阿波罗飞船的两起重大事故

阿波罗飞船的两起重大事故王景泉阿波罗载人登月计划是美国６０年代规模最大、耗资最多的一项载人航天计划。该计划自１９６１年５月始，至１９７２年１２月止，历时１１．５年，耗资２４０多亿美元。一、阿波罗飞船基本结构阿波罗飞船的基本结构可分为指令舱、服务舱和登...     

悲剧从天而降

四十年前，苏联的联盟号飞船发生了一起特大灾难性事故，三名航天员不幸惨死在凯旋归来的空中，成为继苏联的联盟一号和美国的阿波罗4A号飞船之后的又一幕航天悲剧。而对于这幕悲剧，人们或根本不了解，或了解得不如联盟一号那么详细。现在，让我们将多年来陆续公开的片断串联起来，一起回顾这幕比联盟一号更惨痛的悲剧，缅怀死于不归之路的英雄航天员。     

载人航天飞行历史回顾连载（四）

“阿波罗”计划1960年7月美国航空航天局为地球轨道和首次“阿波罗”飞船指挥舱从肯尼迪角入轨提出3人“阿波罗”飞船计划；飞船和火箭的同时研制正取得长足进展之际，1967年1月27日，在肯尼迪角做地面试验的一艘飞船上的线路产生的电弧引发了一场大火，100％的纯氧大气使得这场火灾成为灾难性的，导致在场参加试验的3名航天员格里索姆、怀特和查菲被烧死，“阿波罗”计划的首次载人飞行推迟18个月。1967年11月9日，“阿波罗”／土星-5组合(被命名为“阿波罗-4”)成功完成了首次无人试飞。1968年1月，“阿波罗-5”的无人试飞成功地测试了登月舱系统，包括上升和下降助推系统在地球轨道的点火；1968年4月，“阿波罗-15”的无人试飞(阿波罗／土星-5组合的第二次试飞)仅取得了部分成功，“Pogo”效应(纵向振动)影响了第一级。尽管如此，首次载人飞行(阿波罗-7)于1968年10月如期进行，而仅在9个月后，阿波罗-11成功地完成了辉煌的首次登月飞行。     

“阿波罗”8号秘闻

1968年12月21日，3名美国航天员搭乘“阿波罗”8号飞船随“土星”5号火箭升上太空，进行绕月球轨道飞行，实现了人类首次进入另外一个天体的重力场，此次飞行也因而被誉为人类历史上最勇敢、最无畏的飞行之一。     

盘点“阿波罗”登月工程

“阿波罗”登月工程的脉络 美国的“阿波罗”载人登月工程始于1961年5月。1969年7月20日首次实现了登月梦想,航天员阿姆斯特朗和奥尔德林驾驶“阿波罗11”号飞船的登月舱降落在月球赤道附近的静海区,并相继走出舱外,在月球上迈出了人类的第一步,引起全世界震动。     

美国的空间交会对接技术

为了给＂阿波罗＂登月计划作技术准备,美国研制和发射了＂双子星座＂系列两舱式飞船,用于突破和掌握太空行走和空间交会对接技术。1966年3月,美国＂双子星座＂8号飞船与由＂阿金纳＂火箭末级改装的目标航天器实现了世界上首次交会对接。1969年7月,美国＂阿波罗＂指令舱与登月舱实现了首次月球轨道人控交会对接。     

登月宇航员获奖

在纪念人类首次登月30周年之际,乘坐阿波罗11号飞船完成这一壮举的3名字航员阿姆斯特朗、奥尔德林和科林斯得到了美     

“阿波罗”时代舱外影像记录者

近日,随着美国联邦地区法院宣布,美国联邦政府起诉“阿波罗”14号飞船航天员埃德加·米歇尔（EdgarMitchell）一案,正式进入审理程序,遂招致舆论界议论纷纷。这段陈年公案的焦点是“阿波罗”14号登月任务时安装在着陆舱的一台数据采集照相机（DataAcquisitionCamera,DAC）。     

首次登月的幕后英雄柯林斯

阿波罗11号飞船上的第三个航天员是迈克尔·柯林斯,阿姆斯特朗、奥尔德林和柯林斯这三个人都出生于1930年,而且当时也都结了婚,都有了子女。     

雷击飞行器事件与美国航天活动的发射规范

一、雷击飞行器事件 雷电是造成航天活动意外事故的重要因素。人类自从开展航天活动以来,相继发生了数次雷击飞行器的重大事故,已公开报道的有: 1969年11月14日,在肯尼迪航天中心的39号发射台发射土星5号火箭。当火箭及其运载的阿波罗12号飞船穿过无闪电的带电云层时,意外地相继遭到两次雷击,造成电子系统失效。     

“阿波罗”载人飞行经典回放

1g68年12月21日、1969年3月3目、1969年5月18日,美国先后用3枚“土星5”号火箭发射“阿波罗8、9、10”号载人飞船,除继续验证人与飞船的适应性和飞船的性能外,还进行了环月飞行、远距离通信、登月舱分离与对接、近月环境考察等试验和探测工作,历时分别为147小时、241小时、伯2小时。     

