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1.
总部设在日内瓦的国际航空运输协会(IATA)12月1日发布公报,今年10份国际航空客运量比去年同期增长10.8%,前10个月的客运总量则比去年同期增16.9%;10月的货运量比去年同期增长12.4%,前10个月的货运总量同比增14%。国际航空运输协会秘书长兼首席执行官GiovanniBisignani表示,尽管全球目的经济环境不利于航空业,而且石油价格的不确定性持续存在,但国际航空运量续呈现高速增长。然而,航空运量的增长并不意味着能给航空业带来滚滚红利。之相反,今年整个国际航空业的亏损总额将超过40亿美元。国际航协认为,美元的急剧贬值正在短…  相似文献   

2.
1996年国际民航组织185个缔约国所属航空公司共载运了13.8亿旅客、2300万吨货。运输总周转量比1995年增长7%,其中国际增长8%,国内增长4%。客座利用率(包括国际和国内)为68%,比1995年增长1个百分点;载运比率仍为60%。以地区计算,各地区航空公司所载运量(包括客、货、邮)占世界总运量的百分比分别为:北美州37%,亚太27%,欧洲26%,拉美5%,中东3%,非洲2%。以国家计算,美国和英国的航空公司所载运量分别约占世界总运量的35%和8%,国际航线运量分别占18%和12%。运输总周转量中国占世界第10位(其中国际运输占第19位…  相似文献   

3.
<正>2009年,全球航空运量的跌幅创下历史新高,国外许多航空公司陷入了财务危机。但中国民航业运输需求快速恢复,运输总周转量同比增长了13.4%,旅客运输量增长19.7%,货邮运输量增长9.3%。  相似文献   

4.
据国际航空运输协会(IATA)分析,昂贵的燃油价格虽然侵蚀着世界航空运输业短期利润值,但是却不会影响该行业强劲的长期运量增长势头。在1996~2000年间,IATA的254个成员航空公司每年旅客运量将平均增长7.1%,这不包括包机运输量在内。之外,国内旅客运量每年应增长6%。2000年世界定期航空公司预计将载运17.2 亿人次,而1995年为12.9亿,1996年估计为13.6亿。  相似文献   

5.
中国各航空公司运量中国各航空公司运量ChinaCarriersTransportVolume本月实际完成比上月增长(%)比上年同期增长(%)国际西北346132810125930662073523951255136871446559123254186233453632782035253432135221-11.5-15.6-5.7-26.1-17.4-22.7-36.1-9.5-19.3-9.9-100.0-24.4-5.0-30.637.1-7.3-9.010.023.1-14.037193931616024447186062889254776540818424761573157437478829498462293080937493320823020231228861488283东方西南北方南方航空公司新疆17.013.09.718.513.62.414.52.037.123.4-16.411.84.652.141.749.239.0-3.1284.315.0…  相似文献   

6.
《中国民用航空》2012,(1):24-28
2011年,世界民航业增速显著下降,但仍保持较好财务状况。世界航空运量同比增速4.2%,较2010年降低6.2个百分点,全球航空公司净利润将达到69亿美元,行业利润率1.2%。这一年,各地区增长仍不平衡,亚太与北美地区增速显著下滑,欧洲与拉美地区增长相对稳定。  相似文献   

7.
中国各航空公司运量China Carriers Transport Volume中国民航全行业主要运输生产指标Industry-wide Air Traffic Statistics of CAAC本月实际完成比上月增长(%)比上年同期增长(%)国 际西 北39115332982749189528896510939934073179162086583074440433633913535223723035  相似文献   

8.
《中国民用航空》2004,(11):75-75
总周转量同比增长旅客运输量同比增长货邮运输量同比增长(万吨公里)(%)(万人)(%)(吨)(%)当月21755218.11149.913.324455215.2本年累计192468440.410215.744.9225613728.9中国民航月度总周转量2221201918171615亿14吨13公12里11109876503.803.903.1003.1103.1204.104.204.304.404.504.804.904.10国内航线统计指标单位本月完成上年同月增长(%)累计完成上年同期增长(%)总周转量万吨公里14103112709311.0128809592607739.1旅客运输量万人1041.0937.811.09327.26510.743.3货邮运输量吨17638615866011.21682228134242525.3港澳地区航线统计指…  相似文献   

9.
2004年我国航空行业完全摆脱了2003年非典影响,国内、国际航线无论客运货运均获得恢复性高速增长,来自民航总局的统计显示,1-11月完成旅客运输人次11223.9万人,同比增长41.5%,货邮运输量248.78万吨,同比增长26.7%,运输总周转量211.9亿吨公里,同比增长37.6%,行业收入1434.9亿元,利润总额102.7亿元,一举摆脱2003年行业巨额亏损的局面,盈利能力创出历史  相似文献   

10.
《中国民用航空》2010,(5):27-30
引言 全球民航业依然疲弱,但已显示出好转的迹象。尽管2009年航空业客运量和货运量分别下滑6%和18%,但中国却保持了正增长,复苏速度比其它地区都要快。来自中国民用航空局的数据显示,受益于强劲的内需增长和燃料成本的下降,第三季度国内运量增长23%,全行业的同期利润为14亿美元。中国继续大力改善其航空基础设施,以适应这一增长。  相似文献   

