参考照片

这是苏联用于支援礼炮号空间站的两种飞船的内部结构草图,它们都是在老式联盟号载人飞船的基础上改进设计的。上图是新型载人飞船联盟-T,负责来回运送宇航员,迄今已发射7艘。下图为不载人的进步号货运飞船,负责为礼炮号及其宇航员运送各种供应品,目前已发射15艘。联盟-T 可载2—3人,总长6.98米。最大直径2.72米,太阳电池帆板全长10.6米,总重6.85吨。整个飞船共分三个舱。如图所示,(A)为轨道舱,对接装置装在它的前部;(B)是指令舱,宇航员座位和飞行仪表安装处;(C)是安装发动机和太阳电池帆板的后舱段。指令舱是运送宇航员返回地球的舱段,重量     

苏联改进联盟号和进步号飞船

目前,苏联正对联盟号载人飞船和进步号货运飞船进行改进。通过改进:一方面进步号飞船的一部分可以再入回收,以便带回空间站的设备,实验样品或数据;另一方面联盟号飞船的乘员设备将更舒适,并且与空间站对接时,飞船上宇航员的视野将会更大。联盟号飞船与进步号飞船是苏联空间计划的重要运载工具,联盟号从60年代中期起一直在使用,主要负责把宇航员送到空间站,以及将宇航员送回地面的任务。它由三部分组成,推进舱(装有一副太阳能电池     

苏联宇航员谈进步号货运飞船的设计考虑

[据美《航空空间日报》1979年7月25日报道]:苏联宇航员康斯坦丁·弗科蒂斯托夫教授在给新闻通讯社写的一篇文章中,描述了为礼炮6号空间站运输货物的进步号飞船的设计概况。文中谈及对进步号飞船要求的主要考虑、设计制约、选用载人飞船或不载人飞船的优缺点等,下面为弗科蒂斯托夫文章的摘要。 1978年1月苏联发射了世界上第一艘货运飞船——进步一号,这解决了近代空间站的补给问题。在以后的18个月中,先后有6艘货运飞     

苏联改进宇宙运输飞船

苏联正在对联盟TM载人飞船和进步号货运飞船加以改进,以提高其在载人空间站计划中的运输能力。经过改进的联盟TM载人飞船将增加一个新的窗口,以提高宇航员对接期间的可见度,而改进的进步号货运飞船也引进了一系列新的或经过改进的系统。预计,先进的联盟TM载人飞船将在1990年首次使用,而首批经过改进的进步M货运飞船已经在1989年8月份射入轨道,与和平号空间站对接飞行了。据苏联有关负责人说,联盟TM飞船的新窗口将被设置在球状的轨道舱上,此轨道舱位于载人飞船的顶部。新窗口将位于轨道舱上对接装置     

俄政府为飞船建造提供贷款

11月17日,俄罗斯能源火箭航天公司称,它已从国有的俄联邦储蓄银行得到了期待已久的29亿卢布（1．06亿美元）贷款,用于继续建造执行国际空间站任务所需的进步号货运飞船和联盟号载人飞船,期限2年。     

联盟号飞船安全返航

9月16日,俄罗斯“联盟”TMA21载人飞船从国际空间站安全返回地面,降落在哈萨克斯坦境内。船上乘有一名美国航天员和两名俄罗斯航天员。俄飞行控制中心曾在飞船下落过程中同其失去直接联络,但这并未影响飞船的正常着陆。返航的3名航天员在天上逗留了164天。站上余下3人还要在那里生活和工作两个多月,现定于11月22日返回。飞往国际空间站的下一艘联盟号载人飞船原定9月底发射,但因联盟号火箭8月24日发射进步号货运飞船失败,这次发射已被推迟到11月14日进行。     

美宣布联盟号飞船下次发射时间

9月15日NASA宣布，它已同俄罗斯联邦航天局商定，把联盟号火箭下次向国际空间站发射联盟号载人飞船的时间定在11月14日。NASA称，这项决定是在俄方查明联盟号火箭8月24日发射进步号货运飞船失败的原因后做出的，将使国际空间站连续10年有人值守的纪录不会中断。双方曾考虑一旦俄火箭不能及时复飞将撤离空间站上人员，使空间站处于无人值守状态。     

苏联航天飞机的现状

七十年代后期,苏联用成熟的联盟号飞船和礼炮-6号空间站进行了频繁的载人空间飞行。与此同时,它还着手制定一系列新的计划:重新设计联盟飞船(即联盟-T 号)、研制空间站舱、研制类似于美国土星-V 的大型助推器以及两种航天飞机。苏联这个时期的空间活动颇象美国六十年代中期的情况,当时美国同时实施双子星、阿波罗、天空     

苏联自动货运飞船进步号结构细节

[据英国《空间飞行》1979年2月一期报道] 去年加入苏联空间舰队的一种新型自动货运飞船进步号全长10.8米(包括会合探测器在内),最大直径3.7米。这艘自动货船系根据载人的联盟飞船设计改装的,共有三个舱。第一个舱叫作货舱,类似于联盟飞船的轨道     

图解世界载人航天发展史(十五)

正天地往返载人航天器"联盟"号飞船苏联/俄罗斯研制的"联盟"号飞船是苏联第三代载人航天器,是世界上使用时间最长、最可靠的载人航天器,作为载人天地往返航天器已经使用了半个世纪,曾经服务于"礼炮"1号至"礼炮"7号空间站、"和平"号空间站和国际空间站。自1967年"联盟"1号飞船(左图)使用以来,经历了多次改进,形成了"联盟"     

