媒体集萃

东星停航引发行业反思 3月26日，《第一财经日报》刊文《民营航空业跌宕起伏东星停航再度引发反思》指出，2009年，是中国民营航空业跌宕起伏的一年。从去年年末开始的奥凯航空争夺到最近的东星航空停飞调查、之前的鹰联航空获得注资，航空业人士说“一不小心，航空业变成娱乐业，各种光怪陆离的事情层出不穷。”     

正面交锋还是剑走偏锋？——刍议利基战略在民营航空的应用

2005年中国第一家民营航空公司奥凯的艰难起飞,打破了多年来国有航空公司一统天下的坚冰格局,奏响了中国民营资本角逐航空市场的号角,被喻为“报春第一枝”。据了解,目前至少有10家以上具有民营或外资背景的航空公司在民航总局备案审批。面对机遇与挑战并存的航空市场,民营航空     

春秋和鹰联起飞

本世纪头20年是中国民航从航空大国向航空强国冲击的重要阶段。2004年中国民航总局先后批准了4家民营资本筹建新的航空公司,分别是鹰联、奥凯、春秋、华夏,其中奥凯航空公司已于2005年3月11日开始运行,7月18日国内首家坚持低成本低票价模式的春秋航空顺利升空,另外一家民营航空公司鹰联航空也在7月26日完成了首航。民营航空公司的成立为中国民航业注入了新的活力。民营航空公司如何抓住机遇、迎接挑战、加快发展,政府如何依法加强航空运输管理,充分发挥市场在航空运输资源配置中的基础作用,加强宏观调控,维持公平竞争的航空运输市场秩序,为…     

盼有雄鹰搏长空——写在民营航空首飞之际

民营奥凯航空公司的新型波音737飞机在2005年的早春伴着众人的关注飞上了蓝天。这是我国民航历史上诞生的首家民营航空运输企业。紧随其后,鹰联、春秋等民营航空公司的筹建工作也正紧锣密鼓地进行,这两家航空公司很有可能也将在年内拔地而起,飞上蓝天。在此之前的2003年,我国在海南首次进行开放第五航权的试点,随后,厦门、南京、上海、重庆等城市相继在不同程度开放第五航权。2004年7月,《中美航空协定》签定,它使多家势力强大的美国航空公司得以登陆或进一步深入中国市场。不仅如此,席卷世界的廉价航空潮也在开始冲击中国的“堤岸”,泰国亚…     

国内要闻

3月4日，天津大田集团有限公司证实100％收购奥凯．成为奥凯航空的新主人。 3月15日，首架A320机翼在中航西飞天津公司完成总装、测试后，在空客（天津）总装有限公司成功实现与机身对接。     

民营航空走出“阵痛”发展道路依然漫长

1月17日，《中国联合商报》发表文章《民营航空“渐入佳境”规模扩张仍尚待时机》报道，2008年初，吉祥航空公司成功引资1亿美元境外私募基金。资金的引进，将为吉祥航空的快速发展奠定基础。中国的民营航空在经历了创业初期的“阵痛”后，开始逐渐走出低谷。但由于起步较晚以及与国有控股航空公司的差距，民营航空在自身的发展道路上还需要不断的探索。     

“9·11”前后的美国航空保安及其对中国的启示

本文回顾了“9．11”事件之前的美国航空保安情况，分析了“9．11”事件当中暴露出来的情报分析、旅客审查、安检工作、机上保安等问题，这些问题的存在使得美国航空保安系统未能有效防止“9．11”事件的发生。“9．11”之后美国通过了《航空与交通保安法》，组建新的航空保安机构——交通保安局，从各个环节全面强化航空保安措施。我国应当吸取美国航空保安发展当中的经验教训，完善我国航空保安立法，健全航空保安系统，全面提高航空保安水平。     

奥凯订购3架波音737-900ER

7月22日,波音公司与奥凯航空签署了3架737—900ER的购买协议。奥凯航空由此将成为国内首家运营波音737—900ER机型的航空公司。     

让更多的普通大众坐得起飞机——探索创建有中国特色的低成本航空公司之路

2004年6月8日春秋航空对外宣布正式开始筹建,这是他们精心选定的日子,因为在历史上这一天美国西南航空公司成立,春秋立志成为中国的“美西南”。这篇文章是我们在春秋宣布筹建后特别约请春秋航空公司撰写的稿件,希望能够全面、准确地介绍他们对航空的理念和未来航空公司的战略,特别是在今天奥凯航空艰难起飞之时,民航业界对民营资本与低成本运营有诸多评说和怀疑的时候,春秋航依然坚持着他们要做中国低成本航空公司的信念,不论结果如何,他们的执着和努力都让人肃然起敬。     

刊刊互动

《航空世界》2009年4月5日．朝鲜又进行了一次火箭发射．并引起美、日、韩三国的强烈反应。本期《航空世界》“封面故事”栏目从朝鲜的导弹力量．火箭制造能力和技术等方面进行分析，拨开层层迷雾力求事件的真相。     

