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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
一、民用机场建设概况 截止到2001年底,中国大陆(未包括中华人民共和国香港特别行政区、澳门特别行政区和台湾省内的民用机场)共有民用航班运输机场129个。其中,国际机场31个。机场分布密度为每十万平方公里1.3个左右,东部地区机场密度较大。目前,中国大陆所有的直辖市、省和自治区首府以及沿海开放城市和主要旅游城市都拥有较现代化的民用机场,一些边疆地区、少数民族地区、地面交通不便地区也拥有相应规模的民用机场。经过这些年的大规模建设,中国大陆民用机场不但在数量上大大增加,而且机场的设施设备不断得到完善…  相似文献   

2.
《中国民用航空》2009,(4):45-45
豪士科集团旗下JLG有限公司近日凭借机场解决方案中高空作业设备的卓越安全性,荣获年度最佳安全领袖大奖。此项大奖由《全球地面支持》(Ground Support Worldwide)杂志评选,JLG之所以能在评选中折桂,是因为其740 AJ型防坠落平台,它可以为飞机维修师提供前研未有的安全保护。  相似文献   

3.
<正>5月8—9日,由中国民用机场协会主办的“第二届中国机场论坛”在青岛召开。论坛以“市场经济下的机场改革与发展”为主题,聚焦机场业关注度高的应急管理与平安机场建设、航空城规划与建设等问题,从宏观到微观进行广泛讨论。在机场业快速发展的形势下,论坛旨在通过行业内的广泛交流,为机场企业提供最新的观点、管理模式与资讯信息,同时提供更科学与完善的实践借鉴,促进机场与相关产业的有效互动,进一步提升机场企业的管理运营能力,使之适应我国机场产业的决速发展。来自协会会员单位、机场所在地政府、通用航空企业等单位近400名代表参  相似文献   

4.
《中国民用航空》2008,(12):52-52
2008年11月18日,豪士科集团新的制造基地在天津正式破土动工,该基地将生产专门面向亚洲市场的高空作业设备,此项工程的启动意味着豪士科集团的战略发展计划又迈出了一大步。豪士科集团  相似文献   

5.
《航空港》2006,(4)
8月25日,在北京京瑞国际酒店召开了中国民用机场协会成立大会,民航总局副局长高宏峰出席会议,上海机场集团公司董事长、总裁吴念祖主持会议。会议通过了17家机场为理事单位,选举产生了首都机场、上海机场、广州机场等7家单位为常务理事单位,吴念祖同志当选为副理事长。  相似文献   

6.
<正>《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2021)已于2021年12月正式颁布,是我国的第五版民用机场飞行区技术标准,它是在《民用机场飞行区技术标准》(MH5001-2013)(以下简称“2013版《飞标》”)的基础上修订而来。本标准是国际民航组织(ICAO)《机场——机场设计和运行》(《国际民用航空公约》附件14第I卷)(以下简称“附件14”)的执行性文件。由于此前“附件14”已修订至第八版,相比以前各版本此次修订出现了较大变化,  相似文献   

7.
国内民用机场发展概况及面临的形势 发展概况 1990年以来,我国民用机场建设进入了一个高速发展时期。在这期间,机场建设总投资超过了1800亿元。新建、迁建了47个机场,并对90多个机场进行了改造或扩建。截至2008年11月底,中国内地航班运输机场达到156个,较2005年底增加14个,其中4E级机场29个,4D级机场37个,4C及以下级机场90个。  相似文献   

8.
2009年7月1日,《民用机场管理条例》正式开始实施,条例对民用机场作了明确定位,第三条指出:民用机场是公共基础设施。各级人民政府应当采取必要的措施,鼓励、支持民用机场发展,提高民用机场管理水平。机场公共基础设施的明确定位,对今后机场的建设、改革和发展将产生深远的影响。  相似文献   

9.
CatchingtheOpportunitytoPromoteCivilAviationITConstructionintheNorthwestChina我国西北地区自然环境相对较差,经济和社会发展迟缓。就拿民航业来说,在目前,民航西北管理局所辖陕西、甘肃、宁夏、青海四省(区)总共只有12个民用机场。按照技术等级划分:有4E级机场1个(西安咸阳国际机场);4D级4个(兰州中川、西宁曹家堡、格尔木和银川河东机场);其他等级的机场7个。无论是按照地区所辖国全面积,还是和其他管理局相比,民用机场的数量都是相对较少的,而且从等级上说,都偏低。虽然本地区人口稀疏,目前经济和社会发展相…  相似文献   

10.
在大量调研国内外机场沥青道面设计方法的基础上,介绍了国内外典型的机场沥青道面设计原理和方法:结合中国现有民用机场沥青道面设计规范,综合分析了各种设计方法的指标体系,探讨了现有设计方法中存在的问题,并对今后中国的机场道面设计方法研究与发展进行了讨论,提出了一些规范修订的改进建议,为中国民用机场沥青混凝土道面设计理论的完善和修订提供一些理论参考  相似文献   

