京召开。     

“十一五”规划期间中国航天发射数量预测

根据截至2006年的与中国卫星相关的中国航天发射数量的统计值，主要应用灰色系统理论预测了“十一五”规划期间（2006～2010年）中国航天器的发射数量和相关的中国航天运载火箭的发射数量。     

庆祝中国航天日——专家带你走进中国航天

中国宇航学会受中国航天科技集团公司的委托,2008年10月8日联合北京大学工学院在北京大学举办了一场“庆祝中国航天日——专家带你走进中国航天”科普报告会,以宣传和展示中国航天成就、普及航天科技知识,纪念第二个“航天日”。     

"十五"期间中国航天将有重大进展

本刊讯在《中国的航天》白皮书发表一周年之际，２００１年１１月２２日，国防科工委（国家航天局）在北京召开座谈会，回顾一年来中国航天取得的成就，介绍中国航天“十五”发展纲要，展望中国航天美好的明天。国务院新闻办公室于２０００年１１月２２日发表的《中国的航天》白皮书，是我国航天事业创建４０余年来中国政府发表的第一份航天白皮书，以政府文告的形式向国内外介绍我国航天事业创建４０余年来取得的辉煌成就，系统地阐述我国发展航天事业的宗旨原则、方针政策和发展目标，进一步表明中国航天将更加开放，与国际市场接轨，不断…     

创维与航天的不解之缘

创维与航天的渊源可谓由来已久。2007年4月7日,中国航天基金会在重庆国际会议中心隆重举行了“创维——中国航天事业合作伙伴授牌仪式”,创维被中国航天基金会授予“中国航天事业合作伙伴”荣誉称号,创维电视、手机、安防监视器被指定为“中国航天专用产品”。“中国航天事业合作伙伴”是中国航天事业最高级别的合作类型,其产品、技术、服务享有在所属领域内唯一可以使用“中国航天事业合作伙伴”、“中国航天专用产品”标识的相关权益。     

从神舟一号到神舟六号--航天科技集团六年的跨越

被称为“中国航天人留在浩瀚太空的那道绚丽彩虹”的神舟飞船,如今已经成为全中国人民心目中“中国航天伟大成就”的代名词。正如神舟飞船一次又一次的成功一样,航天科技集团公司在1999年成立以来,在将中国航天40多年来的伟大成就不断发扬光大的同时,自身也实现了跨越式发展。     

庆祝中国航天发射40年

1970年4月24日，中国的第一种航天运载火箭——“长征一号”火箭成功地将中国的第一个航天器——“东方红一号”卫星送入环绕地球运行的轨道。此举揭开了中国航天发射的序幕。     

新年献辞

金猴西归辞旧岁,雄鸡东唱迎新年。值此新春之际,我有幸通过《中国航天》杂志祝广大读者和所有关心支持中国航天事业的各界人士新年愉快、万事如意。 刚刚过去的1992年,是联合国确定的国际空间年,中国开展并参加了一系列空间年活动。中国参加了在美国召开的“世界空间年大会”和在日本召开的“亚太地区空间年大会”;中国主办召开     

"十一五"规划期间中国航天发射数量预测

根据截至2006年的与中国卫星相关的中国航天发射数量的统计值,主要应用灰色系统理论预测了“十一五”规划期间(2006~2010年)中国航天器的发射数量和相关的中国航天运载火箭的发射数量。     

“风云二号”卫星远地点发动机

ＦＹ２－１固体火箭发动机中国“风云二号”气象卫星的远地点发动机，由中国航天工业总公司第研究院于１９８７年开始研制，１９９７年正式使用。     

站在新的起点

2011年，身披霞光，面带微笑，悄然来到了我们面前。走过千山万水，穿越悠长岁月，我们面临新的开始。中国航天，站在了一个新的起点上。刚刚过去的2010年，是“十一五”的收官之年。“十一五”期间，中国航天，带给了世人一次又一次惊喜。“嫦娥”两度奔月，寂寞广寒触摸到华夏儿女的怦然心跳；     

中国国际商业发射服务创业初期

１９９０年４月７日２１点３０分，我国的长征三号运载火箭在西昌卫星发射中心为亚洲卫星通信有限公司发射亚洲一号卫星获得圆满成功。从这个时间算起，追溯到１９８５年１０月，共历经５年。１９８５年１０月，原航天工业部部长李绪鄂代表中国政府在一次记者招待会上正式向世界宣布：“中国长征系列的长征二号和长征三号运载火箭正式投放国际卫星商业发射服务市场。”这个消息在中国乃至世界上引起了不小的震动。它是中国航天工业对外改革开放、“请进来、走出去”所产生的必然结果，也是中国航天技术从５０年代创业发展到今天的一个必然结…     

