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次尹 《航空精密制造技术》1995,(5)
去毛刺技术两则·在加工中去掉毛刺Jet-Flex设备把去毛刺和机械加工两个不同的工艺结合在一起,免除了磨削加工和其它清除毛刺的工序。该加工中心可以用2.2kW,主轴转速为6000r/min和15000r/min进行钻削、攻螺纹和铣削等。机加工完毕,用... 相似文献
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本文介绍了去毛刺工艺特点,并对磨料流去毛刺、热力去毛刺、电解去毛刺、磁力去毛刺以及喷射去毛刺等技术作了分析对比,还介绍了机器人去毛刺。 相似文献
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方次尹 《航空精密制造技术》1990,(2)
一种精密的和环境安全的电解去毛刺技术,由瑞典开发出来了。该技术正被美国马萨诸塞州Wilmington新成立的去毛刺公司引进到美国。毛刺的溶解过程既不靠酸或其它化学溶液的腐蚀,也不靠电抛光过程。这种工艺技术使用一种无气味、无腐蚀现象的59F电解液,该电解液可把电荷传递到毛刺部位,达到去毛刺 相似文献
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方次尹 《航空精密制造技术》1990,(6)
电化学去毛刺是复杂形状,小孔、相贯孔零件去毛刺的一个有效方法,但工具形状必须与去毛刺的形面一致。这带来许多不便。RobertBosch公司开发出通用工具旋转电极电化学去毛刺技术,简化了阴极工具制造,不必为每个零件配制一个工具。 相似文献
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《航空制造技术》1992,(1)
国营134厂 任国峰:我是《航空工艺技术》的一位读者,正在致力于收集有关激光加工技术的资料,主要用于加工小孔。贵刊给了我很有价值的提示,请在百忙之余再次给予指导,有关气体激光加工设备的购置、价格、主要性能以及其他有关情况。 贵州华阳电工厂 张瑞平:《从经济观点看<热能去毛刺>的发展前景》一文,很适合解决我厂汽车锁类配件中压铸锁芯去毛刺问题。我厂是国家汽车锁类配件的定点生产厂,长期以来,由于锁芯毛刺无法去除而严重地影响了锁的质量,所以恳请帮忙。 成都航空仪表公司 丁湘川:贵刊1991年登载的《超薄壁螺纹零件的滚压加工》,我们看后很感兴趣,想进一步了解情况,参观学习。 相似文献
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研究了热力去毛刺工艺去除齿轮毛刺的可行性,对比了去毛刺前后的齿轮加工精度。试验表明,“热力去毛刺”工艺对齿轮毛刺的去除是非常有效的。 相似文献
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陈振荣 《航空精密制造技术》1988,(3)
本文从航空机载设备行业,特别是从航空液压附件和仪表生产中存在的毛刺问题出发,全面地介绍了磨粒流技术及其应用,从而阐明磨粒流挤压研磨技术是该行业去毛刺的切实可行的方法。 相似文献
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钛合金在传统麻花钻常规钻孔后,会产生较大的孔出口毛刺,这将导致孔出口去毛刺困难且影响紧固件装配质量。本文引入一种八面钻新刃型刀具,并利用超声振动钻削技术,进行了八面钻超声振动钻削钛合金出口毛刺形成的基础理论和试验研究。理论分析了普通钻削和超声振动钻削的出口毛刺形成过程以及超声振动钻削的出口毛刺降低机理,同时试验验证了超声振动钻削的出口毛刺降低效果。结果表明:相比于钛合金普通钻削,超声振动钻削极大地提高了钻头刀具的切削能力,分别降低了钻削力16%~20%、切削温度18%~21%和出口毛刺高度82%~89%,有效降低了装配过程的去毛刺困难和生产成本。 相似文献
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对高品质工件逐一进行加工的整饰技术以及大批量工件的全自动加工技术几乎已在工业生产的所有领域中完全实现.光饰光整工艺技术的应用已经扩展到了对精细精密工件的整饰及去毛刺加工工艺中.当今,整个航空工业的繁荣主要源于新型航空器零部件及制造技术的不断发展以及对现有零部件及技术的改进.发动机是飞机的心脏,要采用许多精细的工艺,其中,有一些后续加工技术,例如盘类部件金属切削加工之后去除突出的、非常细微的毛刺以及榫头的倒角等都是不容易做好但又都是至关重要的.为了满足这方面的需求,罗斯勒公司开发了嵌入式及拖拉式研磨技术及设备. 相似文献
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热能去毛刺工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
蒋怀青 《航空精密制造技术》1991,(3)
本文介绍一种热能去毛刺工艺,包括氢、氧爆燃去毛刺机理,影响去毛刺效果的因素和工艺参数以及这种工艺方法对零件的影响。 相似文献
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本文分析某航空发动机控制系统精密阀套零组件制造工艺现状,提出了精密珩磨代替传统手工研磨、配磨-配试技术代替磨削技术、特种去毛刺光整技术代替手工去毛刺技术、先进自动化清洗技术代替手工清洗、清洁度量化检测分析代替传统目视检查技术等新技术。解决阀套零组件制造方面的技术质量问题,是精密阀套零组件制造技术发展的趋势。 相似文献
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为了提高去除毛刺质量和效率,从去除非锐边毛刺和去除锐边毛刺两方面,给出了航空精密偶件去除毛刺的实用方法。通过对精密偶件中最典型的阀芯阀套类零件进行试验,验证了该方法的可行性和有效性。 相似文献