行业消息

中航工业与天津携手在津打造中国直升机产业基地；“新舟”600成功实现首飞；奥凯航空“新舟”60首航；美国成立3个国家级高超声速研究中心；美国国会要求NASA启动绿色航空项目     

行业消息

奥凯航空与中国一航签订10架 MA60飞机的购机合同7月18日,奥凯航空有限公司与一航西飞公司,一航国际租赁公司在京签署了以融资租赁方式购买10架 MA60飞机的协     

中国廉航市场迷云还是硝烟

据《中国企业报》12月7日报道．筹建廉价(或低成本)航至公司数月的民营上海春秋旅行社表示将在2005年开出首条航线．刚刚完成合并重组的中国国旅总社也表示，要向低成本航空市扬进军。上航收购重组的新中国联航将向着廉价航空公司的运营模式发展。马来西亚亚洲航空已正式推出曼谷至昆明的每日航班，成为开设飞往中国内地航线的首家国际廉价航空公司。     

维修动态

正奥凯航空与波音深化飞行员培训项目合作3月8日,奥凯航空与波音民机集团签署了"Pilot Development Program(PDP)"项目协议,标志着双方将联手招募并培训百余名优秀的飞行人才。PDP项目包括从零飞行小时经验开始的学员培训到高级飞行培训的各个阶段,旨在将学员培养成为具有型别等级的飞行员。     

世界航空维修市场预测

受经济衰退的影响．大量飞机停飞、航空运输量锐减．使全球MRO市场发展受阻，近期内无法达到预期的增长速度。预计2009年航空维修市场总价值457亿美元。但市场分析人员认为，尽管存在诸多不确定因素，中国MRO市场依然是全球增长最快的。     

民航动态

奥凯航空与波音签订12架飞机订单
　　2月17日，奥凯航空与波音签订了12架波音737飞机承诺订单，包含8架737MAX8、3架737MAX9及1架737-900ER飞机，总价值约13亿美元。该承诺订单将使奥凯航空成为中国首家737 MAX 9用户，再加上此前奥凯航空持有的8架737MAX 8的意向订单，该航空的737MAX订单量已经增至17架。目前奥凯航空拥有14架737-800飞机、3架737-900ER飞机和1架737-300货机。     

微资讯

奥凯航空有限公司李伟7月18日,奥凯航空宣布正式启用B2C(www.okair.net)网站及全国客服热线4000-668-866。北京空港配餐有限公司李学迪7月20日下午,北京空港配餐有限公司举行月饼生产开炉仪式,公司2011年月饼生产制作工作正式启动。     

首架“新舟”60交付奥凯航

7月31日,中国一航西安飞机工业(集团)有限责任公司向奥凯航空有限公司交付首架新舟60飞机,这是一航西飞履行去年7月与一航租赁、奥凯航空共同签订的10架新舟60飞机融资租赁购机合同的第一架飞机。这架新舟60飞机将于今年9月     

走全方位拓展之路──访GE飞机发动机公司

１９９９年１１月８日至１１月２４日，国际航空杂志社一行二人受邀赴美用航空周刊集团接受培训，这是双方长期友好合作的一部分。之前，杂志社先后派遣过４批人员赴航空周刊学习，他们把学到的光进办刊思维和理念运用到《国际航空》杂志运作中。《周际航空》今天之所以能成为中国航空界最有影响的刊物，应当说得益于走国际合作之路的成功。在这次为期两周的考察与学习中，我们与《航空周刊》的编辑、美术、排版、制作以及市场销售和产品开发等部门的工作人员进行了深入的交流和学习。作为世界一流的航空出版物《航空周刊》给我们留下了极为深刻的印象。它不仅出版十多种传统的纸张出版物，包括《航空周刊与空间技术》、《分务与商务航空》、《航空维修》、《今日机场》以及各类航空新闻快快等，另外，其在线杂志也办得红红火火，除了所有杂志都有电子版外，最近还新开办了一个《今日航空》（Ａｖｉａｔｉｏｎ　Ｎｏｗ）在线杂志。让我们体会更深的是，如何在办好杂志的同时，做好杂志的市场开发以及相关的产品业务拓展。这对于杂志进入良性发展极为关键。在学习期间和学习结束之后，我们还对美国的主要航空企业进行了采访，它们包括凯门宇航分司、ＧＥ飞机发动机分司、湾流宇航公司、罗克韦尔柯林斯分     

世界航空维修市场预测

受经济衰退的影响，大型飞机停飞、航空运输量锐减，使全球MRO市场发展受阻，近期内无法达到预期的增长速度。预计2009年航空维修市场总价值457亿美元。但市场分析人员认为．尽管存在诸多不确定因素，中国MRO市场依然是全球增长最快的