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一、前言电机铁芯槽内嵌入的线圈或绕组,要求铁芯有良好的绝缘性,以避免发生电击穿。传统的绝缘工艺是采用聚酯薄膜青壳纸或聚酰亚胺薄膜的槽绝缘,铁芯绝缘端板(如胶木层压板)的端部绝缘以及轴绝缘。这种绝缘结构的防潮性较差,所用材料品种较多,下料和绕制是手工操作,与机械化嵌线不相适应。随着技术的发展和需要,出现了熔槽绝缘结构。熔槽绝缘 相似文献
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科学金属材料公司搞出了不用任何钎焊材料,只用压力把薄而致密的银涂层材料粘接到黄铜表面的方法。基本材料是厚度为0.8毫米的70/30黄铜。将厚度为0.15毫米的致密的银带材用压力办法粘接到黄铜表面。 相似文献
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焊机主要技术规格: 1.电源:380伏;三相;50赫。 2.功率:10千伏安。 3.被焊材质:马口铁,厚度0.2~0.3毫米。 4.被焊罐尺寸:直径φ65.3~φ98.9毫米,最大长度165毫米。 相似文献
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用等离子弧焊接小直径(50~500毫米)30CrMnSiA 钢管对接的环形焊缝时,通过工艺试验发现,要保证焊缝的质量,需根据管壁的厚度不同,采用两种不同的焊接程序。壁厚4~6毫米采用程序 A,壁厚7.5毫米采用程序 B(图1)。这两种程序的区别在于结尾部 相似文献
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我厂各种发动机上使用的密封油纸垫是采用辽阳造纸厂生产的密封垫纸板冲切加工的,规格有0.1~1毫米厚不等。长期以来冲切这种纸板,由于原材料本身存在表面不平整,翘曲,致密性差等缺陷,冲切一直存在裂纹、扎叠和松凸现象。冲切厚度≤0.3毫米的密封垫纸板时会在零件边缘较窄的地方产生裂纹和扎叠,如图1(a)所示,这种零件废品率达30~50%。而冲切厚度>0.3毫米的密封垫纸板时会在沿冲切边缘产生疏松凸起,如图1(b)所示,这种现象达80~90%。 相似文献
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我厂某产品上有数百项钛合金波纹板类零件,其尺寸较大,外形复杂,并带有密集的加强埂,成形时往往在加强埂处压裂。典型零件见图1,材料为TA2,厚度为0.3和0.5毫米,平均尺寸约350×600毫米。 相似文献
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一、引言碎片护罩是斯贝起动机前的防护装置,由厚度为0.6毫米的不锈钢薄板制成,其外形为多边形状的蜂窝孔网状结构(图1)。它的主要 相似文献
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部分采用钛合金材料的某型发动机为了改进性能,压气机2、3级转子叶片。改用TC6钛合金,4、5、6级转子叶片改用TC9钛合金。但是,钛合金的机械加工比较困难,尤其是在热处理过程中因高温氧化形成的污染层,质地坚硬很难切削。在970℃挤压出来的TC9钛合金叶片污染层厚度在0.12~0.15毫米左右;在950℃挤压出来的TC6钛合金叶片污染层厚度在0.22~0.25毫米左右。测定这些钛合金污染层的最外层显微硬度相当于HRC59左 相似文献
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根据生产需要,我厂自行设计了一台可以移动的轻便二氧化碳气体保护焊机。其外廓尺寸290×550×720毫米,自重150公斤。经过几年来的使用,性能稳定,效果较好。一、电源焊机主电源由抽头式三相焊接变压器、硅整流二极管、电抗器等组成。主电源电气原理如图1所示。 1.主变压器 1)主要参数输入电压~380伏输出电压 14~30伏容量 6仟伏安接法△/Y 铁芯尺寸 90×316×340毫米硅钢片厚度 0.35毫米 2)线圈的绕制初极边:用φ1.56毫米漆包线,分两 相似文献
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由于钛合金冷成形性能差、回弹大、不容易贴模、容易出现裂纹等现象,所以一般稍复杂形状的弯曲件、成形件都需要采用热成形。电阻加热成形是热成形方法之一。下面介绍斯贝发动机两种钛合金零件采用该工艺的情况。一、零件形状及技术要求零件材料为T/Cu,属钛、铜二元合金,含铜量为2.5%;厚度1.2毫米;成形后厚度允许变薄至0.94毫米,零件型面在以基本形状为中心的±0.51公差带内;5处焊接边要求较高,见图1。 相似文献
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一七一厂仪表产品的外壳(10号钢、厚度分别为1毫米、1.3毫米,共十几种规格),长期以来常因表面划伤、R处变薄超差、内底边缘倒锥、筒体椭圆等问题引起卡圈松动、壳盖不协调等质量问题。自从采用硬质合金阴模变薄拉深钢制外壳后,解决了上述质量问题。显著提高了外壳质量,也大大延长了模具寿命。技术经济效果见下表: 相似文献
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在交流整流子电机、微型直流电机及直流测速发电机和直流伺服电动机中,整流子是一个要求精密同时非常重要的组件。从结构来说,整流子有许多种类和型式。按整流片的固紧方法不同,整流子可分钢套整流子和塑料整流子两人类;全塑料整流子又是塑料整流子中的一种比较新型的结构型式。它是以塑料固紧整流片并又以塑料作片间绝缘的,这种结构适用于工作外径尺寸不大于45毫米的整流子。近年来,由于具有较高机械物理性能和电气绝缘 相似文献
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毛细管结构钎焊工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
一、前言随着宇航事业的发展,毛细管钎焊结构越来越被重视,并已准备用于某些关键的部件上。据了解,由于毛细管结构隔热性能好,可用于姿控发动机头部。因此,开展毛细管结构钎焊工艺的研究具有一定的现实意义。试验用的毛细管钎焊结构,是把多根外径0.75毫米、内径0.45毫米的毛细管的两头,插入法兰小孔(而插入深度要比法兰厚度少 相似文献
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张颖云 《西安航空技术高等专科学校学报》2009,27(3)
针对中厚度钛合金无法焊透的问题,研究了A-TIG(Activate Flux TIG)焊接3.0毫米厚度钛合金的工艺参数,分析了空气中各种元素对焊缝的污染和危害,研究了TIG焊和A-TIG焊的区别,得出了两种焊接工艺的最佳应用范围,确定了满足要求的焊接规范. 相似文献
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我厂生产的某型发动机共有三级涡轮盘,其榫槽分别为41、43、53个,三个盘中最大的直径D=445.2毫米,最大的厚度H=29毫米,榫槽中心线与轮盘中心线的最大偏角α=26°30′,最深的榫槽h=24毫米,位移度均要求不大于0.08毫米,材料为GH135(见图3中所附零件简图),在7520卧式拉床上加工。由于榫槽多、深、偏角大、精度要求高、材料加工性能差,质量长期不能保证,曾一度成为我厂生产关键。针对这一生产薄弱环节,我们自行设计和制造了自动拉削夹具。实践证明夹具结构可靠,精度较高,保证了加工质量,提高 相似文献
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前言我们在调研学习的基础上,研制了一台带有锥度和间隙补偿的中型MOS数控线切割机床。解决了模具加工中拔模锥度、间隙补偿等问题,现已用于生产,效果较好。其技术规格如下: 十字拖板行程 250×300毫米切割厚度 80~100毫米锥度量 0~60′间隙补偿类型增量判别型加工效率 40毫米~2/分光洁度▽6 MOS集成电路较TTL和HTL集成电路具有集成度高,功耗小,抗干扰能力强等优点,因此,我们采用了PMOS集成电路。共七种 相似文献