11.
《航空计测技术》2007,27(4):70-70
2007年,国内的仪器仪表行业仍继续处于黄金发展期。据中国仪器仪表行业协会最新统计数据,2007年1~5月份仪器仪表行业的产值达到1040亿元,同比增长28%;销售收入达981亿元,同比增长28.1%;利润达68亿元,同比增长44.5%。2007年的仪表行业仍然延续了以往快速发展的态势,但也表现出一些与过去不同的新动向。[第一段]  相似文献   

12.
一 7月份,世界主要股票市场持续低迷走 布卜半年全行业经营统计数掘,国内航空运 把新人的经营性资产注人上市的股份公司。势,纽约道琼斯工业指数下跌一度破8000 输和机场服务业务上半年继续保持稳定增长 公司方面,预计国际航空公司上半年盈点,收于8500点附近。受美股拖累,港股从 势头,全行业主营业务收人同比增长6.9%,利300余万元,在国内亘接发A股上市难度10800点回落至10000点整数关口徘徊。红筹 相比去年同期全行业减亏8.2亿元,运量方 较大,重组后中航兴业进人集团,集团可能国企股指数也出现小幅回落,国企指数从 面与去年同期相比增长13…  相似文献   

13.
4月9日.新华网刊文《怎样看待经济“空中晴雨表”传递的回暖信息》报道,近期召开的第五届中美航空论坛透露出来的信息,今年1至3月份,全行业旅客运量比上年同期累计增长146%,其中国内旅客运输量增长17.9%。中国民用航空局局长李家祥判断国内航空市场开始回暖。  相似文献   

14.
中国各航空公司运量Chinese Air Carriers Transport Volume本月实际完成比上月增长(%)比上年同期增长(%)国 际西 北319692966924534623176783575233533421419545624014090253860932411800299490131676-7.65.6-5.4-5.94.4-9.5-8.5-9.4-1.9-2.43.3-2.38.713.6-1.1-11.518.213.4-2.640390834583026900492291966035134043154458171715062892478831899503183334643593644924820261133761619955东 方西 南北 方南 方航空公司新 疆16.814.010.917.314.02.414.22.040.224.3-21.711.05.850.854.449.936.83.2306.714.7(万吨公里)当年累计实…  相似文献   

15.
《国际航空》2009,(4):10-10
美国联邦航空局(FAA)于3月底发布了新的年度航空市场预测,指出.美国民航市场在短期内将大幅萎缩.但从长远来看,增长仍是主旋律。在这份年度报告中,FAA预测2009年,美国干线及支线航班运量将下跌6.7%,其中,美国国内干线可用座英里数将下降95%,收入客英里数将下降7.1%。此外,FAA表示,预计美国民航市场将在2010年开始恢复增长,  相似文献   

16.
TheEconomicRulestoBeAbidebytoMakeupDeficitsandIncreaseSurpluses1998年,民经经济效益严重滑坡,全行业出现巨额亏损,原因固然很多,而根本原因是不适应经济规律要求,没有按经济规律办事。对此,尚未取得领导干部的共识,因此,1999年所采取的扭亏措施顾此失彼、捉襟见肘,收效甚微。1999年一季度,国内经济增长率达8.3%国际旅游人数同比增长约9%,国内运输业旅客运量同比增长4.8%,而民航虽然有些航空公司减亏成效较大,但直属企业客座率和国际、地区航线吨公里收入继续下降,整体同比增亏。实践证明,按经济规律办事就能扭…  相似文献   

17.
简讯(五)     
大陆航期望增加运力迅速增长的美国大陆航希望在本季度使其运力增长10.9%,其中国际航线的运力增长15.7%,国内航线的运力增长8.5%。由于该公司在今年将其亚太地区的窄体机抽调到了更需运力的美国国内航线,使得其国内业务的增长速度高于原来的预计。目前该公司的运量增长超过了运力增长。尽管大陆航计划在明年再使其运力增长10%,但它也可通过让现有DC-10飞机退役来灵活降低运力水平。鉴于开设了飞往东京的新航线,这家航空公司打算在明年将其国际航线的运力提高刀%,国内运力提高5%。(伟)新加坡航与中华航结盟新加坡航最近与…  相似文献   

18.
国防科技工业   总被引:1,自引:0,他引:1  
国防科技工业是国家战略性产业,是国防现代化的物质基础和技术基础,是国民经济发展和进步的重要推动力量。 2004年,我国的国防科技工业全年实现总收入、工业增加值、工业产品销售收入同比分别增长21.7%、26.8%和26.4%。全年完成民品产值1656亿元,同比增长26.8%。军工企业改制、主辅分离等工作取得积极进展,2004年有7家企业重组上市,军工系统上市公司已达到49家。  相似文献   

19.
《中国民用航空》2006,(8):81-81
当月本年累计总周转量同比增长旅客周转量同比增长旅客运输量同比增长货邮周转量同比增长货邮运输量同比增长(万吨公里)(%)(亿客公里)(%)(万人)(%)(亿吨公里)(%)(吨)(%)27430215.8223.614.91508.412.97.617.728139313.7165708416.11316.117.08907.716.748.012.7184464511.8统计  相似文献   

20.
《中国民用航空》2006,(7):73-73
当月本年累计总周转量同比增长旅客周转量同比增长旅客运输量同比增长货邮周转量同比增长货邮运输量同比增长(万吨公里)(%)(亿客公里)(%)(万人)(%)(亿吨公里)(%)(吨)(%)23425113.4183.313.21240.511.86.911.426011710.4138278016.11092.517.57399.317.540.411.7156325111.5中国  相似文献   

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