ELDORA／ASTRAIA机载多普勒气象雷达：最新外场测试结果

ＥＬＤＯＲＡ／ＡＳＴＲＡＩＡ机载多普勒气象雷达最近已由美国和法国大气科学研究实验室交付使用。按其设计，ＥＬＤＯＲＡ／ＡＳＴＲＡＩＡ雷达能对大气风暴的气流运动和降雨特性提供高分辨率测量，而地面雷达则因这些气象目标太宽，太远或快速运动不能对其进行充分的观测，本文讨论了这种雷达的测量要求和设计目标，给出了按最新气象研究外场计划测量采样的结果。     

RAH-66 Comanche隐身侦察直升机

预计 2 0 0 6年服役的ＲＡＨ - 66隐身直升机 ,与ＡＨ - 64ＤＡｐａｃｈｅＬｏｎｇｂｏｗ一样都属于第四代武装直升机 ,ＡＨ - 64Ｄ为重型攻击直升机 ,ＲＡＨ- 66为武装侦察直升机。两者的最主要差别在于ＲＡＨ - 66是一种隐身直升机 ,其雷达信号特征比Ａｐａｃｈｅ小约 30 0倍 ,其红外排气辐射特征是Ａｐａｃｈｅ和ＢｌａｃｋＨａｗｋ的四分之一 ,低可探测度可以躲过雷达的搜索跟踪 ,低红外辐射特征可以对付热寻的导弹攻击。ＲＡＨ - 66所装备的电子设备有 :第 2代ＦＬＩＲ(观察的距离是现役ＦＬＩＲ的两倍 ) ;图像增强型电视 (ＩＩＴＶ)…     

联合监视目标攻击雷达系统的通用地面站

目前 ,美军战场的绝大多数情报、监视与侦察 (ＩＳＲ)图片 ,都是由联合监视目标攻击雷达系统 (ＪＳＴＡＲＳ) ,即载于Ｅ 8Ｃ飞机的美陆军 /空军机载雷达和情报系统提供的。该Ｅ 8Ｃ飞机能巡视前线纵深 160ｋｍ的区域 ,将探测的战场信息经下行链路传输给ＪＳＴＡＲＳ通用地面站(ＣＧＳ) ,即型号为ＡＮ/ＴＳＱ 179终端。该站还接收其它ＩＳＲ来源的数据信息 ,如有人驾驶飞机 (Ｕ 2 ,ＲＣ 135,ＥＰ 3Ｅ ,ＲＣ 12 /Ｇｕａｒｄｒａｉｌ,ＲＣ 7Ｂ/ＡｅｒｉａｌＣｏｍｍｏｎＳｅｎｓｏｒ) ,直升机平台 (ＥＨ 60 /ＡｄｖａｎｃｅｄＱｕｉｃｋＦｉｘ…     

机载气象雷达及其接收机的性能分析

本文简要要介绍了某型机载气象雷达接收机的工作原理；根据雷达方程分析了该雷达在气象和地形测绘状态下的目标探测能力，讨论了能一致给出降雨强度估计的距离范围。最后由雷达方程和一定和Ｚ－Ｒ、ｋ－Ｒ关系，分析了接收机的动态范围要求、ＳＴＣ特性及ＰＡＣ特性，并与实验的实测数据作了比较。     

SAR校准常用参考目标分析和比较

从民孔径雷达校准的基本原理出发，对ＳＡＲ校准参考目标的一般特性要求进行了归纳总结。着重分析了常用的无源角反应器和有源雷达校准器的构造和电磁特性，并对它们的优缺点进行了比较。指出ＡＲＣ是从性能来讲最理想的ＳＡＲ校准参考目标。     

在战术空射诱饵上安装GPS导航系统

美海军正与以色列军工部门协商 ,将ＧＰＳ导航系统装入ＡＤＭ - 1 41Ｃ改进型战术空射诱饵 (Ｉ ＴＡＬＤ)中。根据 1 996财年和 1 998财年合同 ,美海军采购的以色列产品ＩＴＡＬＤ是一种空中发射的自带动力的雷达可编程射频有源飞行器。在攻击作战飞机空袭期间 ,用于欺骗和使敌方的综合防空设施趋于饱和状态。它通过发射逼真的威胁信号特征 ,如雷达反射截面和飞机特征 ,干扰敌人的防空系统。它可在战斗机和攻击机的炸弹架上发射 ,如多弹射架 (ＭＥＲ)或三个一组的弹射架(ＴＥＲ)。ＩＴＡＬＤ的马赫数超过 0 .8,飞行距离超过2 80ｋｍ ,飞行时…     

