加速发展旋翼技术促进我国直升机科技工业的进步

旋翼技术是直升机技术的核心,对直升机的发展有重要牵引作用,旋翼技术开发的超前性是直升机型号研制的一个重要特点。坚持科技创新,发展独具特色的旋翼技术,对促进我国直升机科技工业的进步具有重要推动作用。     

○一一基地召开第二次科技工作会

我基地于八○年十二月二十六日在安顺召开了第二次科技工作会,参加会的有三十多个工厂、库、设计所的总工程师、技术科长、工艺试验室主任、科技办主任和技术革新联络员等一百多名代表。会议总结了近两年来基地的科技工作并提出八一年科技工作的任务。会上,第二设计所、一八五厂、一七○厂、三一二七厂介绍了如何搞好科研管理工作和组织民品生产的经验。     

我厂召开科技情报暨《宝成科技》工作会

2006年3月31日，由技术副厂长龙平主持召开了我厂“科技情报暨《宝成科技》工作会”。会议总结了工厂“十五”期间科技情报及《宝成科技》出版工作，肯定了科技情报及《宝成科技》出版工作近几年所做出的努力和所取得的进步，并对工厂科技情报及《宝成科技》出版工作未来发展方向进行了座谈和讨论，规划了科技情报及《宝成科技》出版工作“十一五”期间及今后工作的重点和方向。     

航空制造业无线射频识别技术应用进展

伴随着科技的进步和经济社会的快速发展,自动识别技术在人类社会发展中的作用变得越来越重要,已成为推动经济和社会发展不可或缺的力量.近年来,无线射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)技术分外受人注目.     

本刊资讯

正中航工业制造院与中国航发黎明签署全面战略合作协议为深入贯彻落实国家创新驱动发展战略,加强厂所合作,实现互补共赢,共同推动我国航空发动机事业发展和航空制造技术的进步,2017年3月16日,中航工业制造院与中国航发黎明在北京签署全面战略合作框架协议。制造院院长李志强与中国航发黎明执行董事、总经理杨森分别代表双方在协议     

两化与融合——航空装备制造产业腾飞的基石

作为战略性产业的航空航天工业,它的每一次进步都樗着国家科技水平与国防实力的提升.同时,航空航天科学 技术的迅猛发展,也成为推动其他领域科技发展的巨大动力,而航空航天工业的信息化建设则是启动这一动力的"引擎".     

航空工业科研技术又结硕果一九八三年科技成果评审会在穗隆重召开

为了肯定成绩,促进科技工作的发展和技术进步,更好地调动科技人员建设“四化”的积极性,鼓励厂、所、院校进一步开展科研技术工作,航空工业部一九八三年重大科技成果评审会于12月2～7日于广州隆重召开。部科技局局长王南寿同志主持了会议。应聘来自科研、生产、教育第一线的41个单位101个专家代表参加了评审。气氛十分热烈,十分认真,会议开得很好,达到了预期的目的,取得了圆满成功。     

国防科技工业

国防科技工业是国家战略性产业,是国防现代化的物质基础和技术基础,是国民经济发展和进步的重要推动力量。 2004年,我国的国防科技工业全年实现总收入、工业增加值、工业产品销售收入同比分别增长21.7％、26.8％和26.4％。全年完成民品产值1656亿元,同比增长26.8％。军工企业改制、主辅分离等工作取得积极进展,2004年有7家企业重组上市,军工系统上市公司已达到49家。     

消息与动态

一三二厂召开科技革新现场会三月中旬,工厂召开了科技革新现场会。参加会议的有工厂、科室领导干部、车间技术付主任、革新联络员等400余人。会议参观了工厂向全国科学大会献礼成果,介绍了经验。会议要求各单位严格按党委关于抽5％的人员、设备搞革新的决定办,做到计划、革新班子两落实。工厂在去年还召开了科技工作会议,总结成绩,表彰先进,恢复了工程师职称。工厂成立了科技委员会,设立办事机构—科技办公室。     

一四四厂召开科技工作会议

1983年1月21～22日,一四四厂召开了年度科技工作会议。会议学习了中央领导同志有关科技工作的重要指示,总结了近年来厂科技工作成绩,讨论了厂在贯彻落实知识分子政策问题上所存在的问题。会议修订了工厂关于科技管理工作的细则,对在技改工作中做出成绩的单位和个人进行了表彰和奖励。     