猎户座PK阿波罗

为了重返月球,美国目前正在打造新型登月飞船“猎户座”。这种新型飞船大胆借用了阿波罗工程的可靠经验：“猎户座”的外形酷似阿波罗飞船。“猎户座”月球着陆器仍采用阿波罗飞船登月舱的设计理念,即由上升级和下降级组成,上升级是航天员完成登月使命后将他们送回月球轨道的乘员舱,下降级是一个有4条腿、通过火箭发动机实现“软着陆”的着陆平台。     

苏联登月计划流产内幕

1989年11月,美国麻省理工学院和加州理工学院的6位教授访苏时,在莫斯科航空学院亲眼看到了当年匆忙研制的登月舱和用于把2名航天员从月球送回地球的飞船。主人在沉默20年之后坦率告诉客人：这些是为了抢在“阿波罗”登月之前而研制的。苏联原计划于1968年12月实现载人绕月飞行,但被美国阿波罗8号在1968年12月初抢先实现了绕月飞行。1969年7月21日,美国阿波罗11号又率先登月成功。     

NASA首次公开展示“猎户座”飞船模型

2008年10月29日，NASA在美国德来顿飞行研究中心首次公开展出下一代飞船——“猎户座”乘员探索飞行器，并特意展示了一个指令舱，它将在2020年把人类送上月球，而且最终前往火星。“猎户座”看起来与1969年往返于月球的“阿波罗”飞船惊人相似，但前者直径是16．5英尺，后者直径仅为12．8英尺。飞船通过扩大空间，可以携带6名航天员。模型重14000磅。制造完成后，     

格里索姆:壮志未酬身先死

格里索姆——1926年4月3日,出生于美国印地安那州密切尔市,后为空军中校,1951年3月获得飞行证书,1952年成为喷气飞机教练员。1955年8月进入赖特-帕特森空军基地的空军技术学院学习航空工程。1957年5月成为战斗机试飞员。他的飞行时间达4 600小时,其中喷气飞机飞行时间为3 500小时。1959年,他成为“水星”号飞行任务选拔出的7名航天员之一。1961年7月21日,他经驾驶“自由种”7号飞船遨游太空,历时15分37秒,到达轨道高度189．9千米,这是第二次也是最后一次“水星”号飞船亚轨道测试飞行。1965年3月23日,担任“双子星座”号飞船首次载人飞行的指令长。此后,他还曾经担任“双子星座”6号飞船任务的备份指令长和“阿波罗”飞行AS-204任务指令长。1967年1月27日在“阿波罗”1号飞船火灾中牺牲,后被授予国会航天荣誉奖章。     

严格质量管理,确保飞船安全--神舟六号飞船总设计师张柏楠访谈

2005年10月12日，航天员费俊龙、聂海胜乘坐神舟六号飞船升空，在完成为期5天的太空飞行任务后于2005年10月17日4时33分顺利、安全返回地面。针对神舟六号飞船研制过程中的质量管理措施，我们采访了中国空间技术研究院神舟六号飞船的总设计师张柏楠。     

阿波罗登月DVD问世

虽然阿波罗11号载人登月已过去40年,但有关它的新闻仍层出不穷。美国航宇局2005年10月15日宣布,全力搜寻在戈达德航天中心神秘失踪的阿波罗11号飞船登月的13000万盘原始录像。这些宝贵的资料共有13000万盘录像带,装在2000多个箱子里,每盘录像带记录了长达15分钟的画面资料。其中记录两名航天员登月“关键时刻”的录像带有15盘,分装在3个箱子里。     

尼克松回忆阿波罗登月

理查德-尼克松曾任美国的第37任总统,他就任的1969年正是阿波罗计划“瓜熟蒂落”的阶段。同年7月16日,美国发射了载有三名航天员的阿波罗11号飞船,随后尼克松参与了航天员成功登上月球和安全返回的有关活动。7月20日,当阿姆斯特朗和奥尔德林成功踏上月球时,尼克松在白宫与他们通话,祝贺人类首次登月成功;     

提高航天员工能力的方法及春研究趋势

一、发挥航天员工作能力的意义 众所周知，人具有思维、认知、决策和操作能力。在空间飞行过程中，可利用人的这些能力，使之与自动操作的机器之间优势互补、配合协调，从而提高系统的安全可靠性。下面以美国水星计划和阿波罗计划为例，阐述达到这一目标的可能性和必要性。 １．人在航天中对意外情况能及时做出反应。例如当阿波罗１１号飞船的登月舱向月球表面降落时，发现预定的降落点很不安全，航天员立即决定更改原方案，重新选择安全的地方降落相反，前苏联的一艘无人飞船登月时，因不能机动选择着陆地点而失败。 ２．当载人航天器的硬…     

载人航天器的防火和灭火技术

1967年1月27日,美国阿波罗1号载人飞船在发射台上进行演练时,由于座舱内采用了纯氧大气,加上易燃材料和电火花,导致了火灾的发生,三名航天员被烧死。 1983年9月26日,前苏联的联盟T10-A载人飞船在发射前90秒燃料溢出引起火灾,航天员依靠逃逸救生系统脱离了危险区,运载火箭爆炸。