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相似文献
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1.
航空研究所转制调整与改革的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
航空工业科技体制改革正处在关键启动时期,航空研究所面临重大转制调整与改革。本文对合理确定航空研究所企业化转制、保留航空科研能力进行了深入思考,提出了航空研究所调整与改革的建议。  相似文献   

2.
本文分析了航空研究所民品工作的战略地位、存在的优势和劣势,提出了民品发展战略,对航空研究所发展民品具有一定的借鉴作用。  相似文献   

3.
本文对研究所管理创新的必要性和重要性、管理创新的目标及途径都作了重点论述。  相似文献   

4.
党的十四大提出了要在我国建立社会主义市场经济体制。在这种新形势下,航空科研所需要建立既要适应社会主义市场经济发展,又具有航空特色,并能寻求好的经济效益的军民品结合型新体制。多年来,中国航空工业总公司六○九研究所对内部经营管理体制不断进行改革完善,形成了现在的模拟法人式经营承包责任制经营管理模式。笔者通过介绍六○九所的改革,探讨航空研究所经营体制的改革与完善问题。  相似文献   

5.
本文从理论创新、知识创新、技术创新、体制创新及制度创新等五个方面阐述了创新是研究所发展的动力。  相似文献   

6.
中航工业北京航空精密机械研究所始建于1961年,系中航工业所属的综合性应用技术研究所,是航空机载设备制造技术研究开发中心,拥有精密制造技术航空重点实验室和航空精密加工制造技术中心,主要承担航空机载设备精密制造和精密检测技术及其设备的研制和开发。研究所在精密、超精密加工技术与设备,惯导测试与运动仿真技术与设备,数控三坐标测量机技术与设备,精密检测技术与设备,环境试验技术与设  相似文献   

7.
本从实践的体会和改革的角度,探讨了科研经费的计划编制,概算,预算,核算,使用分析和合同价款制定的有关问题。  相似文献   

8.
中国航空无线电电子研究所创建于1957年,隶属于中国航空工业集团公司,是承担机载航空电子系统总体和综合技术研究、机载核心分系统和设备研制以及无线电通信导航相关产品开发的专业研究所,同时从事相关民用电子技术及产品的开发、生产和经营。研究所建有航空电子系统综合技术国家级科技重点实验室,计算机软件测评中心、电子元器件检验站、电磁兼容监督  相似文献   

9.
北京航空制造工程研究所创建于1957年,是我国唯一专门进行航空制造技术研究和专用设备开发的综合性研究所。该所通过了ISO9001质量体系认证,环境安全18000审核,海军、空军二方审核和总装备部对装备承制单位的现场资格审查。研究所贯彻"军工第一、航空为本"和"军民结合"的方针,为我国新型飞机、发动机研制和航空工厂的技术改造提供了  相似文献   

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中航工业航空动力机械研究所于1968年由中央军委批准成立。经过40多年的建设和发展,研究所已成为我国中小微型航空发动机研究发展中心、直升机减速传动系统基础和预先研究基地,研制了包括我国第一型取得中国民航总局型号合格证涡桨发动机、我国第一型严格按国军标要求自主设计定型涡扇发动机、用于我国吨位最大级直升机的某型主减速器在内的10多种型号的航空发动机和直升机减速传动系统装置。  相似文献   

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简要阐述对新形势下,计量管理目标、系统和计量工作前途的认识。  相似文献   

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在推进“两个转变”中,研究所应在科技优势转化为经济优势上谋划和行动,做好科技成果转让工作,努力实现航空高科技产品的产业化,要向集团化模式、多元化投资、企业化管理方向发展。  相似文献   

14.
本文旨在对军品应用研究所的计算器具现状作概略的分析,力图探寻出在计量器具管理工作中的一些值得研究的问题,提出了一些可供参考的建议。  相似文献   

15.
中航工业北京航空制造工程研究所(简称中航工业制造所)创建于1957年,是我国专门从事航空制造技术研究与专用装备开发的综合性研究所。全所现有在编职工1400余人,占地面积33万余平方米,拥有机械加工设备、专用试验设备及仪器5000余台(套),  相似文献   

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根据当前研究所无形资产流失的现状及危害,分析了造成流失的主要原因,并提出了防止无形资产流失的建议。  相似文献   

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本文就航空发动机产业发展中的市场、高技术与产业化、民与军、集团化等问题作了探讨。  相似文献   

18.
中航工业北京航空制造工程研究所成立55年,始终致力于对航空制造技术研究和专用装备开发应用工作,已获得相关国防专利、发明专利和实用新型专利100余项;多次荣获国防科技进步奖、机械工业科技进步奖、航空工业集团公司科技进步奖,作为全国唯一的航空工艺研究所在航空专用装备研制上有着与生俱来的优势。  相似文献   

19.
王玲 《航空发动机》2010,36(3):61-62
介绍了经济增加值(EVA)相关理论,重点探讨了央企所属研究所EVA的增长途径。  相似文献   

20.
航空科研院所技术创新的思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对创新基本特征和航空技术特点的分析,从自主性,社会性,多样性,时代性,不确定性等方面阐述了航空技术创新的特征,针对航空技术创新的现状和面临的问题,提出了如何增强航空科研院所创新能力的对策。  相似文献   

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