机载雷达空对地测距（AGR）空中试验方法研究

本文阐述了一种利用GPS作为基准测量设备来鉴定机载雷达空对地测距(AGR)精度的试飞方法。通过试验及系统的分析、研究证明，该方法对解决机载雷达定型试飞中空对地测距(AGR)精度试飞这一难题和今后雷达定型试飞中其它科目试飞具有指导意义。     

雷声公司进行多导弹威胁红外跟踪试验

2011年11月2日,雷声公司在夏威夷考艾岛导弹靶场进行了多导弹威胁红外跟踪试验,利用机载红外(ABIR)平台搭载的"多光谱瞄准系统-B"光电红外传感器对多枚弹道导弹目标进行了跟踪演示实验。此次试验中,"多光谱瞄准系统-B"中的4部传感器成功跟踪了多枚导弹目标,对目标信息进行了采集并将其传送至机载处理器进行了事后分析。机载处理器     

简讯

简讯阿里安公司将订购一批阿里安５阿里安航天公司在年底前将订购１４枚阿里安５火箭。目前该公司正在同生产厂家就降低成本进行最终谈判。他们要求厂家把该火箭部件的生产成本压低到比头两枚试飞火箭低３０％的水平（头两枚是为欧空局制造的）。阿里安５的发射成本最初将...     

遥测数据处理系统

为了获取导弹和运载火箭在试飞中各系统的工作状态数据,研制了数据遥测处理系统.该系统由微计算机、数据采集器、静电绘图仪和调制解调器组成.软件包括实时录取处理软件和事后分析处理软件两部分.试验表明,该系统达到了设计要求,工作稳定可靠.     

北斗地基增强系统国产民机试飞性能评估

由于GPS在国际上的技术和标准优势,目前在民用航空领域使用的星基导航大多为GPS。随着我国民航领域的蓬勃发展和北斗卫星导航系统宣告全球组网成功,亟需开展北斗地基增强系统在民航领域的应用性能评估,以验证其是否可满足民航飞机对卫星导航系统的要求。针对民航飞机的Ⅰ类精密进近过程,梳理了该航段中国际民航组织对卫星导航系统的性能需求,推导了北斗地基增强系统垂直保护级计算数学模型,制定了搭载试飞试验的加改装方案和飞行科目,在国产某型号民机上开展了北斗地基增强系统搭载试飞试验,并对定位精度和垂直保护级进行了分析评估。结果表明：在搭载试飞试验中,北斗地基增强系统可满足Ⅰ类精密进近对卫星导航系统垂直精度的需求,同时系统不存在告警和误警。     

欧洲有源相控阵、综合电子系统、无人机雷达、S模式监视雷达研发动态

l 装备有源相控阵雷达样机CAESAR的欧洲战斗机首飞 改装有CAESAR有源相控阵（AESA）雷达的欧洲战斗机已经成功首飞。试飞是在德国Manching的EADS公司防务与安全军用航空系统试飞中心进行的。CAESAR是欧洲雷达（Euroradar）联合体研发的一种AESA雷达。该联合体由SELEX感知器与机载系统（S＆AS）公司、意大利伽利略航空电子公司、德国EADS防御电子公司和西班牙的INDRA等公司联合组成。     

潘兴—2导弹第三次试飞部分成功

1982年11月19日,美国陆军的潘兴—2战术核导弹在得克萨斯州埃尔帕索城附近的 Mc-Gregor 靶场进行了第三次试飞。由于用于末制导的空气动力控制面动力的液压系统出现故障,所以试飞只是部分成功。潘兴—2的头两次试飞均以失败而告终。第一次是在7月22日,起飞后17秒,第一级发动机绝热层烧穿,导弹根据地面指令自毁;第二次试飞是11月4日,     

机载雷达海上试飞方法研究

本文针对现代机载雷达的试飞特点和要求，对机载雷达的多目标跟踪功能、对强雷雨探测功能、雷达精度和分辨力等科目的鉴定试飞方法进行了改进和创新。同时根据机载雷达的海上试飞特点，从目标、海情、海区和空域的选取以及海上兵力的计划实施等方面提出了较为科学实用的试飞方法，试飞实践表明这些方法切实可行，经济实用性强，对今后的机载雷达试飞具有使用价值。     

旋转部件转动诱导振动信号检测与分析

阐述了一个典型旋转部件振动时产生诱导振动信号的检测方法。介绍了测试系统，旋转部件振动测点布置和振动信号采集。根据两个样机的实测结果，认为旋转部件的诱导振动信号与旋转部件生产质量、安装精度密切相关，对旋转部件轴承固有特征的理论计算值和实测频谱进行了比较，进而判断轴承是否存在故障，并分析了上、下轴承间振动信号的相关性。     

狂风战斗机携带强盗导弹进行首次试飞

狂风战斗机携带强盗导弹进行首次试飞一架德国空军的狂风战斗机在其机身下携带两枚强盗空地导弹进行了首次试飞。这次试飞成功证明这两枚导弹在机械和气动一体化方面对飞机的飞行特性没有明显影响，标志着强盗导弹与狂风战机的一体化工作进入了一个新的阶段。将强盗导弹装...     

