发现号执行空间站任务

在推迟了一个多月后．美国发现号航天飞机3月15日在肯尼迪航天中心发射升空．继续执行国际空间站组装任务，任务代号STS—119。发现号于两天后同空间站对接。机上乘有7名字航员．载有最后一对太阳能帆板和美国制造的国际空间站最后一个大型组件S6桁架．S6桁架长13．7米．重14吨．是空间站由11段组成的主桁架的最后一段，上面装有美制的第四套太阳能帆板。主桁架是国际空间站的金属骨干结构．长108米。此次组装工作结束后．太阳能帆板发电能力将从90千瓦提高到约120千瓦．     

国际空间站是如何建成的？——连载六

2002年国际空间站的主要组建任务是组装巨大的构架结构和机动运输车。 2002年4月,阿特兰蒂斯号航天飞机将长14．7米、宽4．5米、重14吨的SO构架结构运送到国际空间站,为国际空间站又增添了一组中央核心构架组件,同时将轨道运输车部件也运送至国际空间站。     

天上的人间生活

国际空间站上的活动空间是一块一块拼接出来的，这些巨大的罐装“模块”彼此连接，形成了一条长74米的管道，管道的一端是俄罗斯提供的模块，通过接口与美国、欧洲各国提供的其他模块连接了起来。一条巨大的桁架在俄罗斯模块和美国模块连接的地方横穿过去，桁架上装载了16块太阳能板，给空间站提供电力。     

“国际空间站”计划面临推迟

近日 ,“国际空间站”上的 4个 35 0ｋｇ重的控制力矩陀螺 (ＣＭＧ)中的一个发生故障 ,其更换工作估计将在 2 0 0 3年之后。2 0 0 2年 6月 8日 ,当刚到达的“国际空间站”乘员从ＳＴＳ111Ｅｎｄｅａｖｏｕｒ号航天飞机上卸下设备 ,准备在随后的几天中作太空行走时 ,装在空间站Ｚ1桁架上的ＣＭＧ1方位组件突然失灵。ＣＭＧ用于“国际空间站”的姿态控制 ,如果它们无法工作 ,技术人员就只能依靠空间站中俄罗斯的推力器来保持正确的姿态。目前其他 3个ＣＭＧ仍在工作 ,其陀螺转子在空间站上计算机的指令下 ,以 6 6 0 0ｒ/ｍｉｎ的速率在不同的…     

波音完成国际空间站第一个舱段的外部结构

波音完成国际空间站第一个舱段的外部结构波音公司完成的第一个国际空间站舱段的外部结构波音公司已完成国际空间站的第一个增压舱的外部结构。这段舱体将连接实验舱和航天员舱，并可与航天飞机对接。该舱体为圆筒形，长５．４米，直径４．２米。它将首先用于压力和渗漏等...     

自由号空间站的演变和新构思

美国在80年代初航天飞机试飞成功以后,就开始研究永久性载人空间站。 1984年美国总统里根批准了美国航天局提出的建造永久性载人空间站的建议,并要求在本世纪末以前建成。这一计划不久又发展成由美国、欧空局、日本和加拿大参加的国际合作计划,并将空间站定名为自由号。 自由号空间站采用大型桁架结构,主横梁长达150米。建成后的空间站重达200多吨,可居住8名航天员,输出75千瓦电力,是迄今世界上最大的载人航天器。     

美国对国际空间站的贡献

国际空间站的建造是由美国牵头的,其投入占国际空间站总成本的70％,所以称得上该工程的“龙头老大”。美国为国际空间站提供了实验舱、节点舱、气闸舱等各1个,以及7段桁架结构、4对太阳能电池阵,还用航天飞机完成了许多舱段的运输任务和航天员出舱组装空间站部件的任务。     

国际空间站是如何建成的？——连载十一

2008年2月7日，“阿特兰蒂斯”号航天飞机发射升空，将欧洲制造的、价值20亿美元的“哥伦布”号实验舱送至国际空间站。“哥伦布”号实验舱呈圆筒形、重约10吨、直径4．5米、长7米、容积达75立方米、能容纳3名航天员、安放10套科研设备，其命名源自著名的欧洲探险家哥伦布。     

简讯

简讯空间站“救生诞”坠毁美国航宇局用以试验低成本、低风险空间站救生飞船技术的一架全尺寸飞行器去年１２月８日在进行空投试验时坠毁。长７．３米、重７．３吨的这架玻璃钢制飞行器是在离地约４６００米的高度上从一架Ｃ－１３０飞机上投放的，旨在验证升力体式的外形...     