"国际空间站"现状与发展前景

俄罗斯赫鲁尼切夫航天中心飞行试验局局长亚历山德罗夫，2004年8月4日对媒体说，自2005年1月1日开始，俄将不再免费为美国向“国际空间站”运送航天员和物资。从美国航天飞机停飞后，俄罗斯一直用联盟TMA载人飞船和进步号系列货运飞船，免费为美国向“国际空间站”运送航天员和物资，因而承担了巨大的财政负担。     

“联盟”升空救“和平”

8月5日，俄罗斯联盟TM－26载人飞船升空，8月7回它与和平号空间站对接成功。此次飞行的主要任务是修复不久前被撞坏的和平号空间站。乘坐这艘飞船升空的是索洛维耶夫和维诺格拉多夫，他们携带了96kg的货物。和平号空间站是今年6月25日与进步号货运飞船发生碰撞受损的。由于空间站的太阳能电池板部分损坏，致使站内的能源丧失了近3O％。事件发生后，全俄上下乃至西方航天界一片震惊，大家都为空间站的命运和航天员的生命捏一把汗。祸不单行，就在联盟TM－26载人飞船前往和平号救急之前的几个小时，空间站电动供氧装置又突然失灵，航天员被…     

报道称俄找出联盟号失败原因

据俄媒体报道,俄罗斯航天官员已找出8月24日联盟号火箭发射失败的原因。这次失败导致发往国际空间站的一艘进步号货运飞船坠毁。     

一九八四年上半年载人飞行频繁

一九八四年二月初到五月底,短短的一百多天时间里,美、苏两国各自进行了两次载人空间飞行,邀游太空的宇航员(包括一名印度宇航员)达十六人次。另外,苏联还发射了四艘进步号货运飞船,从而更加为上半年的载人空间飞行增添了色彩。从发射日期上来看,似乎也是绝妙的巧合。航天飞机-10和联盟 T-10一前一后,     

苏联发射新型“联盟-T”运输飞船

一九七九年十二月十六日,苏联从拜克努尔宇宙发射场发射了一艘新型无人驾驶“联盟-T”运输飞船。它的轨道参数是:远地点232公里、近地点201公里、周期88.6分、倾角51.5°。该飞船通过变轨机动,于十九日与“礼炮一6”轨道站实现了遥控对接,从而形成了“礼炮-6-联盟-T”的集合体。其轨道为360/342公里、周期91.3分、倾角51.6°。尽管苏联就此运输飞船未透露出更多细节,但塔斯社声称,     

各有所长的货运飞船

<正>10月28日,在为国际空间站发射"天鹅座"货运飞船时,由于运载火箭发生爆炸,导致箭毁船亡。虽然现在只有俄罗斯的"联盟"号一种载人飞船可以为国际空间站提供乘员的天地往返,但是能为它提供物资运输的货运飞船却有多种,除了"天鹅座"外,还有俄罗斯的"进步"号货运飞船、欧洲的"自动转移飞行器"、日本的"H-2转移飞行器"和美国太空探索技术公司的"龙"货运飞船。     

首艘“进步”MS升级型飞船升空

正2015年12月21日,俄罗斯"联盟"2-1a型运载火箭在拜科努尔发射场发射了第一艘升级型"进步"MS系列货运飞船,即"进步"MS01。船上载有约2.6吨补给物资。这是"联盟"2-1a型火箭第三次用于发射进步号货运飞船,也是2015年4月28日"进步"M27M任务失败后该型火箭首次恢复进步号飞船发射。飞船两天后同国际空间站对接。     

联盟-T3载人飞船返回地面

1980年11月27日,苏联从拜克努尔发射场又发射了一艘联盟-T系列宇宙飞船,命名为联盟-T3。翌日,飞船与无人的礼炮-6一进步-11号轨道复合体进行了自动对接。宇航员进入礼炮站后, 马上启动了站内的各个系统。联盟-T3飞船飞行的目的在于: (1)进一步对改进型联盟T系列宇宙飞船的各个系统进行实验, (2)由于礼炮-6号在空间飞行了三年多时间,因此有必要仔细检查站内的各种设备,并置换一些磨损了的装置,以便重新确定接纳宇航员的可靠性, (3)实验不同材     

“载人龙”飞船顺利完成载人飞行试验任务

正美国东部时间2020年8月2日14:48,美国太空探索技术公司(SpaceX)名为奋进号(Endeavor)的"载人龙"(Crew Dragon)飞船搭载2名航天员安全返回地球,溅落在佛罗里达州以西的墨西哥湾上。这是"载人龙"飞船首次载人再入飞行,也是1975年"阿波罗-联盟"(Apollo-Soyuz)飞行任务后,美国时隔45年再次在海上接回航天员,标志着飞船载人飞行试验正式完成,SpaceX公司后续将为美国国家航空航天局(NASA)提供正式的商业乘员运输服务。     

俄载人飞船可靠性统计

原苏联和今天的俄罗斯空间局进行的载人航天飞行使用的航天器，自１９６７年至１９９３年间主要靠“联盟”系列飞船。最初，该系列飞船载３名航天员。自从“联盟”１１号飞船因座舱漏气使３名航天员丧生后，仅载２人，以保安全。后来从“联盟’Ｔ飞船开始又恢复载３名。迄今为止，该飞船系列的可靠性是高的，具体见附表。俄载人飞船可靠性统计@张希舜