SAR探地雷达实验研究结果

近年来，人们对于用雷达探测地下埋藏目标表现出极的大兴趣，这类目标小到可以杀伤人的地雷，大到车辆、坦克等。目前，用机载ＳＡＲ探测地下目标尤为人们所关注。关于用雷达探测地下目标的技术，有几个很重要的问题需要研究。     

EP-3E,P-3C和将来代替它们的多任务海上飞机

美海军提出要用多任务海上飞机 (ＭＭＡ)取代Ｐ - 3Ｃ巡逻机和ＥＰ - 3Ｅ监视飞机 ,ＭＭＡ将比Ｐ - 3Ｃ飞得更高 ,并装备有合成孔经雷达 (ＳＡＲ) ,执行武装情报监视和侦察 (ＩＳＲ) ,反潜战 (ＡＳＷ )和反舰战 (ＡＳＵＷ )任务。海军要求ＭＭＡ于 2 0 14年底具有初始作战能力。飞机的总需求为 2 5 1架。ＥＰ - 3Ｅ监视飞机实为间谍飞机。海湾战争期间来自美本土东、西海岸的ＶＱ - 2和ＶＱ - 1两个舰队空军侦察中队的ＥＰ - 3Ｅ ,曾派往伊拉克 ,为ＨＡＲＭ导弹攻击执行空袭侦察和轰炸损失评估 ,为联合部队提供威胁告警监视 ,为Ｂ - 5 2战略…     

战术飞机定向红外干扰系统研制动向

由美海军研究实验室 (ＮＲＬ)和Ｓａｎｄｅｒｓ子公司共同研制的战术飞机和定向红外干扰 (ＴＡＤＩＲＣＭ)系统 ,于1 999年年中完成一系列飞行试验。这项海军的先进战术演示 (ＡＴＤ)项目 ,旨在寻求适合于装备Ｆ/Ａ -1 8Ｅ/Ｆ战斗机的定向红外干扰系统 ,供由陆军牵头的三军先进威胁红外干扰 /通用导弹告警系统 (ＡＴＩＲＣＭ/ＣＭＷＳ)计划选用。ＴＡＤＩＲＣＭ的主要目的是减少由于装备ＡＴＩＲＣＭ干扰头 (采用全波段激光器 )而引起的阻力和雷达截面积(ＲＣＳ)损失 ,并要适应强烈的高振动的Ｆ/Ａ -1 8Ｅ/Ｆ作战环境。解决方案有二。一是装…     

NMD第四次反导拦截试验

美导弹防御局 (ＭＤＡ) 2 0 0 2年 3月 1 5日宣布 ,它已成功地完成了一项实验 ,按计划在中太平洋拦截了一枚洲际弹道导弹。试验演示了①外大气层拦截器 (ＥＫＶ)的飞行性能及其截获并摧毁远距离弹道导弹目标的击杀技术 ;②空基和地基传感器、雷达以及战斗管理、指挥、控制和通信(ＢＭＣ3)的综合作战功能。ＢＭＣ3检测目标导弹从加州范登堡空军基地发射 ,然后由早期预警雷达提供更详细的目标定位数据 ,启动夸贾林靶场的Ｘ波段雷达样机 ,以提供精确的目标数据给ＥＫＶ ,ＥＫＶ还接收从飞行中截获通信系统(ＩＦＩＣＳ)发送来的目标新数据。与运…     