阿尔法国际空间站计划的进展

阿尔法国际空间站计划的进展按照美国航宇局空间站计划主任特拉夫顿的话说，阿尔法国际空间站计划现在已不再是纸上谈兵了，空间站组件开始发射的日期已越来越近。事实也的确如此。该空间站的各系统现正在紧锣密鼓地抓紧研制。欧空局去年１０月的部长级会议作出的参与该计...     

俄企业提出新空间站系统方案

对于俄罗斯宇航企业来说，国际空间站项目既是一种挑战，更是一种机遇。为了利用这种机遇，俄几家企业最近分别提出了供国际空间站使用的几种新型系统。在今年的国际宇航联大会上，赫鲁尼切夫公司和能源公司等介绍了他们这方面的设想。 赫鲁尼切夫公司正在准备研制一种新型的功能货舱，准备将它用到可为国际空间站提供补给的一种飞船上或将其用作一些新舱段的基础。功能货舱是该公司多年前就已研制出的一种装置，它的最新改型已在1998年底作为国际空间站的第一个组件发射入轨，称为曙光号舱。曙光号长12.5米，重21吨。 能源公司和中央工程科…     

国际空间站环境试验标准及力、热试验方法综述

国际空间站是目前在轨运行的最大空间平台,具有系统体积庞大、构型复杂、接口众多、载荷种类不确定等特点.因此,系统级力学试验、热试验以及组件环境试验对空间站的设计和工艺验证非常重要.文章调研了国际空间站各舱段的系统级力学试验、热试验以及组件环境试验情况,以期为我国空间站的地面试验系统设计、研制提供参考.     

空间碎片迫使宇航员躲到俄飞船内

一块空间碎片6月28日飞到距国际空间站非常近的距离上．迫使站上6名字航员躲避到两艘俄罗斯联盟号载人飞船内，以防出现撞击。该碎片飞过空间站的最近距离不到260米。确定安全后，宇航员们在约半小时后回到站内。     

简讯

简讯国际空间站费用又涨美国航宇局称，２００３年底之前，国际空间站的研制将耗费２１３亿美元，比一年前宣布的数字高了４０亿美元。费用膨胀的主要原因包括新机组回送飞行器的研制、承包商费用超支以及俄方推迟交付空间站组件。由于俄方的拖延，美不得不研制一个临时控...     

和平号空间站最终建成

和平号空间站最终建成俄罗斯和平号空间站的最后一个组件自然号舱４月２６日对接成功，从而完成了这座空间站的全部建造工作。和平号空间站的设想是在美国和前苏联两家还处在敌对状态时提出的，而如今在其建成之际，两国已成为航天领域的合作伙伴。该站的核心舱于１９８６...     

美国奋进号航天飞机平安“回家”发现号再次升空与“国际空间站”成功对接

据新华网2009年8月1日报道，美国奋进号航天飞机7月31日平安降落在佛罗里达州肯尼迪航天中心，结束了为期16天的“国际空间站”建设之旅。奋进号7月15日升空，17日与“国际空间站”对接，28日与其分离。对接期间，空间站上的人员数量达到史无前例的13人，宇航员们合作完成了日本希望号实验舱的最后一个组件——外部实验平台的安装工作，并为空间站更换了电池。     

俄将利用国际空间站舱段建设新站

据英国广播公司（BBC）新闻网5月22日报道．俄罗斯正在制订规划．拟在国际空间站其它部分要离轨之时把本国的舱段拆走。俄工业界官员向BBC新闻网透露了该国要让该站的俄罗斯舱段在大约10年后继续飞行的计划。国际空间站各伙伴方都对该项目在现行的2015年退役期限过后仍能得到经费支持感到乐观．但绝大多数观察家们都认为国际空间站的大部分组件到2020年前后都得报废。     

即将建成的“宇宙城堡”——国际空间站

经过十多年的建造,世界上投入资金最大、参与国家最多、建造周期最长、技术水平最高、应用范围最广的国际空间站于2011年2月基本建成。它包含13个增压舱,其中8个是用于科学实验和航天员居住,1个为空间站提供初始推进、姿控、通信和储存,4个用于对接。另外,还装有7段桁架结构、4对巨型太阳能电池阵、1个移动服务系统、舱外仪器设     

浅谈航天飞机的经济效益

美国研制航天飞机的目的是:1.作为永久性载人空间站的运输系统,往返于地球和空间站之间,接送人员、设备及进行补给。在初期,运送空间站组件和人员进入轨道,组装空间站。2.在近地轨道释放、维修和回收各种     

太空中的“温馨小屋”——天空实验室四十周年纪念

1973年5月14日,美国用“土星”5号火箭将其第一个试验型空间站——天空实验室送入435千米高的近地轨道。天空实验室全长36米、直径6．7米、