PW-2型喷丸成形机

为解决整体壁板零件成形技术关键,由六二五所、一一二厂和一三二厂联合研制的PW-2型喷丸成形机(一三二厂制造)于一九八○年三月在一三二厂投入批生产使用,取得了较好的技术经济效果。以某机壁板零件为例,与传统的滚弯和闸弯成形方法相比:可以减少成形工时90％,减少成形后手工修整工时75％,提高工效5～6倍;零件的外形光滑流线,棱角轻微,表面质量好;喷丸成形机的结     

部召开腐蚀防护科技报告规划会

我部于一九七九年十一月召开腐蚀防护科技报告规划会。参加会议的有部属厂、所、院校的腐蚀防护专业人员七十余人。科技报告有中国科学院暑期腐蚀技术学习班的教学内容和与国外几家航空公司技术座谈的情况。     

一一二厂召开技术工作会议

九月十三日至十五日一一二厂召开了技术工作会议。全厂四百多名技术人员、干部和工人出席了会议。会上传达了吕东部长在部科技会议上的报告;讨论和制定了厂三、五、八年技术改造规划;恢复和新授予了116名技术人员和教师以工程师、付工程师和讲师的技术职称,厂领导     

国营北京曙光电机厂生产基地迁至新址

曙光电机厂已于2004年4月开始陆续将生产基地搬迁到北京天竺空港工业区B区安庆大街1号。厂标准化与质量部门办公地点及联系电话不变。国营北京曙光电机厂生产基地迁至新址!通讯员@纪远中     

有关中意飞机制造厂和国民党第二飞机制造厂的一些情况

中意飞机制造厂,于1937年春在南昌建成投产。工厂大门外木牌上的厂名是中央南昌飞机制造厂。抗日战争爆发后不久,中意厂遭敌机轰炸,几个车间房屋被炸毁。1937年冬,南昌濒临抗日战争前线;年底前,厂里的意藉职工全数撤走,工厂由中国员工接管。1938春,工厂向四川搬迁,同年秋在四川南川县海孔洞恢复开工,工厂改名为中央第二飞机制造厂。 关于成立中意厂的历史背景,可以提出如下几点:     

忆中央飞机制造厂

中央飞机制造厂的历史很短,从建厂到自行毁弃经历了七个春秋,也就是从1935年～1942年。1935年,厂建立在杭州笕桥,厂名就叫“杭州笕桥中央飞机制造厂”,简称“中杭厂”。她是中美合资的,中国的官方国民党航空委员会与美国民间可提斯瑞特飞机公司合资经营。因此也有人简称她为“中美厂”。由于日本帝国主义侵华战争爆发,为保护厂的生存,几经搬迁,最后定点于当时的大后方云南西南边境的垒允,这时的厂名就叫“垒允中央飞机制造厂”,有人简称她为“垒允厂”。太平洋战争爆发,日寇大举南下,缅甸沦     

坚定不移长期不懈地贯彻 科教兴业的战略指导思想 航空工业总公司科技工作会议在京召开

继1995年科技大会之后,航空工业总公司科技工作会议于1997年5月20日～24日在京举行。会议的议题是落实《国务院关于“九五”期间深化科学技术体制改革的决定》和总公司工作会议精神,总结交流1995年航空科技大会以来科技工作情况,研究部署航空科研院所结构调整、实施创新工程和发展制造技术等科技工作,深入动员全行业职工牢固树立科教兴业和发展航空高科技的战略指导思想,在两个根本转变中加快航空工业技术进步的步伐,为“九五”     

涡轮膨胀制冷

涡轮膨胀制冷技术是国外七十年代迅速发展并广泛应用的新工艺。我部七十年代也已开始研究应用涡轮膨胀制冷技术,北京航空学院、六○九所、二三二厂、四三○厂等单位均获成功,先后研制了大型及小型的涡轮制冷设备,用于产品的低温试验、冷处理和深冷处理等(参阅三○一研究所《科技通讯》1975年第4     

依靠科技进步 实现二次创业

当改革的车轮隆隆驶入1994年,太行仪表厂的“军转民”也已走过整整8个春秋。8年风雨,太行人经受了改革开放的洗礼和阵痛,也为二次创业付出许多艰辛,如今又吹响了向社会主义市场经济挺进的号声。回首过去,8年变迁,是太行仪表厂实现“军转民” 的 次艰难跋涉;更是划动技术进步之双浆,搏击市场大潮的一个缩影。     

一二四厂举办科技资料展阅

为了更好为科研生产服务,推广兄弟厂的革新成果,一二四厂进行了20天的科技资料展阅。展出资料352种,分为标准化,新工艺,新技术,模具披术,航空技术,一般技术,企