美海军新型航母的雷达研发工作受阻

美海军曾计划在建造的第 1 0艘即最后一艘“尼米兹”级航空母舰 (ＣＶＮ77)上使用新一代雷达装置 ,作为舰艇一体化作战系统 (ＩＷＳ)的一部分 ,该舰计划于 2 0 0 8年起接替“小鹰”号航母 (ＣＶ63)服役。按照海军原来的计划 ,ＣＶＮ77上的ＩＷＳ要采用ＳＰＹ 3多功能雷达 (ＭＦＲ)和相关的立体搜索雷达 (ＶＳＲ) ,Ｘ波段的ＭＦＲ雷达和Ｌ波段的ＶＳＲ雷达的平面天线 ,要嵌入采用全新设计的ＣＶＮ77舰桥上层建筑内 ,而不再使用传统的舰载旋转天线。该项技术源于ＤＤ 2 1级驱逐舰的研发成果。然而由于ＤＤ 2 1项目的搁置 ,这种新雷达的研发工…     

拖曳式诱饵的发展趋势(二)

Ｒａｙｔｈｅｏｎ公司的ＡＬＥ 5 0光纤诱饵 ,根据ＲＭＰＡ2 0 0 0计划将装备英国的下一代海上巡逻机。机上采用ＡＬＲ -5 6Ｍ雷达告警接收机 ,Ｒａｃａｌ公司的技术发生器 ,和从ＡＬＥ 5 0发射器上发射的ＡＬＥ 5 0光纤诱饵。美国空军特种作战司令部也看好这种光纤诱饵 ,打算用在Ｃ 130平台上。如ＡＣ 130Ｇｕｎｓｈｉｐ飞机。如果可行 ,ＡＣ 130的机上ＡＬＱ 172 (Ｖ) 3既是飞机的干扰机 ,又是诱饵的技术发生器 ,具有两种功能。美海军也打算为其Ｐ 3巡逻机装备该诱饵 ,以便在密集威胁环境中执行更多的任务。ＳａａｂＴｅｃｈ系统公司的Ｂ…     

相参雷达目标距离模拟器

讨论了相参雷达目标仿真系统的一般问题及其对目标距离模拟器的要求，提出了目标距离模拟器的两种实现途径。通过比较，推荐基于大容量、高速以口ＲＡＭ的实现方案优选方案。     

美空军已放弃通用导弹告警系统(CMWS)计划

美空军已决定放弃或不参与ＡＮ/ＡＡＲ 57通用导弹告警系统 (ＣＭＷＳ)的生产计划。此举表明2 0 0 1年后 ,空军将不再为ＣＭＷＳ的生产提供预算。ＣＭＷＳ的研制几经波折 ,时间一再推迟 ,技术难点多 ,费用超支。空军此举的目的可能在为Ｆ 2 2提供更多的投资 ;同时也意味着空军找到了替代方案 ,即用丹麦ＴＥＲＭＡ电子设备公司生产的吊舱综合投放系统 (ＰＩＤＳ)连接凝视紫外导弹告警系统。候选的紫外告警器有以下三种 :ＮｏｒｔｈｒｏｐＧｒｕｍｍａｎ公司的ＡＮ/ＡＡＲ 54;德国ＤａｉｍｌｅｒＣｈｒｙｓｌｅｒＬＦＫ公司和美国Ｌｉｔｔｏｎ…     

美国防部评价在科索沃的对敌防空压制作战情况

在国防部于 2 0 0 0年 2月向国会提供的《科索沃 /“联盟部队作战”战后报告》中 ,国防部列举了塞族综合防空系统 (ＩＡＤＳ)给北约部队作战造成的困难。报告说 ,塞族指挥中心、雷达和导弹发射架从开战以来就是北约的重点攻击目标。塞族对北约的作战飞机发射了大量的地空导弹和高射炮弹。北约参战的作战飞机受到导弹攻击的平均数约是“沙漠风暴”期间多国部队作战飞机受到伊拉克类似攻击的三倍。北约结合使用了有源支援干扰机和“哈姆”导弹 ,用各种不同的飞机 (ＥＡ - 6Ｂ、Ｆ - 1 6Ｊ和ＥＣ -1 30Ｈ)对空袭飞机提供ＳＥＡＤ支援 ,此外还使…     

宽带机载预警雷达

近十年来，随着威胁种类及威胁场景的变化，海军的机载预警（ＡＥＭ）任务也发生了明显的改变。本文介绍了考虑到目前和将来的任务情况而提出的一种雷达系统方案。该雷达设计的主要特点是把电扫描有源孔径陈列数字工自适应波束形成的优势与适用于灵活的动态波形捷变的很宽的工作带宽（１ＧＨｚ、ＣＵＨＦ￣Ｌ波段）相结合。目前正通过由海军空战中心飞机分部（ＮＡＷＣＤＷＡＲ）正在进行的研究开发工作时该雷达进行全面的原理验证。     