11.
一.概述经过几十年的发展,我国民用机场建设实现许多历史性的飞跃。截至2006年底,全国共有航班运营机场147个(不含港、澳机场),其中旅客吞吐量达到1000万人次以上的机场7个,500-1000万人次的9个,100-500万人次的26个。但是我国机场建设面临诸多新的挑战,一方面,  相似文献   

12.
截至2012年,全国民用机场共183个,其中干线机场44个,支线机场139个。干线机场指各直辖市、省会、自治区首府以及一些重要城市的机场,其余为支线机场。根据民航十二五规划,2015年民用机场数量将增加到230个以上,新增的机场绝大部分为支线机场。未来支线机场数量的增长速度远远高过干线机场。  相似文献   

13.
2011年3月8~11日,亚洲国际航展暨论坛将在香港举办,为焕发生机的亚洲航空业注入新的活力。此次展会得到了香港特别行政区政府、中国民用航空维修协会(CAMAC)、中国航空运输协会(CATA)和中国民用机场协会(CCAA)的鼎力支持。  相似文献   

14.
民用机场建设项目工程造价的有效控制是机场建设管理的一个重要内容。多年来,在机场建设的实践中,无论是新建或者是改扩建项目,工程造价控制中普遍存在着“预算超概算,决算超预算”的不良现象,其结果不仅影响了国家对机场建设投资的宏观控制,而且也给机场建设项目投产运营后带来了较大的财务负担。本文将结合民用机场建设各阶段工程造价的确定,分析近年来机场造价控制中存在的主要问题,研究有效控制的方法措施,为有关机场建设和投资决策部门提供造价控制的依据和信息。 一、民用机场建设程序中 各阶段工程造价的确定 民用机场建…  相似文献   

15.
一,准确认识华北地区发展现状及面临的挑战 改革开放30年,民航华北地区历经五个五年计划,各项事业取得了历史性成就。 (一)基础设施建设长足进展。1988年,全区民用运输机场12个,经过20年发展,2008年全区民用机场达到20个,所有机场都经过了一次以上升级改造,5个干线机场全部升级为国际机场,  相似文献   

16.
根据《民用机场运行安全管理规定》(CCAR-140)和民航局2008年安全工作部署,今年将正式实施安全管理体系(SMS)建立。笔者从相关体系目前在机场行业的不同程度采用、如何提高体系在实际运行管理中的效率和质量的角度,对建立民用机场安全管理体系有以下思考。  相似文献   

17.
民航动态     
<正>国防交通协会、中航协与机场协会签署《战略合作协议》3月5日,中国国防交通协会、中国航空运输协会、中国民用机场协会共同签署三方《战略合作协议》。根据协议,三方将通过组织课题研究、搭建交流平台、制定团体标准、推动数据共享、开展业务培训等形式,在推进航空领域军民融合深  相似文献   

18.
DEA方法在中国民用机场评价中的应用研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
采用DEA对中国民用机场运行的相对有效性进行了评价。在国际上虽然少数人用DEA对民用机场运行做了评价.但因其采用的机场投入与产出指标不合适。使评价结果的准确性受到限制。本研究采用的机场投入与产出指标能正确反映实际,特别是使用财务指标作为输入。其评价结果对改善机场的运行业绩具有参考价值。  相似文献   

19.
我国民用机场建设的历史回顾 我国的民用航空业是伴随着共和国的成长发展起来的,民用机场的建设经历了从小到大、由少到多的发展历程。作为“两航”基地,建国初民航对天津张贵庄机场进行了改造,这是新中国第一个较大规模的机场建设项目。1950年,民航运输总周转量为157万吨公里,旅客运输量只有1万人,仅有机场36个,并且这些机场规模小,设施设备极为简陋。从50年代到改革开放的1978年,受客观条件的影响,我国民航的发展比较缓慢,基本建设总投资仅24亿元左右(年平均投资不足1亿元),这期间先后新建、扩建了北京…  相似文献   

20.
中国民用机场建设与发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
一、民用机场建设概况我国实行改革开放以来,民用航空事业进入了高速发展的新时期,民用机场建设也得到了持续快速的发展。1990年,我国民用机场旅客吞吐量为3042万人,1997车就达到1.11亿人次。预测2000年全国机场旅客吞吐量达到2亿人次。1990年,找国民航机场飞机运行仅为36万架次,1997年达到140万架次。预测2005年机场旅客吞吐量和飞机运行总架次将有较大幅度增长。面对这样的发展速度,客观上要求民用机场的建设要有与之相适应的发展水平。近20年来,我国新建、改扩建了一大批机场,使机场布局更趋合理,机场容量显著扩大,安全运行…  相似文献   

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