“十一五”规划期间中国航天发射数量创新高

从附表给出的“十一五”规划期间（2006-2010年）中国航天发射记录可见,在2006-2010年中国航天用48枚长征系列火箭发射了53个中国航天器（其中人造地球卫星50颗、卫星式载人飞船1艘、月球探测器2个）和5颗外国卫星（其中2颗为中国研制供外国使用、2颗为外国研制供中国使用）。     

发展中的中国航天

在7月10日于北京航空航天大学举行的国际空间大学暑期进修项目（SSP07）公众论坛上，中国航天科技集团公司总经理张庆伟作了题为“发展中的中国航天”主题报告，就中国为什么要发展航天事业、中国航天事业的发展道路、中国航天事业发展的经验和体会、中国航天事业发展的未来展望等内容与来自24个国家宇航界的学员和高级管理人员进行了广泛的交流与深入的探讨。     

中国航天进入无人航天与载人航天相结合的新时期——“十五”计划期间中国航天发射情况述评

回顾了“十五”计划期间中国的航天发射情况，比较了各五年计划期间中国的航天发射情况，讨论了“十五”计划期间中国航天发射的特点。     

秉承历史铸创未来——中国航天科工集团公司组建两年来成绩显著

２００１年１０月８日是中国航天事业创建４５周年纪念日，回顾历史走过的漫长岁月，我们怀念缔造和关怀中国航天事业建设发展的老一辈国家领导人，我们敬仰创造“两弹一星”辉煌成就的老一代航天事业奠基人，我们为是中国航天的一员而感到骄傲，我们为能服务于祖国的航天事业和国民经济建设而欣慰。历史的长河记录着中国航天走过的曲折道路，新的世纪又在书写中国航天科工集团公司崭新的一页。中国航天科工集团公司自１９９９年７月组建以来，坚持以邓小平理论为指导，牢记自己肩负的历史责任，实践“三个代表”的重要思想，克服困难，顽强…     

'91香港中国航天科技展

1991年11月28日晚,’91香港“中国航天科技展”在香港会议展览中心拉开了帷幕。 这次“中国航天科技展”是由新华社香港分社倡议,由中国宇航学会、香港友好协进会等13个大陆与香港的单位团体主办的。它以“增进了解,促进发展”为宗旨,比较全面系统地层示了中国航天事业的发展历程和成就,力图通过展览,使乔港大众,特别是青少年学生,增进对航天科技知识的了解,增进香港同胞和海外人士对中国内地的经济与科技发展水平的了解,促进内地与香港在高科技领域的合作与发展。     

中国航天用几种固体火箭发动机简介

[编者按]中国早在60年代中期就已开始研制航天用固体火箭发动机，并于1970年首次应用于中国“东方红1号”卫星的发射，迄今已成功研制和应用了多种不同的固体火箭发动机。从本期起，分三期向国内外读音介绍六种由中国航天工业总公司下属单位研制生产的固体火箭发动机．包括，第二期：FG－02“长征1号”运载火箭第三级固体发动机；“东方红2号”卫星远地点发动机，第三期：FG－23A返回式卫星制动发动机；“风云二号”卫星远地点发动机；第四期：EPKM近地点发动机，CZ－2C／FP运载系统变轨发动机（FG-47）。这些固体火箭发动机技术性能…     

八箭升空 十星高照——2004中国航天发射满堂红

据新华社报道：11月18日，“试验卫星二号”成功发射，为2004年中国航天发射画上了圆满句号。至此，中国航天完成了全年发射8次的任务，共将10颗各型卫星送入太空，显示了中国航天综合技术水平的不断提高和航天发射能力的日益增强。     

具有战略意义的重大变革

7月1日,中国航天科技工业体制又实施了一次具有重大战略意义的深刻变革,1993年成立的中国航天工业总公司在走过了6年的发展历程后,完成了历史使命,改组为中国航天科技集团公司和中国航天机电集团公司。 自从1956年中国航天科技工业创建以来,40多年间,航天科技工业的体制经历了国防部第五研究院、第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、航天工业总公司五次较大的变革。其每一次变革都是与社会的发展、党的大政