无人机模拟训练系统中的实时飞行仿真

为了降低无人机的试飞成本,提高操纵手的技能,设计了一种模拟训练系统。介绍了该模拟训练系统的特点和构成,着重对系统中实时飞行仿真的各模块设计方法进行了研究。在DOS操作系统中用C语言实现飞行仿真软件,并讨论了软件实现中的模态切换等关键问题。通过飞行剖面仿真实验,证明该仿真系统可靠性高、实时性好。     

RS-232串口在医用虚拟仪器中的应用

本文阐述了虚拟仪器的基本结构和原理。虚拟仪器主要由硬件和软件两大部分组成，其硬件部分由信号采集调理部件的不同分为五类，本文介绍了各自不同的功能和特点。虚拟仪器的软件可分为三个层次，介绍了各自实现的方法。本文重点介绍了虚拟仪器技术在医用心电监护系统中的应用，该系统可实现心电、呼吸和无创血压的监护，每个测量模块独立存在，用户可以方便地对其进行维护、功能扩展和升级，具有很高的灵活性。本文给出了该系统的硬件框图，说明了软件实现方法。     

NASP发动机经受M6试验

普惠公司已对国家空天飞机（NASP） 的一个全尺寸超音速燃烧冲压喷气发动机（scramjet）系统在M6的条件下进行了试验。试验的具体部位是发动机燃烧室和内部喷管。已经进行的5次试验所采集的数据与早先通过计算流体力学分析得出的scramjet工作特性相符。这些数据证实这种推进系统将能满足NASP计划的要求。 按计划,至少还要进行3次M6试验,以便为验证该系统从冲压喷气发动机（ramjet）工作方式过渡到约 M6以上的 scramjet工作方式的试验铺平道路。 该公司说,他们还将进行高达M8的试验,以评估整个系统及其各个部件的性能。     

基于某卫星通信系统的干扰研究

在简要介绍DSCSⅢ军用卫星通信系统的基础上,分析了该系统主要采取的抗干扰措施,论述了对该系统进行干扰的可行性,较为详细地计算了干扰舰船与卫星通信时所需的干扰功率。分析结果表明,利用升空干扰平台干扰DSCSⅢ下行链路是一种较好的干扰方式。     

卫星姿态控制系统自主故障诊断与重构

以某极轨对地观测卫星为背景，分析了姿态控制系统中单机部件出现故障时，系统将会出现的状态态变化情况，找出故障部件的判定方法，；提出采用产生式规则与框架的混合知识表示结构，描述系统及其故障特点，并提出了系统发生故障时，故障部件的自主隔离，、备份部件的自主切换和系统重构方案，仿真初步验证了该方案的可行性。     

俄试飞重型“安加拉”5火箭

<正>俄罗斯"安加拉"5重型火箭2014年12月23日在普列谢茨克发射场进行了首次试射,发射了一颗重约2040公斤的模拟静地轨道卫星,称为IPM。发射采用了和风M上面级。由于是试飞,被送到静地轨道附近的卫星并不同上面级分离。这是"安加拉"系列火箭的第二次试飞。7月9日,专供首飞用的"安加拉"1.2PP型火箭在普列谢茨克进行了该系列火箭的首次亚轨道试飞。本次发射未对公众直播。俄总统普京通过视频会     

印成功进行可复用运载器试飞

正印度空间研究组织(ISRO)5月23日成功地进行了其可复用运载器项目下的首次亚轨道试飞。该项目的最终目标是研制一种两级入轨的有翼可重复使用运载器。ISRO为此制订了包括4项飞行的试飞程序,以期逐步考核该运载器的各项飞行特性以及最终要使用的超音速燃烧冲压喷气发动机技术。这4项试飞分别称为"高超音速飞行实验"(HEX)、     

应用微处理机的遥测数据采集系统

本文扼要地叙述了遥测数据采集系统的发展过程,并从节省系统的设计时间、降低成本、设备的小型化和通用化等方面论证了今后遥测数据采集系统发展的必由趋向是微处理机控制的数据采集系统。文中提出了目前可实现的一种方案,并从硬件和软件两个方面对数据采集系统的构成作了简略的说明。     

空天瞭望

澳超燃冲压发动机试飞失败 澳大利亚一台超音速燃烧冲压喷气发动机9月18日进行了期待已久的一次试飞,但因发射用的火箭未达到预定高度而失败。该项目牵头单位昆士兰大学称,携带“超燃冲压航天”1实验发动机的两级探空火箭是在挪威安多亚火箭靶场发射的,但未能飞到启动实验所需高度,从而使实验无法按预定计划进行。这次试飞已准备了3年,耗资1400万澳元（1300万美元）,经费由澳“航天研究计划”提供。     

PCM测控系统自检分系统的设计

一个与系统匹配的自检系统 ,在测控系统的研制、调试、试飞等主要环节和过程中是不可缺少的组成部分 ,对提高系统的可靠性和可维护性有重要作用。针对这种问题 ,为某无人机测控系统设计了采用 CPL D器件实现的自检测系统 ,其特点是体积小 ,功耗低 ,简单实用。还详细介绍了遥测系统自检分系统的设计及其硬件实现