未来战舰将使用双波段相控阵雷达

20 0 2年 4月美海军选中ＮｏｒｔｈｒｏｐＧｒｕｍｍａｎ公司设计和研制ＤＤ(Ｘ)水面战舰 ,总金额 2 9亿美元。关键性的工程研制项目有 :①类似于ＳＰＹ 3相控阵雷达的双波段雷达 ,即将Ｘ波段多功能雷达和Ｌ波段大型搜索雷达 ,这两种相控阵雷达整合在一起设计 ,三面Ｘ波段阵列用于导弹跟踪、火控 ,三面Ｌ波段阵列用于远距离搜索 ;②全计算机仿真舰船环境系统 ,综合了Ｃ4ＩＳＲ ,指挥决策和整体作战系统 ;③整体设计甲板和孔径 ,上部船舱组成整体 ,包括固态电子设备孔径 (特别是通信、雷达和电子战 ) ;④在舰船周围成组或单个安装先进的垂直…     

用于脉冲多普勒雷达EMI检测和角度测量的杂波滤波和处理技术

脉冲多普勒雷达发射一组脉冲重复频率（ＰＲＦ）恒定且相位相参的射频脉冲，叫做相干驻留间隔或ＣＤＩ。由此产生的雷达回波脉冲在雷达接收机／处理机的多普勒滤波器组中被当作一个整体并进行相参积累，以便为在杂波环境中检测小目标提供必要的相参处理增益和速度鉴别能力，相对较长的ＣＤＩ和最小天线扫描速率约束常常使目标照射限制在每个波束驻留时间的几个ＣＤＩ上，由于每个ＣＤＩ回波的功率可能因ＣＤＩ之间射频频率分集（为减     

采用非旁视天线的机械地面动目标检测

众所周知，采用机械雷达进行目标检测会因为平台引起的杂回波谱扩展而变得复杂起来，因此，常规的脉冲多普勒雷达要求目标具有最小可检速度（ＭＤＶ）以便消除主波束（和旁瓣）杂波，为了减少机载预警（ＡＥＷ）雷达对ＭＤＶ的要示，近年来，人们对采用空－时自适应处理（ＳＴＡＰ）技术和移相中天线（ＤＰＣＡ）处理技术的旁视，多通道（即多孔径）雷达进行了大量的研究，象ＪＳＴＡＲＳ那样的ＧＭＴＩ（地面动目标检测）雷达也采用类似的技术来检测象坦克、吉普车之类持面慢速运动目标。大多数文章都涉及到旁视机载雷达（ＳＬＡＲ），在这种情况下也径相位中心们于飞行路径的一条平行线上，本文讨论了一般的非旁视的机载ＧＭＴＩ雷达的设计与性能，此时阵列不是正侧视的，极端情况为前视机载雷达（ＦＬＡＲ）。非旁视的机载ＧＭＴＩ格外引入注目，因为它适合于经常用于大视角     

可防御反舰巡航导弹的SPQ-9B型雷达

美海军订购了首批 5部由ＮｏｒｔｈｒｏｐＧｒｕｍｍａｎ公司研制的ＡＮ/ＳＰＱ 9Ｂ精巧天线型雷达 ,总值 0 .2 2 5亿美元 ,要求 2 0 0 2财年第 3季度完成 ,安装在ＤｗｉｇｈｔＤ .Ｅｉｓｅｎ ｈｏｗｅｒ号航母以及 4艘还未命名的ＬＰＤ 17ＳａｎＡｎｔｏｎｉｏ级两栖船坞登陆舰上。ＳＰＱ 9Ｂ对 9Ａ型雷达进行了全面设计 ,作为ＭＫ86舰炮火控系统 (ＧＦＣＳ)的组成部分 ,可控制炮架 ,成为ＭＫ1舰只自卫系统 (ＳＳＤＳ)。它既可单独使用又可取代ＳＰＱ 9,应用于对岸轰炸、反舰战 ,防空战 ,并可有效地防御反舰巡航导弹。与ＳＰＱ 9Ａ相比 ,Ｓ…